Onderwerp: Oogsplits in D2 Racing lijn

Bij ons aan boord moeten verschillende lijntjes worden vervangen. Een aantal hebben behoefte aan een vast oog en de vorige eigenaar heeft dat slim opgelost d.m.v. een simpele paalsteek. Wij wilden echter een sjiekere oplossing met minder verlies aan breeksterkte dus hebben we een set Selma holle naalden aangeschaft. Op Youtube staan verschillende instructiefilmpjes over hoe je een oogsplits moet maken en als je goed oplet kan een kind de was doen. Alles gaat goed, aftekenen, mantel openen, kern eruit, opnieuw aftekenen tot op het moment dat de naald met de kern weer in de mantel moet worden gestoken om er 5 tot 10 cm. voorbij merkpunt B (het eind van het oog op het vaste eind) weer uit te komen. Schijnbaar moeiteloos glijden de "fid's"(naalden) op de instructiefilmpjes er doorheen maar die van ons komt daar waar de kern in de mantel komt (merkpunt B ) muurvast te zitten.

In de filmpjes trekken ze even aan de kern en opnieuw schuift de naald moeiteloos door de mantel. tot precies 04:30 minuten kunnen we de instructiefilm precies volgen maar dan is er geen beweging meer in te krijgen

Kan iemand mij vertellen wat wij fout doen en of er tips en trucs zijn om dit op te lossen. We hebben ook een instructiefilmpje van New England Ropes gezien, die meten wat anders maar het principe is ongeveer hetzelfde


Help

Marianne en Cees

Niet alle lijn is zo te splitsen, kijk maar bij de gegevens van de betreffende lijn op hun website.

Zonsnel schreef :
klopt. Bijvoorbeeld Marlowbraid wordt met een lange naald op een heel andere manier gesplitst.

De lijn die wij van oogjes willen voorzien is Marlow D2-Racing (10 en 8 mm) en Excel Racing 6mm. Het zijn beide lijnen met een Dyneema kern. Op de website van Marlow vinden we bij de instructies voor een oogsplits helaas de letters TBA (To be announced)

Misschien dat iemand ons kan vertellen hoe we deze lijnen en lijntjes van een oogje kunnen voorzien. De paalsteekjes kunnen we als het niet lukt altijd nog toepassen

Alvast bedankt

Voor de informatie bladen van jou touw types zie bijlagen.

Zo als te lezen valt kan je in de Exell Racing line geen bedekte oog splitsen, en dien je deze te knopen. De andere lijn moetje splitsen volgens het info blad met de D2 covert eye splice, maar daar staat inderdaad geen informatie over op hun site.

Zijn de lijnen al gebruikt? zo ja dan is het splitsen ook een stuk moeilijker omdat de vezels dan strak in elkaar getrokken zijn.

Hier al eens gekeken?

Al vast hartelijk bedankt voor alle opmerkingen. Ik heb ondertussen naar aanleiding van de opmerking van Zosnel wat verder gegoogled en vind wel oogsplitsen in D2 racing waarbij de kern bloot blijft liggen. Ik vrees dat het weer gewone paalsteekjes moeten worden want de splits is na het oog c.a. 0,5 m (50x diameter) lang (dubbele kern) en ik vrees dat de lijn dan te stug wordt want binnen die afstand moet de lijn volgens mij door het blok (ik ga morgen even meten) Daarnaast acht ik de kans op schavielen van het oorg redelijk groot. dat is misschien te voorkomen met een los stukje kern. Zo'n los stukje kern heeft de man die onze bakstaken en checkstay's van dyneema heeft gemaakt ook om de oogjes geschoven en dat werkt al jaren perfect.

Bedankt allemaal voor uw nuttige bijdragen