Onderwerp: Sail Select

Heeft er iemand ervaring met Sail Select?

Mijn shoonvader wil er een zeil aanschaffen (high aspect) en het scheelt behoorlijk wat geld...

Ik heb er een jaar geleden een offerte gevraagd en kreeg er een simpel antwoord op.
Het leek wel of er geen mens aan te pas kwam , zo uit de computer.

Maar er zijn hier wel mensen die daar iets van hebben geloof ik.
En volgens mijn komen de zeilen uit een ontwikkelingsland. ( lees lagelonenland land )

Tsja, het forum komt ook uit mijn computer en bevalt mij prima!

Ik snp dat je voor een racer geen zeilen daar besteld, maar in theorie zou het concept van computer en lagelonenland best kunnen werken...

Ik heb nu prima zeilen
wat voor mijn een belangrijk iets is ,dat de zeilmaker zelf op de boot komt meten.
Je kunt ook zeilen bestellen bij zeilmakers , die zeggen o is het die boot daar hebben we de maten wel van.
Maar het is gewoon waar je , jezelf fijn bij voelt.

Maar op het forum wat uit de computer komt merk ik dat daar iemand achter zit.
En het geen standaard zinnen zijn.

Jeroen van Sail Select kwam eind 2007 op mijn bootje meten voor de nieuwe genua.

Made in Thailand, ja maar ook by Rolly Tasker. Google daar maar eens op.

Schoothoek in leder uitgevoerd en alles offshore-norm genaaid. Prima zeil. Prachtige rolfokhoes erbij van Sunbrella.

Alles paste op de cm nauwkeurig. Zeer content mee.

ik denk dat 80% (misschien wel meer) in dat soort landen worden gemaakt. Maar het maken is ook maar een koud kunstje het ontwerpen is anders.

HA en genua van 2007 en grootzeil van 2008, alles van genoemde firma en kwaliteit, ook voor racezeilen hoor.

De zeilen van Tasker komen uit Pukhet India, waar een van de grootste zeilmakerijen van de wereld staat,

Er is in de bootjes wereld niemand die zijn eigen spullen afkraakt, iedereen heeft altijd de beste boot en de beste zeilen, ik dus ook , maar zonder gekheid, het spul is gewoon prima.
We zeilen er nu drie seizoenen mee, en geen enkele malheur of probleem, integendeel.

Onderstaande foto is door mij gemaakt toen ik een collega zeiler met Roly Tasker zeilen tegen kwam, (staat ook op de site) en geeft een goed voorbeeld van een racy setje.


Dit koop je ook wel bij de grote NL zeilmakers, maar dan hangt er een iets ander prijskaartje aan ben ik bang, net wat je wilt.

Bedankt voor jullie antwoorden. Goed om te horen dat er tevreden "echte" gebruikers zijn.

@tondini: ze komen aan boord meten. Dat was ook een van mijn/ons belangrijkste vereiste...

visser_rick schrijft:
Is het meten en leveren?

En zijn de richtprijzen op hun site dan ook objectief?

De richtprijzen zijn dacht ik zeker objectief, al is het gevaar dat je mischien weer wat meer "extra,s" neemt.

Ze komen de zeilen inmeten, en dan wordt in samenspraak de keuze bepaalt, daar rolt direct een prijs uit.

Bij mij waren de zeilen in 4 weken geleverd.

Na de lichtzinnigheid regeert de angst.
De mens is de crisis.

Bindrif schrijft:Is dit de weekend overpeinzing?

wij hebben voor onze boot ook bij sailselect zeilen bestelt in 2007
een dacron grootzeil en een matrix grootzeil keurig ingemeten
na levering was het dacron zeil niet goed en daar is keurig een nieuw zeil voor geleverd

ron b schrijft:
Volgens mij is dit de boot van Jeroen zelf, van SailSelect.

Maar ook ik heb zeilen van SailSelect, prima zeilen aan boord gemeten. Snelle levering en een scherpe prijs.

Groeten,
Eric.

De NED-101 is inderdaad de Jip van Jeroen himself. Die jongens oefenen flink en hebben inmiddels de bootsnelheid aardig op orde, dus het kan op zich met die zeilen. Dat ze nog weinig potten breken ligt meer aan tactiek heb ik de indruk. Het zou echter zomaar kunnen dat dit niet hun eerste setje is maar dat ze een paar setjes getest hebben, of ze dat voor de consument ook doen....

Heb nog geen boten voorin zien varen met zeilen van Sailselect, maar wat niet is zou natuurlijk kunnen komen. Persoonlijk mis ik net ff de 'touch' die de topzeilmakers hebben qua snit. Op de een of andere manier komt een zeiltje van North, Quantum, Hagoort, etc net even beter op me over. Voor de meeste toerzeilers zal dit echter niets uitmaken.

Ik zou gewoon eens met ze bellen en horen hoe het ontwerpproces in elkaar zit, kijken of dat goed voelt.


@Moki: heb jullie een paar keer zien varen en weet vrijwel zeker dat er veel meer uit de boot en de zeilen te halen valt, flink blijven oefenen en blijven lezen in boeken en op 't forum dus...

Tja FMJ, ik snap wat je bedoelt, maar...

Als je op zoek bent naar een auto in de klasse golf/astra, dan is een BMW altijd de betere keus, toch?

Wij zijn denk ik in Nederland npgal verwend met onze zeilmakers (de kwaliteit daarvan is toch wel erg goed), maar voor zowel toer- of wedstrijdzeiler zou er/is er toch een lagere-, midden- en hogere klasse?

Ik denk (mede gezien enkele van bovenstaande enthousiaste gebruikers) dat Sail Select (en zijn concurrenten) toch best goed in hun eigen klasse lijken te opereren...

