Onderwerp: voor- en nadelen tweemaster

hallo,

Welke zijn de voor- en/of nadelen bij een tweemaster versus éénmaster van dezelfde lengte?

saludos en veel zeilplezier!

Voordelen: je zeiloppervlakte wordt verdeeld over meerdere kleinere zeilen en daarmee meer hanteerbaar en meer mogelijkheden

Nadelen: niet op alle koersen zullen de zeieln effectief zijn, je gaat namelijk zeiloppervlakten over elkaar heen leggen waardoor effectiviteit van het zeiloppervlakte afneemt.

Het kan ook zijn dat je onderwaterschip een bepaald lateraalpunt van het zeiloppervlak vereist, wat beter haalbaar is met een tweede mast.

Ik heb geen ervaring met tweemasters en vraag me af of ze veiliger zijn(masten zijn korter,dus minder kans op mastbreuk?) en is er meer of minder ruimte binnen?kan je ze zeilen op 1 zeil?...
heeft er iemand info naar een goede link?

Over het algemeen is een ontwerp volgens een standaard gemaakt. De masten zijn wel korter, maar dat weet de constructeur ook, en die heeft de masten dus waarschijnlijk ook iets minder sterk gemaakt (gewoon sterk genoeg dus). Misshien wel lager, dus meer vaargebied mbt bruggen.
Je hebt wel twee mastondersteuningen nodig, dus onderdeks relatief meer constructie. Of dit invloed heeft op de ruimte is afhankelijk van de creatieviteit van de ontwerper, een mastondersteuning kun je prima wegwerken in een schot.
Verder kun je best zeilen met 1 zeil, maar hoogst waarschijnlijk is dat niet echt mooi zeilen. Het schip zal toch ontworpen zijn met het hele zeilenplan, met de bedoeling dat ook het hele zeilenplan gebruikt wordt.

Over de ruimte en zeilen met 1 zeil dus het volgende: Een kwestie van smaak... Stap aan boord, kijk hoe het is en of het je bevalt. Best leuk natuurlijk, bootjes kijken. Succes!

Er is een giga dobber ik meen met de naam Beowulff van 25 meter lang of zoiets. Dat is een 2 master en wordt gevaren door een wat "ouder" echtpaar maar welke op deze manier nog wel in staat is om beide toch al forse genakers te zetten en weg te halen. Dezelfde lengte en 1 nog grotere genaker bij een enkele mast zou onhandelbaar zijn geworden. Zo cruisen ze met soms 15+ knopen vol tuig de ene 1000 Nm na de andere op de klok.

Nog een belangrijk item wellicht is of je het mooi vindt. Op kleinere schepen ligt het me minder dan op 45 voet+.

Qua snelheid kan ik me herrineren dat de Flyer 1 of 2 in het verleden ook 2 masten had. Dus veel langzamer zullen ze er niet van worden.

Belangrijkste is denk ik smaak en handelbaarheid. Je hebt kleinere zeilen maar je hebt er wel meer. Elk voordeel heb zijn nadeel. Een vervanging is dan ook goedkoper maar je hebt wel meer te vervangen en te onderhouden, etc.

Groet michel

niet onbelangrijk nadeel, het een en ander mag dan lichter te hanteren zijn, het is wel een stuk bewerkelijker. En duurder in onderhoud.

Voordeel, je zeilvoering is tot onder bepaalde omstandigheden op zekere hoogte beter te balanceren, al gaat dat tegenwoordig een stuk minder op dan vroeger.

Grootste voordeel: een 2 master onder vol tuig ziet er gewoon waanzinnig mooi uit.

Maar in sommige gevallen heeft zelfs die extra mast geen nut meer zie onderstaande foto

Bedankt voor de reacties!
Veel zeilplezier

Ik heb mij laten vertellen dat je met een twee master je boot beter in balans kunt trimmen, zeilgevoel is rustiger.

Uit ervaring weet ik dat je een flinke bemanning nodig hebt op zo'n ding te gijpen. Zeker in het begin (denk ik).

Iemand voor de genua, 1 voor grootzeil, 1 voor bezaanzeil en 1 voor het roer. En geloof dat wij het met nog meer deden. Het is ff oefenen, zeker als je met minder bemanning wil zeilen.