Onderwerp: Mast strijken

Hallo,

Er zijn al wat meer topics hierover, maar ik heb een paar specifieke vragen. Ik heb een S-spant van een meter of 10 met een joekel van een houten mast, zwaar ding, zwaar verstaagd, 11.5 m lang. Nu wil ik hem door veranderde omstandigheden graag zelf kunnen strijken. Dit hoeft niet snel of makkelijk te gaan, of met weinig mensen, want het hoeft niet vaak te gebeuren.
Nu kan ik volgens mij ofwel mastvoet, bokkepoten en slingerwant maken, wat vrij veel werk aan de boot zelf inhoudt natuurlijk; maar ik zag ook een zg 'telescopische maststrijkinstallatie' te koop. Heeft iemand hier ervaring mee? Ik weet niet of dit sterk genoeg is want ik vermoet dat mijn mast met alles erop en eraan zeker 100 kilo weegt. Op zich lijk de telescopische installatie me niet zo moeilijk zelf te maken als hij niet telescopisch hoeft te zijn.

En ook, zijn er nog andere manieren/trucs?

Grten Tom.

100 kg? Mijn aluminium paal met verstaging van 13,5meter weegt al dik 200kg... Verkijk je niet op de krachten en gewichten, ook met zo'n mast strijk installatie met bokkepoten en slingerwanten heb je al een aardige lier nodig om zo'n paal soepeltjes omhoog te slingeren.

Dat gewicht geloof ik zo. Plat kun je hem net met twee man optillen, geen idee wat hij precies weegt. Wel staat er eev vrij stevige ankerlier op het voordek met extra spil voor een lijn, die het zware werk zou kunnen doen. Zoals gezegd, het hoeft niet vaak te kunnen, maar het moet wel kunnen.
Ik heb ook al aan een alu mast gedacht om het geheel te vereenvoudigen...

Grt Tom.

TomD schreef :
Ik heb ooit voor de Engele Leisure Owners Association een programma gemaakt ( EXCEL) dat de krachten bij een maststrijkinstallatie tbv. Leisure zeiljachten berekent. Je kunt het (read only!) hier downloaden
.leisureowners.memberlodge.org/...ent.ashx?DocId=71367
Als je geinteresserd bent om zelf zoiets te maken kan ik het programma wel aanpassen voor jouw toepassing. Naast de gegevens rechts boven in het tekeningetje moet ik dan ook het mastgewicht weten . Dat is trouwens vrij simpel te berekenen als je het volgende weet:
-Diameter mast onder en boven.
-lengte mast
-massief of hol( niet persé nodig als je aanneemt dat het een massieve mas is.
-diameter verstaging en aantal wanten en stagen.
In pricipe is elke mast te strijken. Kijk maar eens naar de strijkbare masten op zeiltjalken en zeilaken . Toen er nog alleen zeilvaart op de rivieren was hadden alle schepen zoiets!
Maar verkijk je er niet op , het is een hele klus zoiets te maken!
Ik heb trouwens ook een powerpoint diashow gemaakt van het maststrijken op mijn boot: leisureowners.memberlodge.org/...ent.ashx?DocId=71485
Mast aluminium 10 meter en ca. 75 kg incl verstaging en rolreef.
Ad

Dank!! ben een paar dagen druk aan het varen maar ga er snel naar kijken.

Grt Tom.

TomD schreef :
maak eens een paar fotos, mast voet, dek verstaging, wordt alles ineens veel duidelijker.

Ik neem aan dat je het over die installatie van Compass hebt.
V.w.b. je specifieke vraag ben ik net zo nieuwsgierig. De suggestie dat 1 man zoals op de foto’s een mast zet/strijkt geloof ik simpelweg niet. Daarvoor zitten er teveel onmogelijkheden in het systeem zoals dat op de foto wordt getoond. Misschien zijn de andere 5 man telkens voor de foto even naar het eind van de steiger gelopen.
Een van de nadelen valt al gelijk op. Tenzij je het systeem niet permanent aan boord hoeft te hebben zit je toch met 2 buizen wat ook met 1 buis (spiboom) kan. En misschien heb je die al aan boord. Zelf gebruik ik een oude spiboom die in 4 stukken is gezaagd. Bergt makkelijk op.

Voor je andere vraag (suggesties en truc’s) kom je toch weer op de bekende systemen.
In hoeverre dat verbouwingen oplevert hangt uiteraard af van hoe het nu is uitgevoerd. Heb je de draaipunten van het strijkwant niet op de goede hoogte? Hoef je misschien het hoofdwant niet in te korten (los even van de vraag of dat daarvoor te gebruiken is) maar is er mogelijk een hulpstuk te maken die het draaipunt op de zelfde hoogte brengt als de bout in de mast of mastvoet. Ik heb daar indertijd een paar foto’s van op het forum gezet.

Een ding is zeker. Op deze manier je mast strijken geeft je absolute zekerheid over een volledige controle gedurende de hele “operatie”.

Verder schat ik in dat mijn mast wel ongeveer overeen komt met de jouwe. Hout, toch wel iets zwaarder dan strikt noodzakelijk, 12,5 m lang. Uiteindelijk zet ik hem met een dubbelwerkende trailerlier op een enkele draad.
Grt, Leo.

ou dat systeem van Compass heb ik in werking gezien en werkt best aardig!
Volgens de specificatie zou het systeem totaal 120 kg kunnen dragen . Lijkt mij wat veel maar aangezien het een duits product is moet het haast wel kloppen , de duitse TUV eisen zijn nogal strng.Op de nederlandse site staat dat trouwens nogal krom vertaald ( zoals wel vaker bij Compass!).
Maar voor een houten mast van 11,3 meter en 150-200 kg zwaar is het zeker niet geschikt.
De buis an dat frame is daarvoor veel te zwak!
Een moderne lichte mast van die lengte zou mischien nog net gaan.
En inderdaad , het gaat met een an maar dat lijkt me niet aan te bevelen!
Mijn bokkepootsysteem ( zie mijn vorige post) doe ik trouwens atijd alleen. gelukkig heb ik wel twee snelheden schootlieren anders zou het niet gaan!
Ad