Onderwerp: rolfok systeem aanpassen

Hallo zeilers,

Ik ben van plan een 2e hands rol(reef) systeem te kopen.
Heeft iemand ervaring met het demonteren en vermaken van zo'n systeem? Zijn gebruikte systemen wel goed te demonteren (ivm corrosie van de alu. delen) en vervolgens pas te maken op mijn eigen boot?
Wat zijn de functionele verschillen tussen oude en nieuwe modellen?
Zijn van oude systemen nog genoeg onderdelen te krijgen? (ik heb op dit moment een oud furlex systeem op het oog van ± 15 jr oud)

Graag reactie voor ik een domme investering pleeg.

Ferlow

Hoi Ferlow,

Het verbaast mij altijd weer hoeveel onderdelen van Plastimo na al die jaren nog steeds te krijgen zijn. Deze fabrikant heeft veel gedaan aan backwards compatibility, en ik verwacht eigenlijk dat dat voor Furlex ook geldt.

Je zou je vraag even kunnen neerleggen bij
www.YachtServiceVisser.nl
Galgeriet 5-E
1141 GA MONNICKENDAM
T. +31 (0)299 650 395

Die zijn Furlex dealer.

Een fokroller bestaat uit een aantal onderdelen te weten een trommel onderin, een wartel bovenin met daartussen een staaldraad en een hijsprofiel.

De trommel kan gewoon op (of liever onder) dek gemonteerd wworden, de wartel bovenin. Het enige wat je aan moet passen is de lengte van de staaldraad en het voorlijkprofiel. De staaldraad zou ik professioneel laten doen in verband met de aan te gieten of te knijpen draadeinden, het profiel kun je volgens mij relatief eenvoudig op maat maken met een goede ijzerzaag.

Reserveonderdelen voor de trommel moet normaal gesproken geen problemen opleveren, anders even bellen met een dealer.

Succes, Hedzer

***verkocht***
Ik heb een furlex 200s te koop, staglengte was ongeveer 1165 cm. stagdiameter 6 mm.

Als je interesse hebt, stuur je me een mailtje?

Beste Sven,

wat vraag je ervoor en op wat voor boot heeft het gestaan? Zou het passen op een 730?
Mijn mast is 10 meter, met een voorstaglengte van 11.65 lijkt me dit ietwat krap.
Heeft het een hijsprofiel of kun je een geleuverde fol er op voeren?

Met wat meer details krijg je misschien ook wat meer reacties.

Groeten,

Hedzer

Mast van 10 meter? Dan gaat die 1165cm voorstag gemakkelijk passen, je moet hoogstwaarschijnlijk inkorten:
- bij een mastvoet die 1 meter hoger zit dan het aanslagpunt van je voorstag (vrij uitzonderlijk uiteraard), mag de afstand mast-aanslagpunt (de J-maat toch?) maar liefst 3,8m zijn
- zit de mastvoet op dezelfde hoogte als het aanslagpunt van je voorstag, dan mag de afstand maar liefst 5,9 meter zijn om de fokroller te plaatsen.
- zit de mastvoet lager dan het aanslagpunt van je voorstag dan mag de afstand zelfs nóg groter zijn

Ergo, deze fokroller past op je boot.
Wet van Pythagoras is het enige wat ik onthouden heb van de middelbare school-wiskunde

***verkocht***
Heb net ontdekt dat ik geen PB kan versturen en heb een bericht gekregen van iemand zonder mailadres in zijn profiel, wat nu???

De furlex komt van mijn stringer 32. Ik heb de mast zelf nooit gemeten maar schat dat ie rond de 11 meter is, hij is royaal langer dan de boot. Oh, mijn mast staat op het dek Kiekje vd boot in dit profiel: houtenbootjes.nl/?q=user/2

Hij heeft een dubbel profiel voor lijketouw. (Als iemand me uit kan leggen waarom, je kan er nooit meer dan 1 gebruiken?)

Systeem is goed functionerend van de boot gekomen maar ik wil weer gewoon kunnen hijsen.

meerdere mogelijkheden

- Een ander zeil al hijsen en zetten voor/achter het gevoerde voorzeil en dan de voorgaande weghalen;

Dit vereist wel meerdere vallen en schootvoeringen maar wordt bv in de wedstrijdzeilerij gebruikt.

- Een ander zeil erbij zetten en vliegeren;

Met een lange boom aan loef kan het voorzeil aan die loefzijde gevaren worden tot soms wel 30 graden hoger dan voor de wind. Meer oppervlak op die manier en het voorzeil aan loef is een tegenkracht tegen loefgierigheid.

Vereist ook meerdere vallen en extra uitrusting

M.a.w. lekker spelen

Michel

Ah, eindelijk! Je kan er echt iets mee! Twee fokken voeren, daar had ik nog niet aan gedacht.

Maar een fok hijsen terwijl de andere nog staat kan wel maar is zinloos: Je kan de oude niet strijken omdat de wartel niet meer naar beneden kan! (of hij neemt het vers gehesen zeil weer mee naar beneden...)

Tja, je vraag was "wat kan je met 2 groeven?". Dan nu een nuance. Het kan nog steeds maar dan hangt van je systeem af. Sommige trommels zijn te verwijderen en soms is de wartel te laten zakken. Ook kan je het eerste zeil hijsen aan het zeil zelf zodat de wartel wel mee naar boven wordt genomen maar niet aan de val vast zit.

Blijft de wartel beneden is er niets meer te draaien, gaat ie mee naar boven ook niet maar in beide gevallen kan je een ander zeil laten zakken terwijl de volgende er al staat.

Groet Michel

Dan moet je dus een dubbel blok met twee vallen naar boven hijsen. Die vallen gebruik je weer om het zeil te hijsen. Het zeil zelf kun je weer meer of minder opspannen met een klein vierloop-katrolletje in de halshoek.

Ik heb 2 spinnaker vallen die eventueel ook als genua val gebruikt kunnen worden. Ik heb geen rolfok maar wel een profiel stag met dubbele groef. Bij wisselen zet hijs ik het nieuwe voorzeil voor of achter het oude zeil, trim het en haal dan het oude zeil weg. Dit kan ook met een rolsysteem dan kan je zoals eerder gezegd het rol mechanisme niet meer gebruiken.

Als ik er een 2e fok bijzet (zoals op de eerdere foto) hijs ik die vliegend.