Onderwerp: RVS 316 kokerprofiel

Ik ben van plan om een boegspriet te maken voor de toekomstige genakker. Het plan is om de boegspriet te bouwen zoals aangegeven in de link www.zeilersforum.eu/index.php/...?fontstyle=f-default
Daarvoor wil een kokerprofiel van 60X40X4of5mm op een lengte van 150cm gebruiken. Dit zijn de maximum maten die ik in mijn ankerbeslag kwijtgeraakt. Weet iemand waar je dat kan bestellen. Ik heb al vele leveranciers en constructeurs aangesproken maar zonder resultaat. Liefst in de regio Antwerpen.

www.veratio.nl/leveringsprogra...uizen/Kokerbuis.html

Als het daar niet bijstaat, dan kan je het daar altijd nog laten lassen.

Heb je al eens gegoogelt?
Dan vind je er zat o.a. deze: www.meeuwsen.nl/catalogus/seri...id=&a_id=90&s_id=191
Wel even zoeken met "koker" of "kokerprofiel", "rvs" én "316" .
Dan krijg je dit als antwoord: www.google.nl/webhp?sourceid=t...qf.&biw=1280&bih=662
In jouw geval zou ik in ieder geval de rvs316 nemen . De 304 is nit echt geschikt voor op zout water , zeker niet in deze toepassing.
En waarom persé in Antwerpen als je online kunt betstellen? En met 1,5 meter is het ook geen vrachtauto transport.
Ad

even een lokale RVS boer opzoeken is mogelijk goedkoper

Herman schreef : Dat is inderdaad een fijne toko. Ze hebben heel veel ècht op voorraad en ze leveren aan particulieren. Als je voor niet te kleine prutsstukjes komt en precies weet wat je wilt, doen ze dat zelfs met plezier.
Ik ben er een paar weken geleden geweest voor rvs buis (nadat jij de naam eerder had genoemd; bedankt!) en ik ben er heel plezierig geholpen voor een prijs waarbij je lachend weer naar buiten loopt. Mij zien ze niet meer bij de Metaalwinkel, als je begrijpt wat ik bedoel..

--
stegman

Beste Padawan ,

waarom die ongelijke maten ?
Ik denk dat het eenvoudiger is om een vierkant profiel te zoeken.
By the way , je hebt de hele discussie daaromtrent gelezen neem ik aan , ik kan je zeggen dat die boegspriet de test met verve en glans is doorgekomen.
Een gennaker van 100 m² er aan en dat ding heeft geen krimp gegeven bij 5 tot 6 beaufort.
De gennaker daarentegen

Beste groeten

www.plaat.net
zit in hogerheid, wel NL maar dicht bij Antwerpen
Hartelijke groet,
Alb. Br.

Oeps, als je lassen wilt:
Neem dqan wel 316L (Low Carbbon, dus laag koolstofgehalte, deze legering is n.l. wel lasbaar.

sailbleu schreef : Sailbleu, mischien is het mogelijk om dit ook nog even in het originele draadje te vermelden? Inclusief wat je er nog zelf wel of niet aan gedaan hebt (wel/geen versterkingen, wel/geen waterstag etc)? Dan ontstaat er daar een mooi afgerond geheel voor toekomstige boegspriet-bouwers.

Je hebt gelijk ilCigno , en ik was dat oorspronkelijk ook van plan om te doen samen met enkele foto's van de gennaker in actie.
Het was me echter ontgaan, bij toeval kwam ik op dit topic terecht met de verwijzing naar het andere topic.
Zal proberen om het morgenvroeg af te ronden.

Beste groeten

Even rekenen.
60*40*5*1500mm= 18000000mm3 = 18000 cm3 = 0.018 m3
Soortelijk gewicht van staal volgens www.gwwmaterialen.nl/soortelijk-gewicht-materialen/ is 7930kg/m3
7930*0.018=142.7 kg

Je boegspriet weegt nogal wat op deze manier! Je hebt misschien geen vrachtwagen nodig vanwege de omvang van het ding, maar wat extra mechanische handjes bij verplaatsen en monteren kan geen kwaad

Of zit ik nou een rekenfout ergens te maken?

