Onderwerp: Verstaging Sharpie

Beste Forumleden,

Ik hoop dat iemand mij kan helpen met dit probleem. Volgende is het geval; afgelopen weekend mijn eerste echte wedstrijden gezeild met mijn Sharpie. Meer informatie www.sharpie.nl.
Nu merkte ik dat ik ten opzichte van de andere boten enorm hoogte verloor. Dit kregen we een beetje terug door de zeilen strak af te trimmen en de voorstag(in de fok) zo strak mogelijk te zetten dmv. een bierstrekker.
Nu denk ik dat de hoogte zit in het ongelijk zijn van de stagen. Ze loopt namelijk voor stuurboord een stuk scherper dan over bakboord. Nu is mijn vraag; op welke manier kan ik mijn stagen gelijk krijgen? De verstaging zit onderdeks via een u-profiel.

Ben benieuwd naar jullie reacties!

Ablansjaar schreef : Bij een klasse zoals de Sharpie zal iedere andere tegenstander bereid zijn je alle advies te geven. Goed voor de competitie, goed voor de klasse!
Hoogte verschil over de ene of de andere boeg kwestie van maststand,dus wanten even lang, en stand van leioog van de genua, rechte mast zonder buiging naar de ene of de andere kant. Zijdelingse maststand gewoon uitmeten! Luister en kijk vooral bij je collega zeilers. Die hebben bij mij er ook voor gezorgd dat ik de boel na 3 jaar bij kon benen. Last but not least:Heel veel varen!

Even een ogenschijnlijke flauwe maar wel gemeende vraag: Hoe weet jij dat ze over SB hoger loopt?

- is dit ten opzichte van de rest van het veld?
- is dit ten opzichte van de golven bezien?
- bepaald je dit puur vanuit je windex?
- is de snelheid wel gelijk over beide boegen (LOG/GPS?)

Gr Michel

Als je vermoedt dat de stagen niet even lang zijn, dan mast plat, de stagen losmaken en naast elkaar houden. Gebeurt maar al te vaak dat dit de oorzaak is van het probleem. Als je een (klein) GPS-je hebt zoals een Velocitek kan je het verschil inderdaad meten, maar dat geeft nog niet de oorzaak.
Bij mij was dit ooit ook eens het geval en het was ook nog eens over BB langzamer. Elke wedstrijd in de middenmoot rondom de 1e ton. Het ging ineens een stuk beter toen de stagen even lang waren.

Bedankt voor je reactie!

Maar ik besef mij wel degelijk dat uren maken zeer belangrijk is in de boot. Ook is de Sharpie klasse bereid om het een en andere voor mij te doen en mij te helpen. Echter wil ik proberen eerst eens te kijken hoe ik zelf de boot kan trimmen wat betreft verstaging. Dus vandaar wat zijn de tips en tricks. Nogmaals de verstaging loopt onderdeks en is daarmee lastiger uit te meten dan een bovendekse verstaging.

Nog even antwoord waarom ik dat denk. Ik baseer dat op de rest van het veld. En dat is niet op de windex aangezien die hoek niet goed uitgemeten is. Maar over het ene boord blijf ik wat betreft hoogte goed bij. Op het andere boot moet ik enorm ver afvallen wil ik nog een beetje hoogte en snelheid in de boot behouden.