Onderwerp: Het grote Knopen-topic

Oei ik dacht dat het om simpele Dyneema ging.
Met die mantel weet ik niet of dat gaat met 14 cm. Ik neem mijn opmerking terug.

Bebop62 schreef :
Dan kan je alleen knopen, maar dat gaat niet bij jouw constructie in het zwaard.
Ik zou dus even nieuwe halen.

Dus dan moet ik deze variant nemen?



en dan 2 x 25 cm langer per zwaard en het juiste gereedschap erbij kopen.

Dank voor je bijdrage!

Wie o wie weet waar ik een specifiek stukje touw kan kopen. 14mm voor een leguaan. Heb er 2 liggen van het bootje van de stichting die wat knoopwerk nodig zijn.


Het knopen lukt wel, nu het touwtje nog vinden

Voor mij, als zoon van een bollenkweker, waren knopen en splitsen onderdeel van de zeilmaker. Mijn schoonouders beheerder een jachthaven en mijn meissie splitste landvasten als bijverdienste. Logisch dat zij bij het zeilen ook altijd de alwetende bleef. Maar mijn tochten werden langer (scilly's en nu in noorwegen) en dat werd haar te gortig. Nu zeil ik grotendeels solo. Ik mag haar einde juli in Denemarken ophalen voor de thuisreis. Maar nu moet ik dus ook het lijnenwerk zelf doen. In Noorwegen ben ik langere lijnen nodig dan thuis. Nu kun je alles oplossen met een bezoek aan de watersportwinkel, maar ik ben enthousiast aan het consuminderen. Ik heb lijnen genoeg. Mijn bollenkwekers-DNA krijgt wel lijnen aan elkaar, maar nooi5 meer los
Vrouwlief gebruikte volgens mij dubbele zoetenliefje of zo. Zoekend in de boeken (sinterklaasgeschenk met bijbedoeling) ontdekte ik een knoop die in het ene boek Zeppelinsteek wordt genoemd, en in een ander de steek van Hunter. Eerste ervaringen zijn geweldig. Vandaag ontmerenen dan ook de heklijn lossen. Ik lig achter aan een boei en voor aan de steiger.
Wat is nu de echte naam van deze steek en is het ook de beste optie? En mag ik vertrouwen op een steek of ben ik te zuinig bezig en moet ik gewoon langere lijnen aanschaffen ( die dan na deze reis verweesd in de bassist blijven?)

Deze dus.

Ja, die ken ik als de Steek van Hunter. Trekt ontzettend goed vast en is heel moeilijk weer los te krijgen.
De uiteinden worden namelijk heel goed afgedekt door de rest van de knoop.

Nou het loskrijgen was makkelijk hoor. Ik heb er twee dagen aan gelegen en met de motor in het achteruit strak getrokken naar de steiger. Bevalt me geweldig!