Onderwerp: Strijkbaar maken van de mast

YELLOW BOAT schreef :
Even een vraag Yellow Boat.
Als jou mast gestreken is en de sprenkel staat omhoog kun je denk ik niet meer bij het bevestigingspunt van voorstag/sprenkel/hijsdraad. Maar stel dat je het daar los wil maken. Met een gewoon voorstag zou je de sprenkel naar achteren kunnen laten zakken door de hijsdraad zoveel verder te vieren dat je er weer bij kan maar met een voorstagprofiel lijkt me dat tot een knik in het profiel te leiden.
Een takel tussen sprenkel en voorstag om de sprenkel terug te laten zakken zou ook kunnen maar op de foto is niet goed te zien hoe dat in elkaar zit. Kortom, hoe los je dat op?
Grt, Leo.

Dat loste ik op door de twee boutjes te lossen waarmee de buis bevestigd zit in de gangboorden. Dan de hele boel gecontroleerd laten zakken door naar achteren te lopen. Ging prima, al was ik blij dat ik dat niet wekelijks hoefde te doen.

[quote="zeekraal" post=250360
Even een vraag Yellow Boat.
Als jou mast gestreken is en de sprenkel staat omhoog kun je denk ik niet meer bij het bevestigingspunt van voorstag/sprenkel/hijsdraad. Maar stel dat je het daar los wil maken. Met een gewoon voorstag zou je de sprenkel naar achteren kunnen laten zakken door de hijsdraad zoveel verder te vieren dat je er weer bij kan maar met een voorstagprofiel lijkt me dat tot een knik in het profiel te leiden.
Een takel tussen sprenkel en voorstag om de sprenkel terug te laten zakken zou ook kunnen maar op de foto is niet goed te zien hoe dat in elkaar zit. Kortom, hoe los je dat op?
Grt, Leo.[/quote]

Nou ik kon er prima bij hoor. Dat punt bevindt zich op 1,75 meter boven de mastvoet.de sprenkel zelf is 2 meter lang. Om het nog makkelijker te maken heb is een speciale constructie bedacht waardoor jede rolreef met een beweging van de sprenkel af kunt haken.
Heelaas kan ik er geen foto meer van maken ant ik heb die boot een paar jaar geleden verkocht.Daarom maar een schetsje:

Je kunt trouwens de sprenkel net zo kort maken als je wilt om dat bevestigingspunt bereikbaar te houden. Alleen is de op te brengen kracht bij masthijsen groter naarmate de sprenkel korter is.
Op mijn huidige boot is de afstand boeg-mastvoet ruim 3 meter maar de spenkel om voornomde redenen toch maar 2,4 meter lang en bevindt zich het bevestigingspunt ( nu me een doorgestoken 10mm borstbout. )
op 2 meter hoogte. Simpel zonder gereedschap los te maken.

Ad

Waarom de moeilijkheid van een volledige strijk installatie met bokkenpoten en dergelijke?
Op mijn kolibri (en alle andere kolibri's) hadden we dat allemaal niet en de mast was/is maar 8% korter dan die op de first 22. We hadden gewoon de mastvoet (het deel aan de mast) verlengt tot dit achter de mast uitsteekt en dan kun je met de fokkeval in de hand de mast laten zakken totdat deze ongeveer halverwege naar beneden is en dan pak je de mast met de hand over. Daar hebben we nooit geen strijk wanten en dergelijke voor nodig gehad op deze maat boot. Pas als de mast te groot word (masten van 9 meter plus) lijkt me dit wat meer een noodzaak.

Alleen de mastvoet aan laten passen zou niet meer dan een paar tientjes mogen kosten.

Erikdejong schreef :
Daar heb je helemaal gelijk in. Licjte mastjes van kleinere boten zoals inderdaad de Kolibrie zijn makkelijk zonder extra voorzieningen te strijken. Alleen is dat lastig als e allen bent omdat het voorkomen dat de mast opzij valt dan moeilijk is. Ook dat overpakken valt niet mee.
Eigenlijk moet je dan met zijn tweeën zijn.
Ook het strijken onder het varen wat ik vrij vaak gedaan heb kan alleen met een bokkepoot en strijkwanten.
Als je de mast maar deels hoeft te strijken omdat de brug niet zoveel te laag is gaat dat zo zonder problemen. Even de zeilen strijken, motor aan , deels strijken , onder de brug door , weer hijsen en verder zeilen.De giek kan gewoon blijven zitten als die voldoende opzij gezet wordt.
Dat heb ik bijvoorbeeld ghedaan bij een tocht over de Elbe vanaf Hamburg stroomopwaarts. daar zijn enkele bruggen die 6,5-7 meter hoog zijn. Mijn mast was 10 meter.
Ad

Tijdens het varen word dit inderdaad moeilijk. De Kolibri maat/gewicht is nog wel goed alleen te doen, maar is wel redelijk de bovengrens van wat nog te handelen is als je alleen bent.

TS vraagt hier volgensmij om het traileren. In dat geval zijn tijdens het stijken de giek en de zeilen al verwijderd en dus zou ik advizeren om van de hele instalatie afzien en, indien nodig, slechts de mastvoet aan te passen.

YELLOW BOAT schreef :
Aha. Duidelijk.
Grt, Leo.