FMJ,

Je maakt me nieuwsgierig, wat mis je aan de snit van deze zeilen?

Groet,
Hans

Klopt, goed gezien.
Ik had het er expres niet bijgezet, om verder even neutraal te blijven in de discussie, moderator sores he .
Ander moet Jeroen eerst maar eens een bannertje kopen op ZF .
De fotosessie was echter puur toeval tijdens een gure oktoberdag op het Buiten IJ.

Hoeveel prijsverschil zit er grofweg tussen de "merknamen" en sailselect?

Waar praten we over, weet iemand dat?

Gr Michel

Dat is moeilijk te zeggen. Ik heb er laatst een genua besteld. Maar met welke van de andere zeilmakers moet ik de prijs dan vergelijken om op je vraag een antwoord te geven De goedkoopste? de beste? de duurste?

Bovendien kan het beeld ontstaan dat als ik roep 25% goedkoper er een beeld ontstaat dat sailselect altijd 25% goedkoper is dan willekeurig een ander zeilmaker. En die vergelijking gaat niet op want ik kan niets zeggen hoe mijn nieuwe zeil zich houdt als ik hem vergelijk met een zeil wat ik niet gekocht heb.

Maar om je toch een idee te geven: Sailselect was in mijn geval 1/5 tot 1/4 goedkoper dan alle andere offerte's die ik heb aangevraagd.

Etap schrijft:
Ik ben geen zeilmaker, dus kan dit moeilijk in woorden uitdrukken. Het is meer een gevoelskwestie, de meeste zeilen van North, Hagoort, Quantum etc heb je het gevoel dat het helemaal klopt als je ernaar kijkt en er mee vaart, bij Sailselect en sommige anderen heb ik dat niet. Maar misschien blijken ze wel precies even snel als je een gerandomiseerd gecontroleerd onderzoek gaat houden hoor...

Beauty schrijft:
Zal ik eens iets proberen?

Eerst Uitdam:
Grootzeil, opp. 29.22 m2 (volledig doorgelat)

Coastal Cruising, 7.66 Oz. (331 gr) US Performance Dacron, cross-cut. Totaal incl. BTW en af Uitdam € 2086

Off-shore/racing, 7.66 Oz. (331 gr) US High Performance Premium Dacron, cross-cut. Totaal incl. BTW en af Uitdam € 2287 netto

Off-shore/racing, 8.11 Oz. (371 gr) D8.11CW Crimpless Warp Dacron, tri-radiaal. Totaal incl. BTW en af Uitdam € 2630 Netto

High Performance Cruising, tri-radiaal laminaat MPC. Totaal incl. BTW en af Uitdam € 3423

Alles inclusief : Zeillatten standaard (verjongde latten kunnen worden besteld voor een meerprijs afhankelijk van aantal meter)
2 riffen
Cunninghamhole
Shelfoot
Overzetten huidige karren
2 of (3-voudige stiksels bij off-shore)
Reguleer/trimlijn met clamcleat bij elk rif
Tell-tales
Diepte/trimstrepen
Lederen afwerking (off-shore)
Driehoekige of (radiale/teardrop verstevigingen bij off-shore)
Zeilzak

En nu van een zeilmaker uit Benthuizen:
Zelfde grootzeil

Uitvoering Cruising Tourline € 2.045,-
Doek = 7,4 Oz Supercruise Dacron; Cross-cut

Uitvoering Off-shore Performance € 2.428,-
Doek = 7,52 Oz Polypreg Dacron; Cross-cut

Uitvoering Off-shore Performance € 2.888,-
Doek = Flex Polyester Cruising Laminaat; Cross-cut

Optie(‘s):
Doorgelat met 4 x Bluestreak latten € 260,-

Alles inclusief:
- Radiale versterkingen;
- Standaard leuvers;
- Shelf-foot;
- Cunninghamhole;
- Twee reefmogelijkheden;
- Reguleerlijn in het achterlijk;
- Slug in de schoothoek;
- Camberstripes;

Dit was de eerste offerte die ik van beiden binnen kreeg. Zal ongetwijfeld nog wel over de prijs gepraat kunnen worden.

Overigens heb ik mijn nieuwe zeilen bij geen van beiden gekocht.... Mijn overwegingen waarop ik heb gekocht waren nu eens niet gebaseerd op prijs, maar op de zeilmaker die mij het beste "begreep", waar ik goed overleg mee kon hebben en die niet klakkeloos inging op mijn mailvraag over een offerte maar mij opbelde met een hele rits aanvullende vragen...!

Ik heb de offertes hier niet, mmaar volgens mij was het verschil tussen Schokker en Sail Select voor een high aspect fok in offshore uitvoering 400 euro in het voordeel van de laatste...

Als ik naar het vergelijk van Edward kijk dan valt het prijsverschil me erg tegen. Zelf zou ik dan nimmer de gok nemen maar voor de bewezen Benthuizense kwaliteit en service gaan. Bijkomend voordeel is dat er in NL geproduceerd wordt dan, dus dat je de NL'se economie meer sponsort.

Maar bij anderen kunnen de overwegingen anders liggen, dat respecteer ik natuurlijk, zou saai zijn als iedereen hetzelfde is als ik

Men komt aan boord meten, gerenommeerde fabrikanten
van het zeildoek,garantie vlgs europees recht en (in mijn geval)1/5 tot 1/4 goedkoper dan gerenomeerde zeilmakers.

Ik zou er gewoon eens zo'n zeil tegenaan gooien. Bevalt het, dan houd je er een goed gevoel en een paar centen aan over. Zo niet, dan heb je er een paar jaar leuk mee gevaren en ga je gewoon weer naar een NL zeilmaker van je keuze.