Onderwerp: mast trilt als de pest hoog aan de wind

Als wij met ons 22 ft bootje, zeg maar scherp, aan de wind zeilen dan begint vanaf 4 Bf de mast te trillen als zot. Vooral de masttop. Ik ben bang dat de Windex er af siddert. Iemand enig idee wat er fout is? Zou het aan de spanning van wanten en/of stagen kunnen liggen. Bij minder wind is er niets aan de hand.

Resonantie, hebben wij vaak met bepaalde windhoeken als we 'kaal' liggen,
Stootwil halverwege hangen helpt.
(Radar installeren ook, zegt onze buurman met identieke boot)

Zou ook idd maar eens kijken naar de spanning op de verstaging, capo heeft daar meerdere dingen over geschreven, pluis die maar eens na.

Het antwoord van Hans sluit als een bus. Het is inderdaad een vorm van resonantie. Een van de meest extreme gevallen is de Tacoma Bridge ergens in het midden van de vorige eeuw in de Verenigde Staten.

Maar goed, zaak is dus om de "opslingering" die je mast krijgt als gevolg van je langsstromende wind te onderbreken.(welke vervolgens je mast in die vervelende beweging brengt)of dat het je mast is die van zichzelf resoneert..

Ik vermoed dat het probleem eerder is te verwachten in je verstaging.

Het uitsluiten van je probleem geeft meteen aan wáár je de oplossing moet zoeken: óf in de mast (meest eenvoudig middels de geopperde stootwil) óf in je verstaging.

Net als bij it Paradyske staat ook onze mast te pompen/vibreren als wij kaal liggen, een stootwil in de mast met de val van het grootzeil, en dan bij voorkeur de val een paar keer om de mast heen heft dit direct op.

Maar tijdens het zeilen nog nooit iets van gemerkt, ik zou toch de stagspanning nalopen. Goed voor je boot kan het niet echt zijn lijkt me.

tijdens zeilen eens je zeilen controleren of er niet ergens een achterlijk niet helemaal strak staat, hoeft niet echt te klapperen, maar als die trilling wordt overgebracht naar je voorstag heb je het probleem.

sietse-ten schreef :
precies. Ik zou eerst de fokkeschoot eens goed strak zetten, zodat de top van de fok niet kan gaan klapperen (en de masttop mee gaat schudden).

groet
t

Capolavoro schreef :
Thomas is het correct als ik zeg:
Boventaande evt. in combinatie met het iets naar voren plaatsen van je leioog zodat je achterlijk van je fok zeker strak staat en niet bovenin klapperend staat te lozen.

@groom: helemaal! TS had het over windje 4B, dus dat moet nog net kunnen met het leioog in een voorlijke positie!
(ik had dat niet gezegd, om de verwarring niet te groot te maken....)
groet
t

Niet om het een of ander hoor maar als je fok bovenin klapperend staat te lozen heb je toch niet goed getrimd??
Ik zag afgelopen weekend een paar boten die dat dus hadden, zo'n klapperend achterlijk van de fok en dacht daarbij dat ze wat aan hun zeiltrim moesten doen..
Je kunt toch best lozen zonder klapperen?

waverider82 schreef :
zeker!
groet
t

kan best zijn dat het goed getrimd is, maar dat er wat te veel ruimte op het achterlijk band zit. een reguleer lijntje zou in dat geval moeten helpen. Gewoon maar de schoot strakker zetten helpt lang niet altijd.

Alvast dank aan allen voor het meedenken. De truc met de fender in de mast is bekend maar in de haven heb ik geen last. Het fenomeen doet zich voor tijdens het zeilen en dan vanaf een zekere windsterkte. Zowel schoot als val van beide zeilen zijn strak aangetrokken. Ik heb niet de indruk dat de achterlijken flapperen of trillen. Zeker niet zoals ik dat op andere boten soms zie. Ik leer alleszins dat ik extra aandacht moet geven aan de achterlijken, vooral aan de top van het voorzeil dan en het naar voor brengen van het leioog.

Het voorstag (met Furlexrolsysteem) staat redelijk slap. Ik heb soms de indruk dat deze, aan de wind zeilend, doorhangt naar lei. Er is een verstelbare achterstag maar die durf ik niet 'te' strak doorzetten want dan buigt de masttop wel heel erg. Ik heb daar geen goed gevoel bij. Zou het kunnen dat de mast te slap geworden is door de jaren heen. Mogelijk 20 jaar. Wat de slappe voorstag betreft: deze zou te lang kunnen zijn maar als ik na de winterstalling de mast zet heb ik de grootste moeite om de pin door de sluiting bij de putting te krijgen terwijl een helper de mast mee naar voor drukt. Als het voorstag korter zou zijn dan wordt het vastzetten nog moeilijker of lukt helemaal niet. Ik krijg wel het gevoel dat die voorstag het probleem is.

Dan maar eens beginnen met je achterstag aan trekken...

Tist schreef :
de voorstag zal zeker doorhangen naar lij en ook nog naar achteren. 20 cm doorhang in het midden zal er zomaar zijn. Kan geen kwaad (behalve door de trim van je zeilen).

De mast is vanzelf al een slap ding, en er is geen enkele reden waarom hij in 20 jaar slapper zou zijn geworden op een manier die kwaad zou kunnen. Dat is het dus ook niet..... Een mast mag vaak iets als 2% van zijn lengte krom staan. Op 22 voet boot zal dat 20 cm doorbuiging zijn op halve hoogte.

Bij het opzetten van de mast, nadat je met veel moeite die pin erdoor gestoken hebt, span je daarna nog de wanten aan SB en BB aan????
Dat zou wel moeten, want als je die pin erin krijgt met de spaning al op de wanten dan staan die veel te los.

Een mast gaat niet vanzelf zo hard trillen als de seilen erop staan.
Dat kan eigenlijk alleen maal beginnen met een klapperend zeil (door verkeerde schootvoering), en het wordt verergerd door te losse wanten.

Ik zou beginnen met alle wantspanning eens in orde te maken (boekje van Selden, op hun site). En dan de schoot van de fok op de goede plek en strak genoeg. Als het dan niet over is mag je jezelf trakteren op nieuwe zeilen

groet
t

Dank Capo. Ik kan hier iets mee.