Onderwerp: lijnklemmen clamcleats easylocks spinlocks gebruik

Hallo,
Ik heb een vraagje. Ik zou graag mijn vallen vanuit de kuip willen bedienen. Ik heb al bedacht hoe ik de vallen naar mijn kajuitdak kan geleiden en vanaf daar richting kuip. Die vallen moeten ergens door geklemd worden, en hier komt mijn (luxe) probleem. Op het gebied van lijnklemmen zijn er aardig wat handigheidjes, maar welke ondersteund mijn doel EN mijn budget? Een Clamcleat vind ik er altijd maar een beetje fragiel uitzien, een schootklem al wat minder en de echte val/lijnklemmen zien er gewoon goed uit. Is er een reden een zo'n (duurdere) val/lijnklem te gebruiken ipv een schootklem? Mijn bootje is 6meter en het grootzeil rond de 11m2.
graag jullie meningen

Voor 6 meter zouden clamcleats echt voldoende moeten zijn..
En anders gewoon zoiets:
maar dat lijkt me wel overkil.

de schootkem zie ik als middenweg. Puur op gevoel lijken die dingen me sterker dan clamcleats. Zouden die kunnen ook me vallen kunnen? Dit met een oog op de kosten. Toch al snel 50-70 goedkoper.

Ze hebben bewegende onderdelen dus zijn per definitie kwetsbaarder

Mijn vorige boot (6,70 m) had alleen een liertje voor de fokkeval op het kajuitdak, met daarachter een simpele schootklem. En dat voldeed prima.

waverider82 schreef :
daar kan ik me wel iets bij voorstellen maar de liertjes en klemmen doen nu al 30+ jaar hun werk prima. Die tufnul liertjes zijn in 2seconden open en makkelijk schoon te maken. Ik denk dat ik me daar maar aan ga wagen, mede door de post van Beewee.

Bedankt voor jullie hulp!

Op mijn Trotter had ik Harken clamcleats.

Die bleven als enige heel. De rest is alemaal aan splinters gegaan.

Groeten,
Johnnie

Let op, Harken heeft zowel een aluminium als plastic (handlsnaam: "carbo") versie en die laatste is stuk minder duurzaam dan de alu versie