Onderwerp: scheur in mast

Hallo Huib,

Lijkt me een serieuze zaak, zo'n scheurtje in de mast.

Om te beginnen kun je door het boren van een klein gaatje aan het einde van de scheur voorkomen dat hij verder scheurt.

Maar daarmee ben je er nog niet.

Als het al te repareren is dan kan dat denk ik alleen door het professioneel te laten lassen, maarrr, het zou best kunnen dat je verzekering een mast met zo'n scheurtje zou afkeuren. Misschien een idee om dit met een willekeurige verzekering te overleggen?

Als de scheur inderdaad bij een las is begonnen dan kun je het misschien laten repareren. Ik zou het dan zo wie zo door een mastenmaker laten doen. En zeker niet zelf gaan rommelen.

Sven Heesterman
Kwartton Iduna

Voor we mekaar de hersens in gaan slaan, even terug naar het doel.

Wat voor reparatie je ook op een scheur loslaat, je bereikt nooit de oorspronkelijke sterkte. Zowel een las als een manchet met epoxy kunnen, mits goed uitgevoerd, een goed lapmiddel zijn. Het blijven echter lapmiddelen.

Het beste lapmiddel is misschien de mast een stukje inkorten en een hardhouten klos met een flinke basis gebruiken om de mastvoet te verhogen.

Al deze lapmiddelen dragen echter niet bij aan het instand houden van de waarde van je schip. Alleen een reparatie door een mastenmaker doet dat.

Bedenk dat een slechte reparatie een prima basis is om je mast overboord te zeilen, en dat is niet fijn!

Sven Heesterman
Kwartton Iduna

Ik heb dit ook gehad, mijn verklaring is heel anders. Tussen de mastvoet en de mast (in elkaar geschoven) zat een dikke witte corrosielaag, mijn verklaring is dat de scheur ontstaat door uitzetten van die laag in de ruimte tussen de ingeperste voet en de wand.

Bij mij heb ik de voet verwijderd, schoongemaakt en teruggeschoven met kit als vulling tussen voet en mastwand om te voorkomen dat er weer troep tussen komt, en tot slot de scheur in de wand met epoxy gevuld. Wel heb ik in het midden van de ingeschoven voet een gaatje geboord om evt. ingekomen regenwater de mogelijkheid te geven op een no-risk plaats de mast te kunnen verlaten.

Tot nu toe lijkt dat een goede oplossing te zijn geweest, het zit al een paar jaar prima.

Marcel Wigman
Kwarttonner "Tristan"