Onderwerp: Lazy Dutchman.

Er is al eens een topic geweest over lazy jacks.
Maar ik zou graag willen weten of er zeilers zijn die met het lazy dutchman systeem rondvaren en of dat bevalt.
Ik hoor het graag.

Groet,

Herman

link

Verder zelf geen ervaring. Ik hou het bij lazy jacks

Nooit zelf mee gevaren, wel in gebruik gezien. Het valt prachtig geplooid op de giek, maar wel altijd in dezelfde plooien, dus is het nog meer dan normaal zaak de boel losjes vast te binden en de huik er losjes om te doen. Verder vraag ik me af hoe makkelijk het naar beneden komt met veel wind, met minder wind gaat het prima maar als het echt hard waait kan ik me voorstellen dat het niet meer van zichzelf op de giek valt omdat het dan te stroef langs de lijntjes loopt.

ANDO schrijft:Lazy dutchman is voor de nog gemakzuchtere zeilers.
Veel gedoe om je zeil er in voor- en najaar af te halen.
Ik vind de jack voldoende, vooral in combi met de losse broek in m'n zeil.De jack kun je gemakkelijker opruimen als je eenmaal vaart.

FMJ schrijft:
Dat is een punt waar ik mij ook een beetje zorgen overmaak .
Zover ik tot nu toe gevonden heb,is er 1 zeilmaker die adverteert met het systeem .Ik zal het daar ook eens voorleggen.

@julius.
Dank je,die link had ik al bestudeerd maar vond de benaderingen wat summier .Dus ik hoop op nog wat meer info van gebruikers


@Douwe,
Bedoel je dat ik nog gemakzuchtiger ben dan jij ?
Kan verder geen bijdrage van mijn vraag in je antwoord vinden.

Ik heb een andere combinatie: aan de voorzijde wordt het grootzeil opgevangen door een simpele lazy-jack (twee lijntje onder de giek door). Die zitten zo ver naar voren dat er geen zeillat achter blijft haken bij het strijken.
Verder heb ik vanaf ieder van de 3 reefogen een lijntje naar achteren gespannen naar een ring om de kraanlijn. Die trekken het gestreken zeil naar achteren. Wel zorgen dat die ringen bij het hijsen niet achter een knoopje onderaan de kraanlijn kunnen blijven hangen. Die ringen schuiven met het hijsen bij mij gewoon soepel mee naar boven.

Mijn schoonvader heeft het op zijn Catalina. Het werkt op zich prima en geeft een hoop gemak.

Een nadeel is inderdaad als je zeil eraf moet en dat het zeil in dezelfde plooi valt. In de praktijk echter zo losjes dat er geen vouwen ontstaan.

Een ander nadeel is dat de dubbele kraanlijn (waarmee je het systeem op spanning zet) toch wel wat aandacht verdient om en het systeem op spanning te zetten maar ook de kraanlijn zelf... Het is een gepuzzel omdat te bereiken maar daarna hoef je er in principe de rest van het seizoen niets aan te doen.

Het lijkt mij daarnaast ook iets wat niet elke zeilmaker op voorraad heeft.

@beewee,
Ik kan mij voorstellen hoe jouw oplossing eruitziet en het zal best werken.
Maar hoe groot is jouw zeil?
Daarbij lijkt het mij ook nogal veel lijntjes .

@visser-rick.
Heb je echt een dubbele kraanlijn nodig ?
Als je een giekneerhouder hebt kan deze toch die functie overnemen ?

groet,

Herman

ANDO schrijft:Er is ook al eens een topic geweest over de lazy dutchman.

ANDO schrijft:Ik heb een 22-voeter, het onderlijk meet ongeveer 2,95 m.
Het zijn redelijk wat lijntjes, maar zolang er geen hemelboutjes bestaan zijn er weinig alternatieven. Het leuke van "mijn" lijntjes is dat je er verder niets aan hoeft te doen. Ze glijden met hijsen/strijken gewoon braaf mee over de kraanlijn en zodra je de kraanlijn viert dan is de spanning er vanzelf helemaal af.

@Ando, je hebt je normale kraanlijn en daar zitten een aantal 'glijders' omheen waarvandaan de Dutchman-lijntjes naar beneden naar je giek lopen. Deze glijder moet je omhoog en naar beneden kunnen doen, dus daar is een tweede lijn voor nodig. Weet niet of er een rondlopende dikke kraanlijn gebruikt wordt of je normale kraanlijn met een rondlopend dun verstellijntje, maar zoiets iig.

Daarmee komt gelijk een probleem naar voren, je kan je grootzeil niet te ver uitbouwen. Heb je al met gewone lazyjacks geexperimenteerd trouwens? Die zijn er makkelijk voor een paar euro op te knutselen en werken ook best goed. Grootzeil van een Spirit 32 is nou niet zo heel groot, dan is het vouwen van die genua 1 een stuk vervelendere klus! Een grootzeil dubbel zo groot als van jouw boot en dan ook nog eens zonder leuvers heb ik regelmatig zo tussen de lazyjacks gedumpt om daarna bandjes erom te doen en huik erover, niks vouwen naderhand.

Ik gebruik hetzelfde systeem als BeeWee. Supereenvoudig. 2x een lijntje vanaf het reefoog naar de kraanlijn. De achterzijde van je grootzeil blijft zo altijd binnen handbereik. Ook bij veel wind geen probleem. Bij het strijken maak je de grootzeilval los. en het zeil zakt vanzelf naar beneden. Waait nooit ver weg. 4 zeilbandjes erom heen en klaar.

Investering in het systeem. 2 lijntjes 4 mm van ongeveer een meter en 2 ringen waar de kraanlijn doorloopt.

Ik snap er niets van. Lopen die extra lijnen dus verticaal? Zitten ze vast aan de giek, en bovenaan vast aan de kraanlijn? Of alleen aan de kraanlijn?

Misschien heeft iemand een foto of tekening.

@tp_zoveel: precies zoals je het uitlegt! Aan kraanlijn en giek vast en verticaal door het zeil heen en weer geregen (oogjes ih zeil).

Ik heb nu 10 jaar het dutchman systeem en het bevalt redelijk.
De "kunst" is om met veel wind de boot recht in de wind te houden tijdens het strijken, anders waait het zeil weer gedeeltelijk van de giek. En niet te langzaam het zeil laten zakken. Ik heb maar 1 (kraan) lijn. Een tweede lijn is niet nodig! Gr, Robert

FMJ schrijft:
Jazeker.Een paar jaar gevaren met lazy jacks.Is niks mis mee maar ik denk dat een lazy dutchman systeem eenvoudiger is.Minder lijnen en geen gedoe met zeillatten die blijven haken.Ook denk ik dat het met het dutchman systeem makkelijker is om het zeil te laten zakken op ruimere koersen .
Enfin,bedankt voor alle reacties en ik zal t.z.t. laten weten waar ik voor gekozen heb.


Groet,

Herman.