Onderwerp: Verjongde zeillatten

Ahoy,

ik heb de afgelopen dagen gebruikt om mijn "rechte" zeillatten aan de voorkant te verjongen. Ik heb 4 doorlopende latten in het grootzeil, ze zijn elk rond de 4-5 meter lang.

Vorig jaar heb ik een nieuw logger-grootzeil aangeschaft, obv high aspect doek, maar ik vond dat de bolling nog steeds wat ver naar achteren viel. Omdat het voorlijk vrij van de mast hangt kan ik niet zoveel voorlijkspanning opbouwen als grootzeil in een mastrail.

In overleg met de zeilmaker (Martin Baas van Hagoort), die aangeeft wel voldoende bolling te hebben "gesneden" heb ik dus besloten maar eens een beetje te experimenteren met het verjongen van de latten over de voorste 1/3 van de lengte (dus rond de 1,5-2 meter).

De bandschuurmachine was mijn vriend. Ik heb ze geleidelijk gehalveerd in dikte (de dikste was 12 mm en is nu aan de tip 6 mm, de dunste ging van 6,2 mm naar 3,1 mm).

Als je de latten nu op laat buigen, zit de bolling duidelijk verder naar voren. Ben benieuwd hoe dat volgend jaar uitpakt in het zeil zelf.

C.

De latten zijn van glasvezel neem ik aan, het is aan te raden om het geschuurde gedeelte in een licht aangedichte epoxy te "verven". dit om te voorkomen dat er lange vezels loskomen van de lat en dat je er telkens je handen aan openhaalt, of erger dat ze door je nieuwe zeil heen steken.

je kan ook zeillatten van een open cattamaran(bv Nacra of Hobie) nemen die zijn al verjongt(maar wel schreeuwend duur)

Panta, je kunt natuurlijk ook nieuwe verjongde latten o[p maat kopen, maar ik denk zo maar dat dit een eerste stap is om te kijken of de bolling zo beter wordt.

De tip van Erik is wel een goede. Die zeillatten geven smerige splinters...

Groeten,
Johnnie

Wat is ver naar achteren? De bolling in een grootzeil hoeft namelijk veel minder ver naar voren dan veel mensen denken..

Dat word al weer een ander verhaal als je geen fok voor je grootzeil hebt, dan moet het grootzeil eigenlijk als een genua gesneden worden.

owh ja een logger heeft geen genua, even vergeten..

Ahoy,

Dank voor de tip.

Het zijn latten die al van een soort epoxy /glasvezel zijn gemaakt. Ze zijn volgens mij onder druk gemaakt, want ze zijn smerig hard.

Ik heb er met de bandschuurder voor gezorgd dat ik alleen met de draad mee geschuurd heb, dus ik verwacht geen losse vezels. Vraag me dus wel af of een epoxy laagje aan het oppervlak nog echt extra sterkte toevoegt.

@ FMJ: Het zeil gedraagt zich inderdaad als een grote genua met de top eraf. De bolling zat wel net voor het midden maar het zeil zag er meer uit als een halve cirkel dan als een vleugel. Deze latten zijn factoren veel stijver dan die in mijn oude zeil.
Als ouwe windsurfer weet ik dat , als het zeil goed gesneden is, je door de downhaul aan te trekken er wel een vleugelprofiel kan ontstaan. In mijn geval echter trek je dan kromming in de ra waardoor de top te vlak wordt en alle twist verdwijnt.

Naar mijn gevoel moest ik te veel tegenroer geven bij scherp aan de windse koersen. Als de bolling iets verder naar voren komt, en ik iets minder dicht hoef te trimmen en wat twist overhoud, denk ik dus net ff een griebeltje meer snelheid over te kunnen houden.

Vandaar deze exercitie die marginaal verbetering moet bieden. Slappere latten had ook gekund. maar dan mis ik op ruime windse rakken het "strekkend" vermogen van de zware latten, en dat leverde dit jaar reeds duidelijk voordelen op boven het oude zeil.

Gr. C

Die epoxy is dus niet voor sterkte, maar juist voor een gladde afwerking van de latten.

En er zullen, ondanks dat je in 1 richting gewerkt hebt ongetwijfeld splintertjes aan zitten... Dat heb je nu eenmaal met glasvezel latten...

Groeten,
Johnnie