Onderwerp: Spinnaker gekocht - nu nog tuigage compleet maken

Voor mijn Contest 25 heb ik een spinnaker gekocht.

Wie kan mij meer vertellen over juiste tuigage?

Het zeil wil ik hijsen aan de fokke-val (dus de fok strijken als ik de spinnaker ga voeren).
Voor de spinnaker-boom heb ik 2 ogen aan de mast, dus geen rail.
De mast heeft ook een baby-voorstag. Hieraan wil ik de ophouder van de spinnakerboom zetten, en bij de aanhechting van de babystag op het dek een katrol maken voor de neerhouder.
Op- en neerhouderval moeten naar de kuip lopen, neem ik aan.
Bij de spinnaker zitten schoten, die kan ik door de katrollen op het achterdek voeren, die normaal voor de fok gebruikt worden.

Zit ik hiermee op de goede weg? Heeft er iemand ervaring met een spinnaker op een Contest 25?

Ja en nee.

- heb je niet nog een extra blok over voor de spi? of een extra schijf waar je de val door kan voeren?
- geen rail is geen groot probleem als je er geen wedstrijden mee hoeft te winnen
- op- en neerhouder klinken prima (hoe groot is die spi?)
- schoten moet je meestal verder naar achteren voeren dan door de leiogen van de fokkeschoot, anders trek je je spi te ver dicht, blokken op de voetrail of ergens bij je hekstoel doen het meestal beter.

Goed plan! Spinnakeren is leuk!

De babystag zit denk ik te hoog om op dat oog ook je spinnakerboom te zetten... Je moet er wel bij kunnen (staand op het voordek)
Tip: als je geen extra val hebt: zet er 1 bij, want het is veel prettiger je spinnaker hijsen achter je fok/genua (en strijken idem)

De neerhouder lijn kan inderdaad zeer waarschijnlijk prima op het babystag dek oog.

Als jouw blokken echt helemaal achterop zitten kun je die gebruiken vor je spinnaker schoten, zo niet: beter om een setje achterop te zetten.

Denk ook nog eve na over de plaats voor je haulers (ongeveer midscheeps) voor het beter trimmen.

En dan nog de plaats van de boom: zelf heb ik die altijd aan d egiek, met van die grote ogen: dan kun je de lijntjes (op- en neerhouder) er compleet aan laten zitten: veel sneller je boom zetten is het resultaat daarvan)

Nog nooit met spi gevaren hoor. Maar zit je voorstag niet in de weg als je je fokkeval gebruikt?
Je hijst een spi toch altijd buiten de voorstag om?

Koezt schreef :
Inderdaad: bij mijn weten moet de spi-val op een eigen blokje helemaal op de top van de mat, boven de voorstag.

Aernoudt schreef : Gaat prima, zo doen wij het ook al 2 seizoenen

Nou dan gijp jij zeker nooit.. Als je daarna over de andere boeg strijkt zit je val mooi een slag om je voorstag gedraaid.. Ook niet zo best voor je voorstag, zo'n grote dwarskracht erop bij of net onder je terminal.

Vwb de neerhouder: voor de wind is het voorgestelde prima. Voor met reachen zit de babystag-putting denk ik iets te ver naar achteren om de punt van de boom nog goed naar beneden te kunnen houden. Of er moeten enorme krachten op gezet worden.

Bij fractioneel tuig zou ik de spi niet van de masttop durven voeren, maar kort boven het aangrijpingspunt van voorstag.

Ben wel eens plat gegaan met de spi in een vlaag, dan zijn de krachten wel erg groot op het punt waar voorstag en wanten aangrijpen.
En zou de masttop kunnen afbreken.

Spi hijsen met de genuaval is geen goed idee vanwege 2 redenen:
- bij gijpen draait de val gegarandeerd om voorstag (zoals FMJ reeds aangaf)
- spi trekt niet alleen naar beneden/ naar voren maar ook dwars. Het blok van de spival kan ronddraaien zodat dit geen problemen oplevert. Bij genuaval bestaat het risico dat je de val naast het blok trekt en de spi niet meer kan strijken.

ah ja, die val zit natuurlijk onder de voorstag...

Enneh, koop dan wel een wartelblok, zodat-ie alle kanten op kan.

Even inbrekend in dit topic - wat voor soort blokken gebruik je achterop bij de hekstoel voor de spinakerschoten?
Schildpadblokken op de rand van het dek? Of blokken op veer op de rand van het dek? Of anders?

De blokken achterop moeten kunnen bewegen, dus schilpadblokken zijn in deze geen goede keus.

Blokken op veer kan, of "gewoon" met lsuiting of loop aan een oog. let bij montage wel goed op dat je spischoot onder alle omdtandigheden zo min mogelijk (of beter helemaal niet) tegen je scepters/railing schavielt.

