Onderwerp: Maststrijkinst. voorstag, rolfok

Ter lering en vermaak......

in al mijn enthousiasme dit voorjaar onze (voor ons nieuwe) boot aangepast aan de wensen en na wat geharrewar de maststrijk installatie verwijdert. Echt niet nodig voor onze mastlengte, ligt in de weg en meer van dat.

Toen het eindelijk zeilweer werd bleek de boot leigierig als de pest en daar is dan ook een heel topic aan besteed. Remedie: voorstag steeds een beetje langer gesteld.
Deze vakantie begon de rolfok steeds een beetje zwaarder te draaien, rolde niet goed uit, maar ook in ging dat niet soepel meer. Ik had hier gelezen over rolfokken die verstaging naar de haaien draaide dus goed gekeken en inderdaad greep de rolfok de voorstag vast.

Ter plekke de mast laten zakken, een nieuwe voorstag laten maken op de nieuwe lengte en deze keer met echte terminals.
Tijdens het terug plaatsen viel het hele puzzeltje ineens in elkaar.
Met het verwijderen van de maststrijkinstallatie haalde ik ook een deel van de totale lengte van de voorstag weg, waardoor de mast naar voren kwam met leigierigheid als resultaat. Met het langer stellen van de voorstag raakte die knel in de rolfok.

Het verwijderen van de maststrijkinstallatie had dus heel wat meer consequenties dan alleen meer loopruimte aan dek en ik begrijp nu waarom de vorige eigenaar geen last gehad heeft van leigierigheid......

Al doende leert men. Wanneer je begrijpt waarom iets op een bepaalde manier in elkaar zit en dan werkt ben je op de goede weg.

Ik weet niet of het hier om een rolfok gaat die om de voorstag heen draait of één die er achter zit.
Ik had ook het probleem dat bij het oprollen van de fok de voorstag gegrepen werd. Bij mijn boot (Efsix)neemt de staaldraad in het vl van de fok de functie over van de fok. De voorstag grijpt vlak boven de fokkeval aan op de mast en doordat de spanning van de voorstag af was (fok gehesen) kwam deze er nog iets dichter bij. Ik heb dit opgelost door een schijf op de topwartel te monteren om zo daar meer afstand te creëeren. Probleem opgelost.

Erik Jan

koeze schrijft:
Best Erik Jan, bij Efsix-en doen ze vaak een elastiek onder aan de voorstag om de rubber stootrand, zodat de voorstag naar voren getrokken wordt. Dit moet voorkomen dat de voorstag ergerlijk tegen de fok heen en weer slaat of inderdaad zoals bij jou in de rolfok terecht komt.Misschien voor jou ook een idee?

Omdat mijn stootrand kapot / weg is bij de neus, laat ik deze winter een RVS kapje maken (Zie Centaur / Sailhorse) dat om de stootrand heen komt. Hierin integreer ik een oog voor de voorstag die daarmee een heel eind naar voren verplaatst.
Ik heb het gezien met die elastieken. Ik vindt het maar niets.
Op deze manier hou ik de zeilen (en dan onder zeil het krachtenspel) op dezelfde plaats.
Het elastiek houdt volgens mij ook alleen een beetje spanning op de voorstag zodat deze niet slap valt bij het aanspannen van de fokkeval.

De schijf die ik heb geplaatst heb ik hier afgekeken:
http://www.xs4all.nl/~jverzijl/sailhorse/beslag.htm
Ik heb hem laten waterstraalscnijden uit nylon plaat (rond 125mm) en dit werkt perfect.

Erik Jan