Onderwerp: Masttrimmen op zondag

Dan wordt ik steeds nieuwschieriger naar die tekening!
Weer tijd voor koffie op de haven?

Gr michel

anciensbateaux.jeanneau.fr/doc...nuel_8_SunFast37.pdf

Pagina 26 van de pdf staat een plaatje. Is anders dan degene die ik heb liggen. Mijn tekening is zonder het hefboompje bovenin. Plaatje wat ik heb is met losse borg, en een keerblok bovenin.

En ik ben er zaterdag....

Dekadent

THX voor de inside info. Nooit gezien, weer wat geleerd!
Zaterdag is een optie maar nog geen zekerheid dus maak je plannen los van mijn aanwezigheid. Of ga je de achterstag nu al aanpassen?

Gr Michel

Dekadent schreef : Dat jij voor hefboompje bovenaan de borglijn uitscheldt is volgens mij niet meer dan een grote d-sluiting welke boven op het blok zit.
Wellicht dat onderstaande foto wat toevoegt:

De foto is gelijk aan de configuratie die ik in mijn hoofd had. Bakboord een borglijn, de rest met blokken, vertragingen klemmen en overige muk.

En beauty, met schoonmaken kan ik ook hulp gebruiken
Aan boord ben ik zowiezo, en koffie kan je altijd krijgen. Overigens heb ik de spullen nog niet, dus zaterdag wordt niks. Bovendien even bedenken of dyneema geknoopt mag worden, of gsplitst moet wordn. Heb ik me nooit in verdiept, dat wordt de volgende en kan ik met de zoekfunctie vast wel iets over vinden.

Dekadent

Dyneema kun je knopen volgens mij.
Ik had eerder een kevlar grootzeilval en die brak bovenin bij de knoop aan het grootzeil.
Met Dyneema nooit last mee gehad.

knopen kan natuurlijk, maar splitsen is beter voor de breeksterkte, en nog mooier ook!

ps. we zijn oko bezig met een workshop splitsen van gevlochte lijn... Dus als je genoeg geduld heb kan je daar ok op wachten!

Groeten,
Johnnie

Trotti,

ik weet het, van de splitsworkshop. Maar ben blij dat knopen ook kan, maakt het leven een stuk overzichtelijker.

Dekadent

Overigens is het splitsen van 'kaal' dyneema wel echt heel erg makkelijk. Daar heb je geen workshop voor nodig...

Knopen van 'kaal' dyneema is overigens wel wat lastiger. De vezels zijn erg glad, dus je knopen willen wel eens losglijden als je ze neit goed aantrekt!

Groeten,
Johnnie

Daarom alles splitsen met Brummel-splitsen, die kunnen niet loslopen, maar zijn wel iets lastiger. Als je geen Brummels gebruik altijd vastnaaien na het splitsen, in den beginne zijn er X-99 bakstagen losgeschoten...

Verder volgens voorschrift verjongen zodat de 'balans' aanwezig blijft als je wilt dat de splits daadwerkelijk het sterkste punt van je lijn is!

Ik vind dat je als je de achterstag verstelbaar maakt er in "losse" toestand een voorspanning nodig is.
Omdat anders alle krachten die de mast tegen moeten houden naar voren, op de wantputtingen komen te staan.
Er zal met weinig wind niet veel kopot kunnen gaan ,maar met veel wind en golven wel .
Je ziet met grotere boten zonder achterstag [hunter] dat de zalingen veel langer zijn en veel meer gepeild staan.[betere hoek]
Heb zelf als achterstag spanner een takel met verstelbare stopper, met meer wind verstel ik de stopper zodat de achterstag niet helemaal los kan gaan staan.[hint ; ]]

Sorry,maar dit draadje is 2 jaar oud.... :

Anjo, Ton denkt tenminste aan masttrimmen op zondag en niet aan een opstapster die al een paar jaar op de kade staat....

En wat mij betreft nog steeds relevant om twee redenen.

Ton vaart regelmatig bij mij aan boord als coach voor mij en mijn wedstrijd-bemanning.
Daarnaast weet Ton waar hij over praat, en weet hij uit te leggen waarom. Zijn eigen boot is ook maximaal uitontwikkeld om in ORC vooraan mee te varen.

Als 2e reden, ik heb het spul nog steeds niet verstelbaar gemaakt.... Beetje lui, beetje kredietcrisis die tot wat financiele voorzichtigheid noopt, beetje opzien tegen knopen en splitsen exotische touwsoorten enzo...

Dekadent

Het onderste gedeelte van de achterstag bestaat uit 2 kabels, misschien kunnen we met een paar "oude" blokjes en een lijntje iets maken om de kabels verstelbaar naar elkaar toe te trekken en zo de spanning te verhogen of te verlagen.
Dit is de meest veilige en goedkope constructie.
Er is denk ik 1 probleem hoe krijg je de blokjes op de kabels.

Draadklemmen met daaraan dan de blokjes??

Anjo schreef :
We "gooien" het idee zeker in de groep, ben allen bang voor knikken/deuken in de verstaging door de klemmen.

Weet niet hoe lang jouw onderkabel is?
Stel 4 meter, dat kost je de kop toch niet? Dan is t heel simpel, twee blokken om de kabel, daarna evt terminals aanwalsen en dan monteren....