Onderwerp: Zeiltrim rolfok

Afgelopen weekend heb ik voor het eerst met mijn nieuwe boot (Bruce Roberts 34) gevaren.

Ik had de (recente) rolfok aangeslagen en heb deze meteen gebruikt. Ik ben een genua gewend op een veel kleinere 24 voeter dus voor mijn gevoel heeft deze een hele hoge AR.

Waar ik ook aan moe(s)t wennen? De geleidewagens staan binnen de verstaging, hoe laat ik dan de schoot lopen...

Op de foto zie je dat ik het slecht voor elkaar kreeg om het zeil goed te krijgen. Wat ik ook deed, de bovenkant deed niet mee. Doe ik wat fout, ligt het aan de hoge AR van het zeil, ..

Arthur

Om het bovenlijk meer dicht te trekken (minder twist) doe je de katrol op de geleidewagen zover mogelijk naar voren. Lukt het dan nog niet is het zeil niet goed passend voor de boot of misschien wel uitgezeild.
Wat bedoel je met AR ? bedoel je geen HA (high aspect) die zijn smal en hoog en hebben veel minder werking bij ruimere wind dan half, als het enkel dan voorkomt is het normaal.

AR = Aspect ratio! Jullie bedoelen hetzelfde

Eens met de voorganger.

Als je bovenin nog wat ruimte hebt om het zeil wat hoger te hijzen dan zou je als test het zeil met niet teveel wind tot helemaal bovenin kunnen trekken met even een lijntje beneden naar de trommel. Dit voor het geval je kar niet verder naar voren kan want ik neem aan dat je dat al hebt gedaan. Doordat je de zaak hoger hijst wordt je schoothoek "gunstiger" en trekt je achterlijk meer dicht.

Aan het achterlijk te zien ontkom ik ook niet aan de indruk dat deze al heel wat te verduren heeft gehad. Dat hoeft echter geen reden te zijn om bovenin geheel niet mee te laten doen.

Gr michel

Ik ben het met Beauty eens voor wat betreft het intensieve gebruik van het zeil in het verleden.
Ik ben er dan ook vrijwel zeker van dat dit geen recente fok is. Het achterlijk is helemaal 'grijs' door het niet gebruiken van een rolfokhoes waardoor deze wel eens erg versleten kan zijn. Dit hoeft overigens niet te betekenen dat dit zeil heel oud is; ik ken zeilen die er na 2 jaar zo uitzien omdat mensen geen UV bescherming gebruiken.

Op de tweede foto zie ik dat het voorlijk niet goed strak staat. In de halshoek (bovenop de trommel van de furler), is te zien dat deze te ver van je profiel af staat die mij dit doen vermoeden.

Ook vermoed ik (maar weet dit niet zeker) dat dit zeil wel eens een aangepast zeil kan zijn, maar dit weet ik pas zeker als ik het zeil in detail heb gezien. Heb je wellicht een detailfoto van de halshoek en het eerste stukje voorlijk tot waar de pees start?

Heb je nog meer ruimte op je rail om het leioog verder naar voren te plaatsen?

Groeten,

Daniell Diekema

Zie ik het goed dat de schoot bijna in het verlengde staat van het achterlijk?. Kan vertekent beeld zijn maar als het zo is, inplaats van de kar naar voren zou deze naar achteren moeten. Het onderlijk moet ook gestrekt kunnen worden.

Kar naar achteren maar het open achterlijk alleen maar erger..
soms zit er nog wel eens een reguleerlijntje in het achterlijk.. een beetje aanhalen kan (beetje) helpen.

ISO788 Hans schreef :
Reguleerlijn aanhalen gaat niet helpen, deze is om het vibreren tegen te gaan en niet om het achterlijk in de gewenste positie te trekken.

Ik blijf erbij dat:

1) Het voorlijk strakker moet
2) Het leioog iets naar voren moet (alhoewel de schootvoering nu al redelijk steil lijkt te staan).
3) De staat van het voorzeil een oorzaak kan zijn

Aan de windmolens en je zeilstand te zien vaar je ongeveer halve wind (de golfjes doen anders vermoeden), met weinig druk in je bovenlijk maar ook weinig druk in je onderlijk. De simpele conclusie is dan: het zeil past niet.
Om het beter te kunnen zien eerst maar eens tell-tales plakken en dan gaan trimmen aan de wind en met iets meer wind.
Gaat dat ook niet, dan maar naar de zeilmaker: voorlijk inkorten, onderlijk inkorten en achterlijk aanpassen.
Met je verstaging op het vrijboord zal de schoot binnendoor moeten.

Ik zie nu zelf ook op de foto dat het voorlijk strakker moet. 't Was ook de eerste vaart sinds de tewaterlating eerder die dag, dus waarschijnlijk niet strak genoeg gezet of de spanning is nog wat verdeeld nadat ie eerst strak leek te staan.

Het oog kan niet verder naar voren, ik heb het daarna ook verder naar achter geprobeerd maar bleef modderen. Het zeil is vrij nieuw en zeker niet uitgezeild. De verkleurde rand is op de foto zeer zichtbaar, maar in werkelijkheid nauwelijks te zien. De vorige eigenaar had geen rolfoekhoes, dus haalde het zeil er elke keer af. Maar het zal ook wel eens zijn blijven zitten. Het zeil is uit 2002 en nauwelijks gebruikt, en zo voelt het ook.

Wel heb ik zelf ook het idee dat het zeil wel een erg hoge AR heeft en daardoor moelijker te trimmen is. Lijkt me geen optimaal gebruik van de rolfok, een genua was eerder mijn keuze geweest. Dit zeil komt niet voorbij het hoofdwant.

Ik ga alles eerst nog eens goed doorzetten en telltales in het zeil aanbrengen. Ook het voorstag zelf lijkt nog wat los te staan.

Arthur

ik ben het op een aantal punten niet met bovenstaande conclusies eens.
- het voorlijk/de val staat niet te los, eerder te strak. de bolling zit te ver voorin.
- de voorstag hangt nogal door, maar het ziet er niet uit als meer dan windje 3. Dus staat de hekstag te los en is daardoor de diepte in de fok te groot.
- de boot vaart ruimer dan aan de wind, Dan is meet twist in de fok niet te vermijden, wel deels weg te werken door de schoot naar buiten te brengen.
- de schoot trekt eerder te veel naar achteren dan naar beneden. verder naar voren is nodig, en meer schootspaning ook.

groet
t

In mijn beleving van de foto staat de kar nog voor de topstag, er is al gezegd dat deze niet verder naar voren kan.

Proost schreef :
als je wilt dat je zeilen goed getrimd staan moet je je niet laten weerhouden door iets triviaals als een te korte rail

groet
t