Onderwerp: Vervanging van de stagen

Alweer een tijdje geleden dat ik hier ben geweest. Maar zo heel af en toe kom ik eens terug om door de topics te bladeren.

Ik heb een klein vraagje over de stagen.
Onze stagen zijn helaas erg slap en zijn toe aan vervanging (geen idee hoe lang ze er al op zitten).

Onze boot ligt aan de Westeinderplassen, hebben jullie nog tips voor bedrijven die dit kunnen doen of is er iemand van jullie die hier ervaring mee heeft??

Op dit moment ligt de boot nog op het droge

Hoor graag of jullie ideeën hebben.

Alvast heel erg bedankt!!


Gr. Lucas

In Alphen a/d Rijn: www.tuigerij.nl/

Ongetwijfeld zijn er nog meer in die waterrijke regio.

Ik ben zo benieuwd wat je bedoelt met slappe stagen.
Bedoel je niet sterk of bedoel je niet goed gespannen?

In het eerste geval lijkt het idd beter om nieuwe te (laten) maken, maar in het tweede geval lijkt mij het toepassen van een spanner een betere optie.

Zoiezo, hoe 'ontdek' je stagen die niet sterk zijn....

Meer info zou hier meer duidelijkheid kunnen geven, en een beter advies van de forummers!

Ben benieuwd..

Groeten,
Globe_Trotti

In ieder geval: als het om "niet gespannen" gaat: wacht met spannen totdat de boot in het water ligt. Op de kant alleen zo zetten dat de mast niet heen en weer gaat zwaaien bij tewaterlating, niet strakker. Je geeft de romp dan de meeste kans z'n natuurlijke vorm aan te nemen, en als de romp eenmaal ondersteuning van water heeft kan je de verstaging gaan doorzetten.

Gewoon bij Kniest, snel en goedkoop.
Prima ervaring mee.

Verstaging om de 15 jaar vervangen.

Lucas, ben je er nog?

Groeten,
Globe_Trotti

jep ik ben er nog

Uiteraard heb ik de stagenspanners tot een max gespannen. Dan nog bungelen mijn achterstagen. De één wat meer dan de ander...

Het spannen van de stagen en het hijsen van de mast doen we overigens altijd te water om zo de juiste spanning te kunnen bepalen.

wat voor boot is het eigenlijk?
stagen worden niet vanzelf langer. Ze rekken (constructierek) onder belasting maar dat verdwijnt weer als de belasting eraf gaat.
Als je stagen vroeger strak stonden en nu nooit meer dan is de hele boot misschien wel vervormd......

groet
t

Ehhh....
Is je kajuitdak aan het inzakken soms?
Stagen worden echt niet zomaar langer.
Even goed controleren hoor, bij ons op de haven ligt er een waar ze de mast/kajuitdak zo ongeveer door de romp hebben gespannen.

Achterstagen? ..... weet je het zeker? Je hebt dus minimaal 2 stagen van de top van de mast naar de spiegel? Want zo lees ik het.

Heb je een top getuigd schip waarbij de achterstag niet of nauwelijks verstelbaar is, dus geen vertraging erop met blokjes o.i.d.?

Hangen ze nu slap, vorig jaar ook al, altijd al .... kan er ergens een doorweekt punt ontstaan zijn in de boot waar de mast op rust (rot hout/balsakern).... wat voor een boot is het?

Gr Michel

oeps 3x ..... naja, hulp is aanwezig dus!

Thnx voor de reacties!!!

We hebben een Inerga Vivacity 20.
Kajuitzeilbootje.
2 stagen achter naar top
2x 3 wandstagen (1 omhoog naar onder zaling en 2 buitenste naar top & voor de andere kant hetzelfde)
1 voorstag naar top

Vorig jaar hingen ze ook al slap. We hebben de boot gekocht in Zuid Frankrijk. Ook toen waren de stagen al niet goed. misschien ook wel verkeerd gekoppeld... maar hebben toen de achterstagen aan elkaar gebonden zodat je een soort triangle krijgt.

Dus omdat ik niet weet of de stagen ooit goed zijn geweest, vervang ik ze liever ook voor andere. Maar daar het een precies werkje is wil ik er liever zelf niet aan beginnen...

