Onderwerp: Gelagerde rollen voor strijkinstallatie

Hallo,

Ik hoop dat iemand mij kan helpen aan een adresje voor gelagerde rollen (schijven) die ik kan gebruiken in het geintegreerde blok van mijn strijkinstallatie.
Ik heb nu Tufnol rollen en dat werkt niet super.

Ik heb zes rollen nodig diameter 40/50mm.

alvast bedankt.

burnit77 schrijft:
Ik heb nog geen strijkinstallatie, maar wil er binnenkort wel 1 gaan maken. Permanent geinstalleerd met een talie onderaan de voorstag en een permanent geinstalleerde sprenkel.

Op zich lijkt tufnol mij geen slecht materiaal voor de rollen in de talie.
Nylon of aluminium en zelfs roestvaststaal zijn ook denkbaar.

Begrijp ik het goed dat je al een werkende strijkinstallatie hebt? Wat is precies je probleem met de bestaande tufnol rollen? Wat voor lijn gebruik je in de talie? Of is het staaldraad? Bij dat laatste kan ik me iets voorstellen, qua problemen met tufnol rollen.
Hoe is je bestaande strijkinstallatie tot stand gekomen? Heb je die zelf gemaakt, of zat die al op de boot toen je hem kocht? Heb je eventueel foto's ervan beschikbaar?

Veel vragen, maar ik hoop wat van je strijkinstallatie en je probleem te leren.

Op zich kan iedere constructiewerkplaats met een draaibank (de dorpssmid, bij wijze van spreken) rollen op maat voor je draaien, waar lagerbussen of zelfs kogellagers (is dat nodig, denk je?) ingeperst worden (bijvoorbeeld bronzen bussen op rvs assen).

Zoeken in de gele gids en rondbellen, c.q. woonplaats en 'constructiewerkplaats' intikken op Google.

--
stegman

Wellicht kun je gewoon de tufnol rollen blijven gebruiken. Als ze draaien met te veel wrijving kun je overwegen om er bussen van permaglide in te persen.

Ik heb geen flauw idee waar je die kunt krijgen buiten de fabrikant maar ik weet wel dat Rondal (vollenhove) permaglide toepast in haar tuigages.

Bedankt voor jullie snelle reakties.
De tufnol rollen hebben inderdaad erg veel wrijving. (ik hoor ze piepen als ik de mast omhoog trek)
Goed idee om permaglide te gebruiken, dat zal ik eens uitzoeken. Ik weet overigens dat er leveranciers zijn die gelagerde schijven verkopen. Mensen in de haven hebben ze namelijk ook. Het nadeel is dat ze geen adres meer hebben van de leverancier.

Op zich is tufnol helemaal niet slecht om te gebruiken, het hangt volledi af van het gewicht van de mast die gestreken moet worden. De strijkinstallatie is door een vriend vn mij die veel ervaring heeft in het maken van stijkinstallaties geplaatst. Mijn Dufour 29 had bij aanschaf geen strijkinstllatie. Tijdens de installatie van het geheel waren we al aan het twijfelen of we tufnol moesten gebruiken voor mijn mast. Omdat op dat moment geen andere rollen te vinden waren heb ik tufnol rollen gekocht.
Als strijklijn gebruik ik normale 10mm doublebraid lijn.

burnit77 schrijft:
Jaren geleden heb ik bij Eriks tinyurl.com/ydalm8r twee delrin lagerbussen laten draaien voor een roerkoning. Toen deden ze dit ook nog voor particulieren. Ze hebben de materialen en de bewerkingsfaciliteiten en kunnen je ook adviseren voor wat betreft de materiaalkeuze, zolang het om kunststoffen gaat.
Maar als je het materiaal op de kop weet te tikken kan iedere draaierij ze voor maken, zoals gezegd.

Heb je al een geprobeerd de zaak een beetje te smeren met wat olie?

Ik heb geen idee of normale tufnol-blokken (van HYE bijvoorbeeld) schijven hebben met lagerbussen. Lijkt me niet overbodig, omdat tufnol een materiaalstructuur heeft met weefsel erin. Bij het boren van een gat snijdt je daardoorheen en ik kan me voorstellen dat de uiteinden van de weefseldraden voor gepiep zorgen. Normaal nylon (Delrin, bijvoorbeeld) heeft dat nadeel niet.
Ga je lagerbussen inbrengen, dan is het van belang dat het lagermateriaal zachter is dan dat van de assen. Zijn die laatste van rvs en je gebruikt ook rvs rollen of lagerbussen, dan gaan die op elkaar invreten en krijg je verhoogde slijtage.

Zit er tzt nog een fotootje in van je strijk-installatie in?
Ik ben erg benieuwd hoe het eruit ziet. Bijvoorbeeld of je na het zetten van de mast ook een vaste verbinding tussen voorstag en boegbeslag maakt. Die zou in de blokken geintegreerd kunnen worden. Ik ben erg benieuwd hoe jij dit geregeld hebt.
Heb je ook een strijkwant, m.a.w. kun strijken tijdens het varen?

--
stegman

Ga eens langs bij een aanhangerzaak waar ze ook boottrailers verkopen/verhuren. Hier kan je rollen vinden die gebruikt worden op boottrailers. Vaak zijn er verschillende maten te vinden.

Als je gewoon losse schijven uit blokken bedoelt, bijv Harken heeft die los in het assortiment. (blz 76 van de catalogus)

Andere fabrikanten zullen ook wel losse schijven hebben.

Hermann Sprenger en Ronstan ook.

Bedankt voor alle reakties. Wanneer ik een foto heb van mijn strijkinstallatie dan zal ik je een PM sturen stegman. Bedankt voor je advies.
Ik zal eens gaan googlen opharken, hermann sprenger en ronstan schijven. Heeft iemand toevallig een kant en klare link waar ik meer informatie van bovenstaande schijven kan vinden.
thx

burnit77 schrijft:
Zou leuk zijn. Bij voorbaat dank!

--
stegman

www.harken.com
www.ronstan.com