Onderwerp: Rolfok van Bartels Iemand kennis van zaken?

Het Barels rolfoksysteem moet in de revisie. Probeer het hijsoog van de genua met draaistysteem van het profiel van de aluvoorstag af te krijgen.

Dat gaat nog niet zo 1-2-3

Op beide uiteinden zit een rvs afdek dop.

- Bovenkant gaat er wel af maar oog van de stag is aan de forse kant en ik kan het huis van het draaisysteem er niet overheen krijgen. Heet op z'n Duits een fallschlitten. Maar dat zal in NL wel geen valslede zijn of toch
- Onderkant gaat er niet direct af.

Dat de onderkant vast zit is nog niet zo gek. RVS en geannodiseerd alu rot na een paar jaar lekker vast.

?? waar moet het huis er overheen kunnen schuiven. Onderaan, bovenaan of beide.

Tja , tegen dat vastrotten voegt Plastimo een tubetje siliconenkit bij.
En dat helpt. Na meer dan 10 jaar gingen de rvs schroeven nog probleemloos uit het aluminium profiel toen er een nieuw voorstag op moest.
Googelend op Bartels furler kwam ik dit linkje tegen: www.wayfarer-international.org...g/bartelswriteup.pdf
Staat ook de link naar de fabrikant in en daar vindt je de handleidingen:
bartels.eu/produkte/rollfock-u...ffanlagen/downloads/
Ad

Dank zal eens even lezen. Alles hier is wel een maatje forser maar dat doet aan het systeem niet veel af.

Voor de meelezers het lijkt op systeem D1-212-4 op pagina 8

www.bartels.eu/fileadmin/barte...ds/Grundpreise_D.pdf


Overigens bartels site is inmiddels bartels.eu

Enige wat ze hebben staan zijn schematische tekeningen.

En de dames aan de telefoon aldaar zijn wel zeer vriendelijk maar hebben iets minder Kase gegeten als het om vieze handen krijgen gaat, zeg maar.

Hier zitten meer de McGuyver types die weten wat wel en niet kan werken.

Afzagen kan niet lijkt mij. Tegen het afdekkapje beneden (geen no. op de tekening) zit het rvs profiel (item 8 op het schema van de pdf) en dat is nu een geheel. Daar moet je niet aan prutsen denk ik.

Heb de boot achtergelaten met een keer md 40 er ingespoten

?? Heeft het zin om er met de brander op te gaan of zet het alu profiel harder uit dan het rvs dopje of gaan we van kwaad naar erger.

Komend weekend dus maar een bankschroefje op de workmate mee naar de mastenkamer en misschien nog wat tips van jullie.

Volgens mij moet je in deze manual kijken.
www.bartels.eu/fileadmin/barte...stem_Profil_BAII.pdf
Dat gaat in ieder geval over hetzelfde profiel als dat op pagina 8 van jouw link. Die "Endkappe" op pagina 4 zal er toch af moeten maar als je ziet hoe die is gemonteerd vraag ik me af hoe dat moet.
Overigens zou ik voor zoiets nooit telefoneren maar een mailtje sturen met alle vragen en liefst fototjes.
Dat heb ik een keer gedaan voor mijn Plastimoi reefinstallatie voor een demontage en montageinstructie van de lagers en kreeg keurig een handleidingetje daarvoor.
Ad

Hier een poging in mijn wat roestige Duits om uit te leggen waar het stopt. wp.me/P2WWSN-3c

eindstuk kan er af
contra bout ook

Maar verder dan dit gaat het niet... maandag gaat er weer een mailtje naar de fabriek en zijn daar allervriendlijkst, maar ze geven niet de indruk echt te weten wat ze verkopen.


http://www.teamfunx.files.wordpress.com/2013/02/foto2.jpg?w=960

www.teamfunx.files.wordpress.c...3/02/foto2.jpg?w=960

Even een update.

Bartels repair service is wel supersnel. 8 dagen geleden opgestuurd en nu de tracking code van hun pakketje al in de mail. Ben benieeuwd.

Heb ook geen offerte gekregen of voorschot moeten betalen dus wat is verassing

Het was een goede week overigens met de dames en heren leveranciers ook mijn www.zeilersforum.nl/index.php/.../post?do=edit#377716 vragen aan easy lock rollen een voor een binen.

Bartels systeem zit weer in elkaar.
De oplossing?

Dank voor alle mede puzzelaars en input.

Het harken profiel paste niet over het schroefdraad van de gewalsde onderste terminal en vijlen, buigen en beuken leek me, net als velen hier geen goed idee. Dus ik heb hem in de lengte laten doorzagen. Twee helften die exact om de onderste connector van het profiel passen en de kracht moet overzetten het geheel moet op z'n plek blijven met twee of drie rvs slangenklemmen en het onderste rvs voetje er weer op.



Kijken of het ook gaat houden.