Onderwerp: Spanning verstaging

Bij o.a. de Fireball breng je de verstaging op spanning dmv een bierstrekker die op de mast zit onder het lummelbeslag.(giek/mast verbinding)
Als het hard waait (mijn weer type)hangt de lij-stag toch redelijk los.
Door het hefboom-effect van dit type bierstrekker kun je de spanning behoorlijk opvoeren.
Nu is mn vraag tot hoe ver je kan/moet gaan.

Als ik het zo bekijk is je tuigage ongeveer gelijk aan die van mijn Efsix. Je brengt je stagen daarmee op spanning door de fokkeval aan te trekken middels een bierstrekker. Lijstagen mogen eigenlijk niet los komen. Onderwant gebruik je om je mastbuiging mee te regelen. Losser bij veel wind; zorgt voor meer mastbuiging en daarmee een vlakker grootzeil.
Voor meer details heb ik evt een trim tabel voor de Efsix met de verschillende onderdelen en hun uitwerking op de zeilen.

Naar aanleiding van je andere topic hier ook even gekeken. Je vraag is tamelijk specifiek. Op de Laser 2 zet je je stagen ook min of meer op spanning met het fokkeval, maar daarbij is de kracht en het gewicht van degene die het voorstag doorzet doorslaggevend. Dat is bijna nooit genoeg om het tuig te slopen.

Als ik dit document (pdf) mag geloven dan moet je verstaging sowieso onder spanning staan, ook op aandewindse koersen. Is je romp nog stijf genoeg?

Met een bierstrekker heb ik slechts twee keer gewerkt en dat was op een wedstrijdkwadraat, dus ik zou niet weten hoe gemakkelijk je de boel daarmee stuk trekt.

Succes!

Rinus schreef :
Precies hetzelfde gedaan En de zelfde conclusie....

Hoeveel spanning je vaart is van zoveel factoren afhankelijk.
Bij een oude boot zou ik er van uit gaan dat de spanning niet te hoog moet zijn. Als je koste wat kost je lijwant strak wilt houden, ben je op het laatst alleen je boot aan het vervormen (slopen!).
Je mast is ook een bepalende factor. Selden adviseert de Alto en de Cumulus voor de Fireball. Dat zijn redelijk slappe profielen.

Ik zou er dus van uit gaan dat een beetje slack op je lijwant normaal is, zeker met meer wind, als de mast ook zijwaarts buigt.
Iets langere zalings zouden dit nog wat kunnen voorkomen.
Zijn ze verstelbaar???

Er moeten op et internet zat tuning guidess zijn voor de Fireball. Als je een 'Loose gauge' te pakken kunt krijgen, kan je de spanning op je verstaging meten, en dan kan je prima vergelijken hoe het spul er op staat.

Gr, Arent

Bedankt voot jullie reacties
Ik ga er mee aan de slag