Ik ga nu van kantoor naar huis. Dus zal pas morgenochtend weer in de gelegenheid zijn om te checken. Moet ook mijn vrouw wat aandacht geven

Nogmaals bedankt voor jullie reactie en hulp!

de oplossing zie je hier: en.cosasdebarcos.com/barco_731...950555751534569.html

er hoort een 'spanner' bij die de twee hekstagen naar elkaar trekt!

groet
t

Dat was ook de manier zoals wij het de afgelopen periode hadden gedaan, en dan niet met een spanner maar met wat intelligente knoopjes en een stukje lijn .

Maar ik had niet het idee dat ook de manier is zoals het zou moeten. De wandstagen staan overigens wel strak. Voorstag is ook niet helemaal jofel...

Bootje is +/- 30 jaar oud. Dus zou maar eens kunnen dat de stagen ook 30 jaar oud zijn... (eigenaar was al niet meer onder de levenden toen we de boot kochten)

Tja, verzekeringen schrijven vaak vervanging na 15 jaar voor, maar ze kunnen ook best veel langer mee. Puur omdat ze 30 jaar zijn is geen echte reden.
Ik zou zeggen: kijk ze goed na, vervang alles waar kinken in zitten, waar de terminals krom zijn, waar vleeshaken uitsteken en waar je roest ziet. Heb je dat allemaal niet, dan zie ik niet heel veel reden om ongerust te zijn.
Heb je dat wel, vervang dan ook hetzelfde stag aan het andere boord.

Op zich is er niks mis met de stagen voor zover ik dat kan beoordelen (geen haken, kinken of roest).

De "zorg" kwam met name door de achterstagen die zo slap hingen. Als daar een spanner tussen moet dan ga ik eens even kijken wat zoiets gaat kosten.

Voorstag moet ik dan even goed bekijken of die slap staat of dat dat wel meevalt.

Kan je de achterstagen niet spannen met een talie?

in dit geval zou je twee blokjes aan elkaar hebben die om de stagen zitten. Deze blokjes kan je dan met een lijntje (liefst met vertraging) naar beneden trekken om zo de stagen te spannen.

Ik hoop dat je dit snapt... Als ik het zo terug lees dan is het mij wel duidelijk, maar ik kan het systeem dan ook visualiseren...

Succes en groeten,
Globe_Trotti

Op mijn bootje zit een soortgelijk systeem. Hieronder de beste foto die ik heb, bij de aankoop gemaakt, helaas niet zo duidelijk vanwege de afstand. Wel gefotosjopt, waar hij blijft matig.

Het bovenste deel van mijn achterstag is wel enkel, ongeveer 2 m boven dek zit een grote ring/splitsing, daaraan zitten 2 blokjes, ieder om een deel van de achterstag. Daaronder zit een talie. Als ik die talie aantrek trek je de ring/blokjes naar beneden waarmee je een soort van knik in de onderste achterstagen trekt, enzo kort je de achterstag dus iets in. Werkt feilloos.

Kijk wel even uit dat je je mast niet heel erg achterover/krom trekt. Als je achterstagen beide helemaal naar de masttop lopen, en je hebt daar een constructie zoals op mijn bootje, kun je met die talie zonder dat je hebt door hebt ontiegelijk veel kracht mee zetten.

Heb je trouwens al gekeken of er niet wat extra harpsluitingen e.d. in de voorstag of achterstagen zitten, die er niet tussen hoeven/horen?



Edit: tinypic hapert, zie ik, zal ff wat anders zoeken. Hersteld.

Ja, dat bedoel ik!

Groeten,
Globe_Trotti

trotti schrijft:
Weet ik, maar dacht het met die foto zo mooi te kunnen illustreren. Als je naar de foto van de boot van de TS kijkt zie je ook een kronkel halverwege de achterstagen zitten, daar zat dus de spaninrichting.

Ja, een plaatje zegt altijd meer dan 1000 woorden...
Bedankt voor de ondersteuning

Groeten,
Globe_Trotti

dan zat de spaninrichting bij mij wel erg hoog. (aanname dat TS is TopicStarter)