Onderwerp: binnen halen gennaker

Dag Norbert,
De gennaker val loopt rond. Dat zal bij jullie ook zo zijn.. aan het ene eind hijs je de genaken, aan de andere zijde trek je hem in..Om de lijn een beetje uit de knoop te houden heb ik aan het achterste oog van de voetband een elastiek geknoopt met op het andere einde en klein blokje.. daar loopt de val doorheen zodat hij naar achter blijft lopen.

Verder de belangrijkste oorzaak van het niet in kunnen halen:
ga wat dieper voor de wind varen bij het naar binnen trekken .. de genaker vangt minder wind en je hebt meer tijd. Gaat het beter dan kun je wat hoger gaan sturen.

Verder is de belangrijkste oorzaak dat er wat blijft klemmen of hangen: de lijn van de genaker pole bijvoorbeeld.. kan de pole niet naar binnen gaat het zeil ook niet verder. Een stroef lopende pole kan ook problemen geven... altijd voor gebruik ff inspuiten met siliconen spray..
Knopen in de val: bij het inhalen komt er aan de andere kant (bij het blokje op de kielbalk) wel eens een knoop in.. je kan dan trekken wat je wil.. (Als stuurman hou ik daar altijd een oogje op.
Verder moet de ingang van de chute HELEMAAL VRIJ ZIJN. idd met hoofd letters.. soms hnagt daar een landvast voor, zit de chute niet heel strak tegen het spacesframe aan geknoopt, kan het zeil tussen spaceframe en de romp komen.. dat goed dicht kitten (met siliconenkit bijv. Ook de opening van de speceframe/ romp ff glad maken met spray.
Laatste tip.. het inhalende deel van de val loopt eerst door een oog op de genaker en vervolgens door naar een vaste lus op de gennaker. Maak de val vast aan die laatste lus met een lang oog ( oog ca 20 cm. met paalsteek met een extra knoop zodat deze niet door het andere oog kan schieten.. Gevolg is dat de genaker dan niet in een grote prop naar binnen wordt getrokken maar in 2 proppen achter elkaar (ca 20 cm afstand).. Wellicht is dat de tip die jullie kan helpen...

kijk ook ff op de iso site..www.isoracing.org.uk/gallery/ rigging-and-tuning-pics.html.
Wanneer je lid wordt steun je de klasseorganisatie en krijg je volledig toegang tot de site. (er is ook een gratis lidmaatschap/ registratie.

Met alle dank aan ISO788

Nog wat resultaten van speurwerk op het net :

www.thexenon.org/node/131

www.harken.com/onedesign/49er.php

Vooral de www.thexenon.org site geeft veel info over het hele gennaker systeem.
Met veel duidelijke schema's