Onderwerp: "Spinnakerboom"?? aan fok??

Beste mensen,
Mijn vraag is als volgt.
Als ik voor de wind ga zet je de fok ook uit maar naar bv stuurboord en het grootzeil naar bakboord.
Maar......... en het lijkt mij dat iedereen daar last van moet hebben, waait de wind bijna nooit constant mooi van achteren maar gaat heen en weer.
De fok staat dan vaak te klapperen wil ook wel eens plotseling naar de andere kant.
Kun je daar nu ook een "boom" aanzetten dat hij mooi uit blijft staan.
Ik heb een keer mijn pikhaak daarvoor gebruikt, maar had ik beter niet kunnen doen, mijn zoon was iets te laat met weghalen en de hele pikhaak dubbel.
Dus wat zou ik kunnen doen en hoe maak ik dit eigenlijk vast.
bij voorbaat dank voor jullie reacties.

Toen ik nog met 16kwadraats zeilde was er niets anders dan de pikhaak om je fok te loevert te zetten. De pikhaken waren wel van hout en konden dus niet dubbelklappen. Vastzetten deden we niet: de fokkenist hield de fok te loevert. Het lijkt me niet moeilijk om een houten "boom" te maken die in het oog van de fok steekt en ergens tegen de mast steunt met een haak+ oog. Je kunt natuurlijk ook een stijvere pikhaak kopen, die heeft vaak nog het voordeel dat hij uitschuifbaar is.

Afgelopen weekend nog gedaan met de spinnakerboom, gaat prima.

Koop een verstelbare fokkeloet!

www.zeilersforum.nl/index.php/...len-zonder-veel-werk

Evaluationcopy schreef :
Sluit me hierbij aan, werkt prima.
Je hebt natuurlijk wel een oog nodig aan de voorkant van de mast waar je de boom in vasthaakt.

Een fok gaat prima ja, voor een genua en zeker een genua 1 is een spinnakerboom eigenlijk te kort. Een fokkeloet is bovendien goedkoper, dus als je iets moet gaan aanschaffen en niet van plan bent om in de toekomst een spinnaker aan te schaffen, dan is een fokkeloet de betere keuze.

Ik dacht dat een fokkeloet ook een soort spinnaker boom is alleen is i dan voor de fok.
Maar uit jullie verhaal, lijkt het mij iets anders.
Vertel mij aub het verschil.
Nu heb ik bij de action een borstel gezien van aluminium die je kunt uittrekken. Zou ik er daar één van kunnen maken?
Moet ik alleen dat beugeltje op de mast hebben en die dingen voor op de boom.

Een fokkeloet is dunner, lichter, minder sterk, langer maar goedkoper dan een spinnakerboom.

Een spiboom moet sterker zijn voor als je met een spi halve wind gaat varen, dan word de compressie nogal groot. Soms tot wel 8-9 keer groter dan je van een genua zult krijgen.

Puhhhhh ik heb in ieder geval de hele winter de tijd om zoiets te maken.
Heeft toevallig iemand nog van die bevestigingen ergens liggen?
Dat zou erg welkom zijn.
Maar je maakt het wel ingewikkeld.

spinnaker boom
fokkeloet
spiboom
Begint op een bos te lijken hahahahahaha

domper schreef :
Ik denk eerlijk gezegd niet dat een steel van een bezen sterk genoeg is om als boom van een kajuitjacht te dienen. Bij onze FJ ging dat nog net zeg maar...

Bovendien komt er best wat compressie op te staan en dan wil je niet dat je boom weer inschuift. ik zou dan dus ook niet aanraden om een uitschuifbare boom te maken met een kneloppeling. Liever een "vaste" verstelling zoals genuakarren met plunjer.

het beste blijft gewoon een reguliere spiboom.

Kijk anders een de catalogus van belship door. Die hebben verschillende standaard spinnakerbomen (waaronder uitschuifbare) en dan krijg je een idee.

www.belship.nl

Of kijk op de site van neutmast (in middelharnis) die heeft nog wat tweedehands spinnakerbomen.

neutmast.nl

Of natuurlijk marktplaats!

Groeten,
Johnnie

Wacht even, nu ik er over nadenk... ik heb zelf nog een telescopische boom liggen.
Die is achtergebleven van mijn Trotter.

Zoals ik al zei, ik vindt een knelkoppeling niet werken, maar deze heeft het wel. Max lengte is iets meer dan 2 meter.
Er zit 1 "gewone" kop op, en aan de andere kant een simpele haak.

Je mag hem op komen halen voor een flesje wijn!

