Onderwerp: Rol genuaslede versleten

Zoals de passende titel reeds meldt: de rol is versleten. Blijkbaar heeft ze niet altijd goed gedraaid, want aan één kant is ze bijna tot op de as ingesleten!

Het lijkt alsof ik die niet kan vervangen: geperste as.
Is het zo dat de hele slede dan maar vervangen moet worden?
(Lewmar)

Ja bekend verhaal,

ik heb hetzelfde gehad met de valgeleiderollen op het dek naar de mast.
Rollen op 1 plek ingesleten tot aan de as.
Gewoon demonteren en een nieuwe rollen laten draaien van nylon. Liefst een hobbyist zoeken met een draaibank.
De oude pers of klinkverbinding openboren en weer sluiten met een pen met spitpen, of rvs bout met borgmoer.

De hele slede vervangen word een dure grap, en dan moet je maar hopen dat het nog te krijgen is, mijn Nemo beslag was nergens te krijgen en vervangrollen van andere merken pasten allemaal niet niet.

Delrin is beter bestand tegen slijtage dan nylon.

Bootaccessoires Vinkeveen had een hele serie uitgefaseerde genuarolletjes liggen in allerlei maten, voor nette prijzen. Ik heb die van mijn vorige boot vervangen voor 25 euro per sleetje.

Ilex schrijft:
Bedoel je dit?



Zo los je het op. Verslijt nooit meer.
Uitboren. Gat in de kern voorzien van draad M8. Tufnol schijf en 2 verzonken boutjes M8. Als je het niet eenvoudig kunt oplossen geef je maar een seintje

Gt, Leo.

Ingeperst asje kun je er uitdrukken met een hulpstukje en goede ondersteuning aan de andere kant met een bankschroef. Los wieltje halen in de watersportzaak of laten draaien en inzetten, met bankschroef weer asje inpersen (denk aan ondersteuning) en klaar.

Ja, dat bedoel ik inderdaad! Mooie oplossing heb je daar.
Ben er nog niet aan toe om het te vervangen, maar moet wel gebeuren.
Eerst maar eens naar m'n staartstuk kijken

Ilex schrijft:
een staartstuk, kun je dat niet met Kerst opeten

groet
t

Als ik naar mijn staartstuk wil kijken heb ik alleen een spiegel nodig.

Voor de liefhebber zijn er natuurlijk wel eetbare staartstukken te vinden en die kun je ook met met de kerst eten.

Mooie oplossing! Kan iemand mij vertellen hoe ik aan dat materiaal kom en waar ik dat kan laten draaien? Moet er trouwens een latertje in die rol?

Ik hed hetzelfde probleem met de Lewmar rollen op mijn Etap 34s. Sail Shop Medemblik heeft mij uitstekend geholpen door er nieuwe rollen in te zetten. Kosten waren stukken lager dan alles nieuw.

HR36mkII schreef : Lagertje hoeft er niet in als je tufnol (hardweefsel) gebruikt. Flink vet er in, dat trekt deels in het tufnol, zodat je een soepel lopend glijlager krijgt op het rvs asje.

Helaas is mijn draaibank, wegens verhuizing naar een andere loods, voorlopig buiten gebruik.
Over een paar maanden kan ik eventueel wel wat doen.

Hier hetzelfde met een lewmarkar. Is het asje erin geperst of ook nog geklonken?

Heb ik verleden jaar gemaakt voor een vriend. Hij had het ruwe materiaal en de tekeningen meegebracht. Er waren gelijk enkele types te maken, hij wilde alles vervangen.
Heb later gemerkt dat hij de meeste nog niet vervangen heeft door de nieuwe die ik gedraaid heb.
Zegt dat de omwisseling veel werk is.

Ik zit echter in Griekenland, anders draaide ik ze wel voor je.

ook versleten

tekening gemaakt:



gedraaid door PetervdW, mede-forummer:


et voilá


Ik heb het asje uitgeboord. Bij het draaiwerk een rvs asje wat aan het einde ingeboord is. De rvs plaatjes tussen de wangen en het blokje, een pendrijver iets taps geslepen en het asje na montage iets wijder geslagen aan het einde.

Dit is delrin, het zit er nu meen ik 4 jaar op en er is geen enkele slijtage te zien.

Gr Rob