Groeten,
Johnnie

misschien heb je hier wat aan

Mooie plaatjes, geven goed beeld.

Je hebt een apart val nodig voor de spinnaker om twee redenen;
a. Je voert de spinnaker voor het voorstag dus moet het valblok boven het voorstag aan de mast zitten.
b. Het is handig, zeker als je net begint, om de spinnaker te hijsen/strijken met de fok omhoog. De spinnaker is beter in de hand te houden als deze in de windschaduw van je fok zit.

Als het val van de spinnaker of de spinnaker zelf om het voorstag draait kan je een serieus probleem hebben. Met een spinnaker omhoog kan je beperkt manoeuvreren, een spinnaker moet je altijd kunnen strijken desnoods door je mes op het val te zetten.

de blokken voor de schoten zover mogelijk achter op je schip. Je kan blokken (op een wartel) aan de voetrail of aan de achterkikkers vastzetten om het eerst eens te proberen.

hier nog meer links met plaatjes

www.boattraining.com/waterways...technique_chute.html

www.ukhalsey.com/LearningCente...a/encyclopedia6a.asp

www.fox22-zeiljacht.nl/spinnakers.html

Schetsje van de Contest 25 met:
- groen: positie ring voor spiboom
- blauw : positie achter leioog (schildpadblok, niet de goede dus)
- rood : babystag

Spinnaker volgens Contest specs is 47m2. Spinnaker die ik nu heb gekocht is max 30 m2.

De blauwe pijl zit indd te ver naar voren. Kijk eens of je een blok met een stukje dyneema onderaan je hekstoel kunt knopen aan een stevig punt.

Dan kan je eerst proberen voordat je iets definitiefs maakt!

Groeten,
Johnnie

h.boddeus schreef :
Even over de ophouder van de boom!
Dat blokje moet je vlak onder de babystag aanbrengen.
Dit om de boom tussen de babystag en de mast door te kunnen steken als je gijpt!

keeszeiler,
Bedankt voor de link naar:
www.fox22-zeiljacht.nl/spinnakers.html
Heel duidelijk verhaal in het Nederlands, waarin ook nog eens duidelijk alle termen worden verklaard.
Vr.groet, peter

Mensen,
Super handig al die tips!
Ik kan aan de slag.
Bedankt Harmjan

trotti schreef :
Op zo'n smalle kont IOR-boot hoeven ze vaak niet helemaal achteraan te zitten, zo heb ik me eens door een gerenommeerd jachtontwerper laten vertellen.

douwe schreef :
Ik zou hem er eerder boven zetten, dan kan je met ophouden en neerhouder aan de boom de boel om de babystag heensteken.
Binnen door moet de neerhouder los (er vanuit gegaan dat die ergens voor op het dek zit.

FMJ schreef :
Ja klopt, maar om het eenvoudig te houden lijkt het me het beste om achteraan te beginnen en dan later evt naar voren te werken

Groeten,
Johnnie

@FMJ, doet me deugd. Ik heb ook zo'n smalle kont en kan eigenlijk niet goed de schilpadblokjes vervangen door normale (ratel)-blokjes. Kan ik ze net zo goed gelijk iets naar voren zetten, daar waar ik er wel goed bij kan.

Bij mijn Loper zie je het eigenlijk ook. De spischoot loopt de eerste 1.5-2 meter strak langs de scepters en net onder tegen de giek.

Ze zouden dus best iets naar voren kunnen, maar laat ze lekker zitten omdat het bevestigingspunt er zo goed geschikt voor is

Groeten,
Johnnie

Toxiq schreef :
Dat heb je nog nooit in het echt met een windje 5 geprobeerd zeker.. Je staat dan aan de nieuwe loef met je hoofd naar de punt van de boot en kan nog net bij de boomkop. Op het moment dat je de mastzijde tript komt de boom een stukje naar je toe en trip je het uiteind. Bij binnen-de-babystag kan je 'm dan gelijk voor je langs schuiven, bij je andere hand inklinken, doorschuiven en op de mast inklikken, peace of cake. Wil je om de babystag heen dan moet je de boom weer naar buiten duwen, waarbij spruit van op- of neerhouder klem loopt tegen de schoot, waardoor je A de boom lastig om het babystag krijg en B je de vrij vliegende spi een 'duw' geeft met alle gevolgen van dien. In de praktijk moet je een complete wandeling over het dek maken, om de babystag heen terwijl de boot lekker aan het rollen is. Vervolgens als je de babystag voorbij bent moet je 'm eerst weer in het gat tussen babystag en mast steken om in te kunnen klikken op de nieuwe schoot en dan pas kan je in gaan klikken op de mast. Hell of a job!

Neerhouder-probleem is dan simpeler op te lossen. Ofwel met twee neerhouders naar naarbij de boeg (goede ervaring mee op Spirit 28), danwel met een klein stropje aan het neerhouderblok.