Onderwerp: krachten binnenverstaging

Hoi,
Mijn mast heeft behalve voor- en achterstag 2 buiten en 2 binnenstagen. De buitenverstaging zit aan de "toerail" De binnenstagen zitten met een putting op het dek. Onderdeks is deze goed te zien (zie foto). Al geruime tijd merk ik dat het dek ter hoogte van de binnenstagen "beweegt" Dit heeft geleid tot het lostrekken van de binnenschaal op sommige plaatsen (de binnenschaal zit met kit op de schotten). E.e.a geeft met name op zee geen fijn gevoel.
De meeste jachten hebben onderdeks een RVS stang oid die de krachten naar sterkere delen leidt.
Dit zou ik nu willen maken. Ik zou gebruik kunnen maken van een langsspant wat op kajuitbankhoogte door de hele boot loopt. Daar een putting op bevestigen, versterkt met RVS platen. Een spanner tussen putting en RVS stang/buis plaatsen om de boel ook aan te kunnen spannen.
Alleen hoe sluit ik nu de stang aan op de dekputting, zo dat het oog ook nog happy is???? En heeft het sowieso zin? Of trek ik mijn Jeanneautje uit elkaar
Een heel verhaal, hoop dat de foto's iets verduidelijken. Ik wil dus ook niet alle krachten op dat spant hebben, maar het moet meer een samenspel worden.
Hans

onderzijde putting in kajuit

afscheuren kit tussen binnenschaal en schot

De oplossing???

Hoi Hans, zoals je weet heb ik ook zo'n boot
En ook hetzelfde fenomeen. Heb me er eigenlijk nooit zorgen over gemaakt en het ook niet gerelateerd aan de krachten van het binnen want.

Als de binnenschaal echt los zit zou je dat aan het schot van de voorhut ook moeten zien. Ik zou Krijgsman eens bellen.

Als er beweging in zit zou ik er beslist wat aan doen, met het ouder worden van het schip en vermoeiing van het kunststof wordt de beweging alleen maar groter en zal op den duur tot grotere problemen leiden.

Met een rvs draadeind en een spanner met metrische draad kom je een heel eind. Misschien zou je de sluitplaat van de putting kunnen vervangen door een stevig stukje rvs-staf van voldoende dikte (de moeren op de puttingen moeten nog voldoende grip hebben. Midden tussen de gaten voor de puttingen tap je een schroefdraad voor het draadeind. Deze zet je met wat borgmiddel vast in het tapgat.

Je zou ook iets kunnen maken met een kort stukje staaldraad en een spanner, in plaats van de sluitplaat zet je dan een stuk omgekeerd rvs U-profiel waar je het staaldraad met aangewalst oog en borstbout aan vast zet. De spanner zet je dan bij het spant vast, of je lamineert hiervoor een ankerplaat aan de romp.

Wat je ook maakt, de ankerstaaf of draad moet een rechte lijn, zonder knikken maken van putting naar bevestiging aan romp. Bij voorkeur een plaats ter hoogte van de mastvoet.

Spannen lijkt me wel een optie. Om het eenvoudig te houden de volgende oplossing (wellicht): Vervang de moeren door RVS ogen die je er op kan schroeven. Deze kan je in de watersport eenvoudig krijgen. Span vanaf de ogen een draad naar het spant (al dan niet met een goede spanner). Je hoeft er geen reuzekrachten op te zetten, maar net genoeg om de beweging te dempen. En zoals Marfamke al aangeeft, zorg dat je in rechte lijnen werkt. Succes.

Lijkt mij dat de babystagen gewoon te strak staan, de zijstagen doen het zware werk, de babystagen horen handvast, houden de mast in model en voorkomen doorbuigen, anders was de boot en de bevestiging van de stagen wel anders ontworpen...

Hoi
Inmiddels met Rob Krijgsman (Jeanneau Drimmelen) gesproken. Hij kent het probleem en vindt mijn oplossing een goed idee. Wel gaf ie aan dat de stringer (langsspant) ter plekke voorzien moet worden van een "wig". Dus een verbinding met de romp maken. Ook moeten niet alle krachten erop komen te staan. Zoals Wallaby aangaf heb ik inmiddels 2 RVS ogen op de tapeinden van de putting geschroefd. Zodra ik vorderingen maak zal ik e.e.a proberen te op dit forum te zetten. Eerst met vakantie (met de auto..... )
Hans

Als je de wig stevig inlamineerd zou je de verankering van de trekstang hiermee kunnen combineren.
Je moest je schamen :mrgreen:

Toch een prettige vakantie toegewenst.

Richard.

Tja schamen...............ik ben wezen vliegen............

Maar goede vakantie gewenst!

Hoi,
Na veel klussen en hulp, via dit forum is het gelukt. Ik heb ter plaatse van de "inwendige puttings" de stringer verstevigt met ingelamineerde hardhouten wiggen. Vervolgens bij de metaalwinkel Rdam RVS trekstangen laten lassen. Ogen op de onderzijde van de dekputtings geschroefd. De zaak verbonden met een goedkope (niet RVS) spanner en zie het resultaat. Toen de binnenverstaging los was, "zakte"het dek al zo terug dat de gescheurde kitnaden niet meer te zien waren. Nu er iets spanning op gezet met de trekstangen en de naden opnieuw gekit met Sikaflex.
Bootje ziet er nu wel stoer uit. Al wat gezeild en alles zit nog goed vast.
Hans

Ziet er netjes uit. Hoe zien de "wiggen" er uit?

Ziet er prima uit Hans, bij onze boot zit er ook van zulke trekstangen in de kajuit, dit is al af werf, ik denk dat ze bij Jeanneau deze modificatie ook maar standaart moetten gaan toepassen.

Hoi
Bij deze dan 1 wig (bovenzijde stringer) .
Geen net werk ik weet het, maar het is wel door en door kei en keihard. Je ziet het niet maar er zit toch een laag of 5 overheen; ik denk niet dat de stringer ter plekke nog kan bewegen. Het is trouwens ook geen fijne plek om te werken, vooral de onderkant :roll:

De onderzijde, hier zit de RVS plaat van de putting ook in verpakt.....

En nog een "zijaanzicht" van het geheel

Hans