Onderwerp: Nieuwe mast Wibo 850 MS

Ik sta op het punt een oudere Wibo 850 MS aan te schaffen. Ik ben als zeiler bekend met de wat beperkte zeileigenschappen van het schip, maar ik tel ook een puntje comfort mee als ik wat langer onderweg ben.
Punt is de mast. Deze is van hout en dient eigenlijk vervangen te worden. Nu kan ik wel besluiten om er een nieuwe houten mast op te laten plaatsen, maar ik overweeg een aluminium exemplaar erop te plaatsen. Is dit zinnig? Punt gewicht spleelt een rol, met name als de mast gestreken moet worden en uiteraard het onderhoud.

Zeilen kan ik wel, maar een nieuwe mast is een ander verhaal. Graag advies.

Gr. Kitty

Dag Kitty, welkom hier!
Verwacht inderdaad niet te veel van de zeileigenschappen. Die zijn ronduit beroerd. Zie het als een motorboot met hulp-zeilaandrijving.
Wat betreft de mast zou ik niet aarzelen te googlen naar een alu exemplaar van dezelfde afmetingen.
Het verlaagt je zwaartepunt en is, zoals je zegt, beter te hanteren bij strijken en zetten. Kijk wel of er een strijkwant bij is.
Let vooral op roestvorming binnen achter de kastjes/betimmerimg.
Veel succes!

Eerst welkom.
Ik kan natuurlijk niet in je knip kijken maar om daar veel geld voor uit te treken , lijkt me niet zinnig.
Kijk of je ergens ( marktplaats ) iets kunt vinden. Voor je de boot koopt.

Ik wil je niet teleur stellen maar als je voornamelijk op de motor wilt varen.
Is het dan niet een idee om die mast er gewoon af te laten.

Inderdaad zou een mast wel eens relatief erg duur kunnen zijn voor zo'n boot. Misschien doorzoeken?

Ik heb het weglaten van de mast inderdaad overwogen. Maar ik heb niet voor niets bewust een keuze gemaakt om juist én het ene, én het andere te gebruiken. Ik blijf zeilster, en hoewel ik prima uit de voeten kan op onze oude Etap 22, wil ik niet helemaal van gemotoriseerde aandrijving afhankelijk zijn.

Mijn financiën zijn zodanig dat ik de boot, met de oude mast en zeilen, kan betalen zonder leningen en finacieringen. Dat is mijn basisvoorwaarde. Daarnaast wens ik wat meer comfort bij langdurige tochten, iets wat de oude Etap juist mist. Geld voor een groter zeilschip met meer comfort is er simpelweg niet, ook niet 2e hands. Een andere voorwaarde is het simpel strijken van de mast - een Wibo heeft een mooie bokkepoot erin liggen.

Het is een kwestie van marktplaats in de gaten houden. Als je tijd hebt en niet binnen een maand ofzo een mast wil hebben kan dat prima. Wel zul je bij een tweedehands mast van een andere boot het nodige moeten aanpassen. Beslag is rete duur en vaak moeilijk over te zetten van je huidige houten mast naar een andere aluminium mast. Dat kan ook gelden voor je lummelbeslag etc. Als je dus goedkoop een aluminium mast vind, moet je heir wel even op letten want anders kan het nog steeds een dure grap worden.

Voorbeeld: ik had een zware houten half rotte giek die ik wilde vervangen voor een aluminium expemplaar. Na aan half jaartje MP in de gaten houden heb ik inmiddels een super mooie splinternieuwe Seldén giek met 1 lijns reefsysteem etc. voor 150 euro. Een koopje dus. Maar een nieuw lummelbeslag kost nog eens dat bedrag... Nog steeds niet duur maar toch ff vedubbeld.

Even voor 't idee, in welke prijsklasse valt die Wibo? En zou een wat groter 'normaal' zeilschip niet een optie zijn, of wil je echt een stuurhut?

Madison schrijft:
Mag ik vragen hoe oud de etap is en welk zeil nummer heeft hij?

@ Beewee:

Die Wibo kostte een anderhalf jaar terug 15.000, nu 11.000. Ik heb bewust gewacht, en die 11.000 kan ik netaan ophoesten. Een ander type schip zou ook een optie kunnen zijn, maar het gaat er wel om dat ik zeker in de kajuit moet kunnen staan en tevens binnen moet kunnen sturen (dubbelstuur, binnen en buiten dus). We varen immers ook in de winter.

@Tondini:
De Etap 22 is gebouwd in 1975. Het is niet mijn schip, maar van mijn vriend, maar we zeilen er wel elk weekend mee. Zij ligt nu met averij in Durgerdam, na een stormvaart op het Markermeer. Het heeft geen zeilnummer, de giek en zeilen zijn al eens vervangen door een vorige eigenaar.

het is deze he:)
www.botentekoop.nl/zeiljachten/632805/Wibo_1975.html

ze vragen 11.000,--
maar dan kost hij dat niet

@ Tondini:

Jaja kosten of ervoor vragen.... ik weet het

Ja klopt, al ligt er ook één in Bonn en één in Barcelona. Deze is het meest compleet, en ziet er goed uit - op die mast na dan. Daar is alle lak vanaf en volledig doorweekt van water, en de zalingen liggen er al naast.

Madison schrijft:
Kijk, dat zegt meer. Vooral binnensturen maakt de keus moeilijk...

Ik vind € 11.000 veel te veel voor een oude Wibo, en qua zeilplezier heb je er veel minder aan dan een Etap-je oid. Je hebt alleen de dichte stuurhut als toegevoegde waarde.
Maar voor dat geld koop je eigenlijk ook nergens een fatsoenlijke motorsailer.

Maar wat dacht je van een kajuitzeilboot met een beschutte middenkuip, waar je een goede buiskap op laat zetten? Een beetje zeilmaker maakt er ook wat extra zijflappen e.d. aan, zodat je toch wat meer beschutting hebt. Een Wibo MS, met al dat staal, is 's winters ook niet veel meer dan een stalen doodskist. Vergeef me de uitdrukking..

Wat dacht je van een Hai 830? link.marktplaats.nl/300267087

Daar valt vast nog wat te onderhandelen over de 13.500 euri, en die hoeft geen nieuwe mast. Rolfok, alles vanuit de kuip te bedienen, dus ook goed alleen te zeilen en op dat lekkere ruime voordek kun je nog een keer het bekende sprintje naar voren maken..

Polyester, dus scheelt weer wat liters verf. De kleur, daar moet je van houden

Hier is ook nog meer info over een Hai 830, maar die is wel duurder: www.lockhorn.nl/