Onderwerp: zeiltas/zak aan de zeereling

Mannebroeders,

Om het bergen bij bruggen en sluizen makkelijker te maken, en ook het van te voren zeilklaar maken van onze Wibo 830 ben ik aan het kijken naar de mogelijkheid om een zeiltas aan de reling te maken voor de genua of fok.
Volgens mij bestaan ze maar mijn zoekacties op google leveren niets bruikbaars op.
Mijn vraag: bestaan dit soort tassen voor aan de reling en waar zijn ze te koop.
Wat is de goede benaming om de googelen

Bodybag;-)

Dekadent

Dekadent schreef :
Hmm die hebben we vast wel op de kazerne alleen zijn die gemaakt om geen vloeistoffen te lekken zover ik weet.
En wil wel m'n zeil ventileren
dus iets met een gaasvenster er in

Of zelf iets knutselen van canvas (oude huik) met een rits in de lengte?

is de volgende optie. maar er zal toch wel zoiets bestaan??

Erik de Ruijter schreef : Merkwaardig dat je niet op de gedachte komt om eens een zeilmaker te raadplegen.

die gedachte is er ook hoor, alleen was ik in de veronderstelling dat er wel een staandaard relingtas voor de genua/fok zou zijn. net zo goed als die er zijn voor schoten en vallen.

relingtas, opbergtas,

http://www.bomarine.net/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage_images.tpl&product_id=56&category_id=14&option=com_virtuemart&Itemid=170&vmcchk=1&Itemid=170

Als het alleen voor gemakkelijk strijken bij bruggen gaat, kun je ook een lijntje aan het valoog boven monteren en naar beneden laten lopen. Trek je hem zo naar beneden, 2 elastiekjes erom (die je al aan je reling hebt vastgeknoopt) en klaar...

Edit: Of ipv de elastiekjes je schoot en dat hulplijntje strak doorzetten...

voor het strijken is dit al de bedoeling. en voor echt korte momenten idd even met zeilelastiek aan de reling. Wat ik wil is voor de ruimte op het voordek opgeruimd te houden zonder gelijk de genua helemaal van de stag te halen.

Bij de Bruine Vloot worden voorzeilen vaak in een soort combinatie van huik/zeilzak opgeruimd. Het zeil blijft aangeslagen aan het stag, maar is dus opgeruimd. Bedoel je zo iets? Anders kan je denken aan het concept zoals bij de spinaker die van uit een zak gehesen kan worden. Als je met een zeilmaker gaat praten en je wens voorlegt heeft een goede zeilmaker vast wel een mooie oplossing voor je.

Of toch maar doorsparen voor een rolfok?

tnx zal wel zoiets worden. er is dus blijkbaar geen standaard product voor

nee geen rolfok. wil de mast toch wel redelijk eenvoudig strijkbaar houden. Wij willen nog wel eens even oversteken van de loosdrechtse naar de vinkeveense plassen.

Dan heb je tijdens het varen altijd wel zo'n zeiltas op je voordek.
Geeft och wel gedoe, telkens dat ding op het voordek aanbrengen.
Dan zou ik kiezen voor het opbergen aan de zeerailing, (niet met die verschrikkelijke elastieken met knikkers aan het uiteinde), maar met 3 stuks goedkope klittenband.

Als ik nou over vroeger praat, varende met 2 voorstagen..

de verwachting was dat het weer onstuimig zou worden,
had dan altijd 2 fokken aangeslagen, de grotere aan de railing, de kleinere voor een eventuele wissel aan het 2e stag, helemaal in de zeilzak gestopt, zo nodig nog met fokkeschoot erbij. moest je wel een wat ruimere zeilzak hebben..

kwam de wind, dan bv. genua naar beneden, kort vastzetten,bij de kl.fok de zeilzak wegtrekken, en naar boven...
dan de genua even met 2man in de zeilzak stoppen, en dan pas de leuvers lossen, en opbergen..

wordt de fok geborgen,..
fok in de zeilzak stoppen, opening dan goed dicht trekken, vastzetten aan het voorstag, en dan..
de onderkant van de zeilzak, waar vaak een handgreep/lus zit, in de hoogte vastsjorren, zo dat de opening naar beneden zit, (kan niet inregenen,veiliger voor de golfslag,overnachten,etc...
heb de zeilzak dan nog voor het voorstag gelegd,als het even kon.
heb mij op die manier altijd goed gered..
gr. w


Wallaby/Erik zat ook al in die richting..