Groeten,
Johnnie

Soms gaat het beter als je het grootzeil te loevert vaart in plaats van de genua . Dan blijft de genua mooier staan.Het grootzeil is immers al uitgeboomd door de giek. Wel opletten dat je geen klapgijp maakt. Als je voldoende twist hebt lukt het vaak veel beter en hoef je niet met een boom aan de gang.

dit was mijn oplossing, werkte voor alle soorten zeilen naar behoefte


dat kleine boompje was om mijn bijboot op het voordek te zetten.

Je bedoelt het goed Sietse,
Maar ik kan er geen wijs uit worden.
Wel een hele mooie boot.
Wat zijn die 2 "masten" voor aan weerzijden van de mast? (dit zal wel een heeeele domme vraag zijn).
Vissersboten hebben die ook een beetje groter, daar hangen de netten aan.
Trotti je hebt een PM

domper schreef :
die twee "masten " waren de spinaker bomen, omdat ik alleen voer wou ik niet met bomen gaan sjouwen, deze zaten permanent aan de mast op een vast punt. op de bomen zat via een katrol op het eind een doorlopende lijn met een snap shackel in het midden. die kwam om de schoot en zo kon ik de schoot meer en minder naar buiten laten gaan. dus niet de boom was in lengte variabel maar het regelpunt varieerde.
ja er is me vaak gevraagd waar ik naar viste, ook waren er mensen die dachten dat het een stabilisatie systeem was.

sietse-ten schreef : Dit systeem noemen ze toch "passaat bomen"!!!

Jutter schreef :
En tegen die klapgijp zet je de giek dan vast met een bulletalie. Deze boom in bos is een lijn met zo min mogelijk rek die van het einde van de giek zo ver mogelijk naar voren toe (buiten om) aan de boot vastgezet wordt om te voorkomen dat de giek om kan zwaaien naar de andere kant.
Persoonlijk hou ik er wel van om ook de bulletalie makkelijk te kunnen bedienen en heb hem dus helemaal buitenom lopen van de kuip naar de punt en aan de andere kant weer terug naar de kuip, met aan ieder eind een snapshackle.

Geweldig al die namen.
Jullie moeten weten dat ik nooit geen zeilles heb gehad. Als 20 jarige samen met een kameraad een zgn pikmeer tjotter (geen iedee of dit echt bestond) gekocht. Dat was een boot van 7 meter zonder gangboord die ooit eens in Zwolle gebouwd was.
Nooit eerder gezeild en gewoon gedaan en aldoende wat geleerd. Deze boot een paar jaar gehad en toen wegens tijdgebrek verkocht.
Tot we 4 jaar geleden in Genmuiden kwamen wonen en 2 jaar geleden onze Dompkruizer 770 gekocht hebben (houd mij mooi vd straat) toen na 30 jaar het weer opgepakt.
Een heel verhaal, om te zeggen dat ik google naar al jullie benamingen, omer wijs uit te worden.

Maar ik begrijp dat die bulletalie voor over de punt naar bv de giek gaat. Dan heb je volgens mij een hele lange lijn nodig en is dat niet lastig losmaken als je overstag moet enz.
Leg dat eens uit.

Voor zeiltermen etc moet je eens Googlen. Er zijn een paar sites waar je vrijwel alle termen vindt. Bijvoorbeeld zeilerswiki.nl.

Ga ik latervanavond even voor zitten, ben nu nog aan schilderen. Een bulletalie is een touw/ veiligheidsmaatregel dir je alleen zet met de wind recht van achteren. Over het algemeen geen koers waarbij je overstag gaat.

Rob, die bulletalie gebruik je in principe op echt lange stukken.
Als je 10-20 minuten op een koers ligt met grootzeil te loevert ( en dus kans op een klapgijp = t zeil slaat opeens naar de andere kant) stuur je op de hand.
Je moet inderdaad naar voren om die lijn los te maken maar je kunt best een constructie bedenken om dat op te lossen

koko schreef :
niet alleen recht van achter: stel je valt zoveel af dat je genua blijft staan, dan staat je grootzeil net gevaarlijk tegen een klapgijp aan, een golfje van een sloep kan genoeg zijn. doordat je voorkomt dat de giek kan gaan twijfelen welke kant op zet je de bul talie, ik zette hem altijd op de voorbolder. (omdat ik een gaffeltuig had had ik ook een lijn aan aan de gaf heet geloof ik gaffel gaard)

Yes koko dat begrijp ik, maar ik kan mij voorstellen dat je dat dan alleen doet als je een behoorlijk stuk voor de wind gaat en die moeite niet doet voor een paar mijl (jaja) maar de fok zet ik dan wel graag ff vast.

Maar die bullietalie ga ik zeker doen, kan ik inderdaad via de voorste bolder doen zeker met een behoorlijke wind lijkt mij een stuk veiliger.
Nooit zoiets gelezen in al mijn boeken.