Delphi32 schreef : je zit er een komma naast, zonder het na te rekenen

Ja, je zit er een factor 10 naast. Het volume is ongeveer 0,0015m3 dus ca 11,9kg. Dat kan je wel tillen hoor

persoonlijk vind ik dit NIET de goede oplossing.
vierkant RVS o.k. ,maar de manier van bevestigen lijkt nergens op

maak bij de ankerrol een permanent DIKWANDIG stukje vierkant b.v. 5cm
neem 80x80 uitwendig en vul met kunststof de ruimte tussen 60x60 met wat speling op, zodat het makkelijk zonder krassen schuift
hoe dit bij de ankerrol te monteren kan ik zo niet inschatten
hier komt de trek-en zijdelingsekracht op
als hij geheel demontabel moet zijn het oog voor het zeil NIET bovenop maar er voor maken
aan de achterkant op het dek b.v. een U van 5cm plaatsen
hier komt hoofdzakelijk een drukkracht op
als boom op z'n plaats ligt in lijn door U boren en dan een demontabele pen er door

Zo zit het ongeveer bij schepen, die de spinakerboom hiervoor gebruiken

knutselse
Hanno
ZO is het

lodewijk stegman schreef :
Bij de Metaalwinkel had ik voor een paar stukjes alu profiel 6x meer kwijt geweest als bij een willekeurige alu-boer....

ilCigno schreef :
Zelfs dat is fout als het tenminste 60*40 buitenwerks is.
Dan is het doorsnede oppervlak nl. 60*2 +30*2 ( omdat er aan een kant 2*5 mm af moet)*5 =900mm2=9cm2
Gewicht dus 150* 9* 7,93= 10705 gram. met een paar gaten erin ( wat uiteraard nodig is) dus net onder de 10 kg.
Overigens vind ik 5 mm nogal fors hoor.
De buigstijfheid hangt veel meer af van de buitenafmetingen en minder van de materiaaldikte. Ik denk dat 3mm al zat is.
Ad

Ah, ik heb uiteindelijk mijn vergissing wel boven water gekregen (kon het niet laten om uit te vinden waar ik mis zat): ik had de inhoud van de koker maal de dikte van het materiaal gedaan met als resultaat het gewicht van 5 massieve kokers De berekening van Yellow Boat lijkt me een stuk aannemelijker...

De berekening van Yellow Boat IS goed.

Kijk eens bij Staalmarkt.nl in oa Breda

even op voorgaande quotes te antwoorden

waarom geen vierkante buis omdat ik maar 4cm heb tussen rolfokroller en zijkant ankerrol. 40X40 lijkt me iets te weinig daarom 60X40: hoger kan ik wel

wanddikte 5mm (tja als we dan toch iets maken dat demonteerbaar is waarom dat geen mm dikker? Maar misschien is 4mm wel voldoende als ik het gewicht zie...

Ik dacht er ook over om binnen de koker 60X40 een stukje te plaatsen waardoor er minder kans op vervormingen is.

In elk geval ga ik af op het advies van sailblue en dat is alleen maar positief dus waarom voor een goede constructie zelf het warm water gaan uitvinden?

bedankt voor de adresjes, ik ga weer op zoek

En waarom geen carbon buis? Doe weegt minder dan 20% denk ik van de RVS.

liever geen carbon wegens enerzijds de prijs, ik kan het zelf moeilijk bewerken maar bovenal geen plaats om hem tussen de rolfoktrommel en ankerbeslag te plaatsen.
ben bovendien geen voorstander meer van carbon op de boot waarmee ik wedstrijd voer hebben we het carbon roer er onderuit gevaren tijdens een genakkerreach. best griezelig!

als er maar zo weinig ruimte is, kan je overwegen 60x40 te nemen er hier b.v. 2 opvolgend kleinere in te lijmen.
of b.v. een hoogwaardig hard houten balkje
zo heb je een slanke sterke uitvoering

aan allen ; bedankt, heb een goed en goedkoop adresje gevonden die het in huis heeft. Even lekker klussen en dan de gennaker nog zien te vinden...