Bij boomfokken hebben ze vaan ook een soort huik, is dat een optie?

En een andere optie is om een ruie gewone zeilzak te nemen.
je kunt dan het zeilstrijken en vervolgens prop je het zeil en deze zeilzak. uiteindelijk heb je dan een zeilzak aan je stag zitten en is alles netjes opgeruimd.

En tijdens het zeilen heb je dan geen zeilzak aan je reling hangen.

Groeten,
Johnnie

Erik de Ruijter schreef : Wat zijn bij jou dan 'echt korte momenten'? Je schreef dat je een oplossing zoekt om bij bruggen en sluizen (dat zijn voor mij 'korte momenten') je voorzeil even te kunnen bergen. Juist daarvoor is het handig om het zeil even aan de reling te knopen. Ik heb een paar zeilbinders vast aan de reling en preekstoel waarmee ik het zeil binnen enkele momenten vrij van het voordek kan opknopen. Dat is toch veel handiger dan bij een sluis je voorzeil in een relingtas proppen?

Erik de Ruijter schreef :
Waarom gaat dat dan niet , strijken met een rolreef?
Ik doe dat al meer dan dertig jaar op achtereenvolgens een Varianta , een Leisure23 en nu een Leisure27. Die eerste twee zelfs onder het varen.

Ad

Volgens mij is het 't beste om zo weinig mogelijk losliggende, flapperende zaken op het voordek te hebben als je zeilt, dus dat even bij de brug, te veel gedoe. Een roller is te overwegen, maar een elastiek is de meest simpele oplossing.... Bovendien is die voordriehoek op die Wibo toch te overzien. "Keep it Simpel".

ik heb ook een gewone rol op de voorstag. (GEEN rolreef)
Ik rol het zeil op door aan het touwtje vd rolinstallatie te trekken.
Loop naar voren en maak onderweg de neerhouder los, monteer de blokken om de maststrijkinstallatie te bedienen, ontgrendel de installatie en laat de mast naar beneden komen.

Dit alles tijdens het varen (single handed op de automaat).
Na de brug de boel weer omhoog (even van onderen naar boven lezen )

tussen 2 bruggen in trek ik ook de mast omhoog om hem bij de volgende brug weer te laten zakken (heb het idee dat ie rechtop toch wat meer kan hebben dan zo over de achterkant stekend)

Mijn advies is ook om het zo eenvoudig mogelijk te houden; vastbinden met zeilelastieken aan de zeereling.

Aan de railing maak je een elastiek met binders net als er voor het grootzeil ook te koop zijn. Als het voorzeil beneden is kan je alles wat aan de voorstag zit zo laten. Je neemt de schoothoek en die breng je naar de voorstag. Van het eerste (onderste) deel van de fok maak je een "vangzak" en daar doe je de fok in. Wanneer je dat netjes doet kan je het ook nog met een overlap doen zodat er nauwelijks water in komt. Als je nu de binders gebruikt heb je de fok netjes aan de railing in een rol die zo weer los te maken is en met wat ervaring zeer snel ook weer van dek is gewerkt.

Dit gaat prima, heb het vroeger ook zo gedaan, ook gewoon voor de nacht.

Daniell schreef :
Dat doe ik nu ook met mijn genaker. Maar een tas/zak, vastgemaakt aan de reling, lijkt me toch wel een betere oplossing. Het is namelijk wel eens gebreurt dat de genaker los schoot uit de zeilelastieken en een eigen leven ging leiden! Voor elk aan de winds rak de genaker weer in de voorpunt laten zakken is natuurlijk ook een optie, maar ik heb dan liever een andere oplossing. Gr, Robert

Een gennaker is een ander verhaal Robert, zeker in jouw geval praat je over een aanzienlijke hoeveelheid materiaal wat je minder makkelijk wegbind aan de reling. Voor gennakers en spinnakers zijn er inderdaad (op maat gemaakte) launchbags leverbaar, bij genua's zijn er andere op maat gemaakte oplossingen te bedenken maar ik blijf van mening dat een staggenua veel gemakkelijker is weg te binden dan een lange, op maat gemaakte (lees €€), zeilzak toe te passen.

Opbergen is een ander verhaal, daarbij kan je denken aan een lange zipzak.