Onderwerp: reefsysteem Friendship 22

Is er iemand die een foto of tekening heeft van het reefsysteem op de Friendship 22.
Ik heb vandaag geprobeerd te reven maar volgens mij heb ik de reeflijnen niet goed gemonteerd

De reeflijnen die van achteren uit de giek komen, moeten door het reefoog in het achterlijk van het grootzeil gehaald worden en dan op de ogen aan zijkant van de giek vastgezet worden met een zo kort mogelijke paalsteek.
Reven dan als volgt:
1: Zeil laten zakken
2: Reefoog in voorlijk om reefhaken leggen.
3: Zeil weer strak hijsen.
4: reeflijn aantrekken met lier op kajuitdak totdat reefoog van achterlijk op de giek getrokken is. Deze laatste handeling doen met een geloosde grootschoot en giekneerhouder.
5: Reefknuttels losjes vast maken om losse vlap van het grootzeil wat bij elkaar te binden

Ga ik gelijk proberen

Bedankt Douwe

Hallo Douwe,

Ik heb de giek nog eens kritisch bekeken maar zie geen touwen aan de achterkant van de giek

Op de foto zie je wel een oogje aan de giek. Zit er aan de andere kant, iets verder naar voren, een schildpadblok op de giek?

Maar zo te zien heb je wel een rvs zadeltje aan stuurboordzijde. Zit er aan bakboord op de giek een keerblok/schildpadblok?

Zo ja, dan haal je een lijn door het schildpadblok, door de reefkous op de giek en dan knoop je die (het liefst met een stopperknoop) aan het zadeltje aan de andere kant van de giek. Het losse eind gaat dan of a)langs je giek naar voren via een blok aan giek of mast, naar een een blok bij de mastvoet naar een stopper of naar een stopper of kikker op de mast of b) naar een kikker op de giek, dan moet je hem op de hand spannen en dan beleggen op de giek.

edit: Hen3 was me voor

Ja verder naar voren zit een schildpadblok

En zo te zien voor dat schildpadblok (verder naar de achterzijde van de giek) ook een clamcleat. Dus er zitten aan bakboordzijde twee schildpadblokken op de giek? Dan gaat het lijntje van het zadeltje aan sb, door de kous in het achterlijk van het grootzeil, naar het achterste schildpadblok, naar het voorste schildpadblok, naar de clamcleat achterop!

Klinkt dat goed?

Ik ga het morgen uit proberen
bedankt rinus

ik meld me met

mvgr

erik

koetjes schreef :
Volgens de foto heb je geen originele friendship
giek,iets waar ik vanuit ging.
Daarbij lopen er n.l. twee reeflijnen van voor naar achter door de giek, zodat je ze vanuit de kuip kunt bedienen

Ik heb nog wel wat foto's van een reefsysteem van de FS25. Die zit wel verkeerdom (eerste en tweede rif zitten omgedraaid) maar maakt het FS reefsysteem wel duidelijk.

Ik heb de giek vergeleken met andere boten van rond 1980
Volgens mij is deze wel orgineel.
Mischien dat er iemand is met een F22 uit dezelfde periode die
dit kan bevestigen.

Nog bedankt voor de foto's
Moet op mijn boot gaan uitzoeken hoe dit nu bij mij zit.
Genoeg info dus zou nu moeten lukken

douwe schreef :
Nog even op m'n FR 26 gekeken. Reeflijnen komen inderdaad niet achter uit de giek, maar aan de zijkant. Worden dan door blokken op de giek naar de reefogen in het achterlijk van het grootzeil geleid.
Dus zoals op de fotoos van de FR 25.
Reefmethode zoals eerder omschreven!

Heb het systeem nog eens bekeken en met jullie aanwijzingen op papier tot de volgende oplossing gekomen

Ik haal een lijn door het schildpadblok, dan door het reefoog in het zeil en dan knoop ik die aan het zadeltje aan de andere kant van de giek.
Het losse eind gaat dan langs de giek naar voren naar een kikker op de giek, ik moet hem op de hand spannen en dan beleggen op de giek

Nu nog de juiste wind en dan een praktijk test

Nog bedankt voor julie reacties

Je kan het ook met minder wind proberen hoor!

Met 2 bft kan je ook prima reven. Voordeel dan is dat je lekker rustig kunt kijken of alles goed zit en makkelijk aanpassingen kunt maken.

Groeten,
Johnnie