Onderwerp: Laatste slagje van de rolfok

Hoewel het nu winter is, kan ik het toch wekl vragen.
Afgelopen zomer functioneerde mijn rolfok prima, alleen met afrollen maakte hij net dat laatste slagje niet. Oftewel, het zeil blijft een halve slag om het profiel zitten.

Wat zou hier de oplossing voor kunnen zijn / de oorzaak? Ik kan van alles gaan proberen, maar wellicht dat iemand mij gerichte tips kan geven voor de oplossing?

Rolfoklijn al helemaal uitgerold?

Faran schreef :
Ehhh , bij het uitrollen van het zeil rolt de lijn op hoor.
Ad

Dat lijkt me inderdaad de meest voor de handliggende oorzaak. Idealiter hoort de reeflijn nog twee of drie slagen om de trommel te zitten als het zeil volledig uitgerold is.

YELLOW BOAT schreef : Tuurlijk, stom...

Erikdejong schreef :
Goh, nog een!
Ad

YELLOW BOAT schreef : Dat krijg je he als je er zelf geen een meer hebt!

Het kan zijn dat je halshoek wartel blijft hangen, deze is bedoeld om het zeil een slag op te rollen zodat de halshoek pas later volgt, op die manier trek je veel bolling al uit het zeil voor als je gereeft wilt varen. Oa. Furlex heeft dit. Als de wartel vastzit in opgerolde positie dan kan het zijn dat het zeil zelf niet volledig afrolt omdat de halshoek al wel volledig afgerold is.

Erikdejong schreef :
De rolfok is een furlex. Even voor de goede orde. De halshoek wartel is degeen onderin, de andere is de top wartel?
Wat kan je doen als je halshoekwartel blijft hangen, wat kan een oorzaak zijn?

De oorzaak zou kunnen zijn dat er opgedroogd zeewater in zit, schoonspoelen en voorzien van mclube of WD40 kan het probleem verhelpen. In een ongunstig geval is er wat verbogen.
De halshoek wartel is inderdaad net boven de trommel bij de voorpunt van de boot. Kijk of je deze wartel dwarscheeps kunt bewegen of niet.

Nu weet ik dat ik deze dwarsscheeps kan draaien. Wat zou nog meer een oorzaak kunnen zijn?
Trouwens, bedankt voor alle vlotte antwoorden.

Het kan ook zijn dat het voorlijk zeer strak staat.
Je voelt hem dan niet gelijkmatig uitrollen.

Als je voorlijk te strak is, draait hij toch het hele traject moeilijk? of zie ik dat verkeerd?

ats schreef :
sailing.mit.edu/wikiupload/0/0...rlex_200S_Furler.pdf
kijk hier even op pagina 35 van 52 bij 11.1 Voor je de fok in de gleuf van het profiel trekt moet je de wartel een  slag geven.  " clockwise of counterclockwise" hangt af van de zijde waarlangs de furler lijn loopt.
Misschien dat je dat bent vergeten te doen? 

Lady Elsa schreef : De spanning in het voorstag heeft toch niks met de belasting van het profiel te maken? Het lijkt mij zelfs dat hoe slapper het voorstag staat hoe moeilijker het profiel (in principe althans) rolt. Maar ik ben (nog) geen ervaringsdeskundige.
Die halve slag (vorige post) is misschien wel een goeie.
Grt, Leo

zeekraal schreef : Je verwart voorstag met voorlijk. Als de fokkeval te strak doorstaat (en dus het voorlijk heel strak staat), dan kan dat wel degelijk het soepel draaien van het geheel belemmeren.

Andere mogelijkheid is, dat de reeflijn de buitenmantel van de trommel raakt. Een iets dunnere reeflijn of het beter plaatsen van het laatste geleideblokje kan dat oplossen.

Arcadia schreef :
topic starter ats heeft het niet over soepel draaien maar over het laatste slagje van het zeil dat niet van het profiel komt. De oplossing hiervoor is 1 wenteling van de wartel "klok of anti- klok" zie manual. Dus zeil uit de groef, wartel los, 1 "vrije" slag van de Furlex bovenrand met wartel, fok weer aanslaan en het probleem is opgelost. (is althans mijn ervaring) en iedere keer als je de fok optuigt even aan die slag denken...net als linkergroef of rechtergroef...ook zoiets om te vergeten. zie manual in de link hiervoor.

EelskeM schreef :
Weet bijna zeker dat dat het is! Heb de fok er vorig jaar afgehaald, en zonder nadenken erop geplaatst!
Fantastisch forum hier! Dank je wel.