Onderwerp: 4 vragen over bevestiging gennaker

Ik heb een 2-de hands gennaker (iets meer dan 50 m2 denk ik) kunnen kopen en zoek nu uit hoe ik eea vast ga zetten.
De bevestiging beneden met de tacklijn moet ik ook nog uitzoeken, maar nu gaat het even over de bovenzijde.
Wellicht is het belangrijk te weten dat ik de gennaker solo varend wil gebruiken.

Op de foto’s zie je de bovenzijde van de mast met helemaal bovenin een blokje (tufnol).
Dit blokje heb ik altijd gebruikt voor de hoes van de rolfok, maar wellicht is hij orgineel bedoeld voor een gennaker.
Vraag 1: Lijkt jullie dat stevig genoeg?

De lijn (t.b.v. de rolfoekhoes) die door dit blokje gaat, loopt buiten de mast.
Vraag 2: Is dat wel slim voor een gennaker ivm in de knoop raken of kwijt raken?

Op de foto's zie je een dikkere gele lijn uit de mast komen. Die is bedoeld voor de stormfok. (de blauwe is de val van de rolfok). Op de foto zie je ook een RVS stalen
'uithouder'Hieraan zit een wegneembare kotterstag tbv de stormfok.

Ik kan die dikkere gele lijn direct vanuit de mast via het blokje laten lopen en zo als spi val gebruiken.
Maar hoe zit het dan met het vrij bewegen van loef naar lij / lij naar loef van het blokje? Door de spanning op de val zal dat blokje niet of nauwelijks om kunnen zwaaien denk ik
Vraag 3: Is dat een probleem?

Even los van het gennaker probleem heb ik ook nog een stormfok probleem:
De dikkere gele lijn is dus eigenlijk bedoeld voor de stormfok, maar omdat hij binnen de "uithouder" doorloopt, zal hij vast lopen in de scherpe hoek van de uithouder.
Zeker als het goed waait.
Vraag 4: Hoe zou ik dat kunnen oplossen? Soort blokje op die uithouder? Lijn naast de uithouder voeren? Gewoon de spival voor gebruiken?

Veel vragen in één topic, maar het hoort qua informatie gewoon bij elkaar.

vr gr
Pieter

vraag 1: dat blokje is een beetje zwak voor een genakerval, denk ik. De lijn erdoor is misschien een beetje te dun als val (wel sterk genoeg maar onaangenaam in de hand).

vraag 2: val buiten de mast naar beneden lijkt me geen bezwaar. Bij dunne buigzame masten kan het een pijl-en-boog-effect geven, maar met een stevige en goed verstaagde alu mast lijkt me dat uitgesloten.

vraag 3: die schijf zit zo dicht bij dat blokje dat het inderdaad de vrije beweging van het blok aan de beugel zal belemmeren. De val voor zo'n vrijhangend blok gaat meestal een stuk lager de mast in, 1 a 1,5m onder het blokje. Buiten de mast is natuurlijk ook goed.

vraag 4: het lijkt alsof halverwege de uithouder een dwarsverbinding met een rolletje zit; als je de stormfokval door de bovenste opening in de uithouder doet, lost dat je vastloopprobleem dan op?

groet
t

Hi Capo,

De oplossing van vraag 4 is het nog niet. Dat dwarsrolletje is een rondstaafje dat strak tegen de mast zit. Als ik daar de val onderdoor leidt komt ie vast te zitten tussen dat dwarsstaafje en de mast (vrees ik). Nu zit er op dat eindplaatje van de uithouder (waar de terminal van de kotterstag op vastzit) nog een gaatje. Zou dat niet bedoeld zijn geweest om een soort geleide wiel op te monteren?
Ook wel vreemd wellicht omdat daarmee een horizontale reactie van de val op de uithouder zou komen. Enig ander idee?

Als je de gennaker solo strijkt (zo heb ik gelezen), laat je de tack vieren / los en trek je de gennaker het gangboord in terwijl de val met een beetje wrijving laat vieren. Niet te snel (dan ligt t zeil in het water) en niet te langzaam (dan slaat het om de voorstag)
Als je de gennaker val buiten de mast laat lopen. Hoe zorg je dan voor dat beetje wrijving zonder dat de val alle kanten op waait? In je handen houden is geen optie omdat je zo snel mogelijk het zeil wilt binnen halen.???

Met ongeveer 50m2 aan gennaker, kun je de val gewoon lossen en met een paar flinke grijpbewegingen je gennaker onder je genua/fok doortrekken zonder dat deze in het water valt.

Bij grote gennakers wordt een slurf of, nog beter, een top-down furler interessant.

kun je de val niet 1 slag om de lier leggen (los, niet in de klem) dat zal wel wat vertraging geven, desnoods 2 slagen, hangt natuurlijk ook af van de wind.

RO260 schreef : Begrijp ik goed dat je de genua laat staan als je de gennaker binnenhaalt? Ik had wel begrepen dat je grootzeil voor windluwte moet zorgen.

De val zit overigens echt helemaal los van de mast. Zou het monteren van een soort geleide oogje op de mast aan de onderzijde een goede oplossing zijn, of is er dan een te grote kans op blokkeren?
PS: Ik lijk wel een beetje te 'neuzelen' maar dat komt omdat ik het voor de eerste keer gennakeren goed wil voorbereiden.

Tijdens het gennakeren is je fok/genua opgerold (indien rolfok) of op je dek (indien leuvers). Voor het strijken van je gennaker rol daarom eerst je fok/genua weer uit (of hijsen indien leuvers). Met de schoot wat aantegrokken (van je gennaker) trek je je gennaker zo onder je fok/genua door en slaat ie ook niet om je voorstag heen.

Ok thanks, daar leer ik weer wat van!

pieter2 schreef :
als je de kotterstag op dek vast hebt zitten om de stormfok eraan te hijsen, zit dat dwarsrolletje dan nog steeds tegen de mast???? Zo nee, dan zit de val dan niet klem (alleen wel als de kotterstag is opgeborgen).

Eventueel een 2e rollertje (op een eigen extra dwarsverbinding) erbij zetten, en dan de val tussen die 2 rollertjes door?
groet
t