Onderwerp: zeillatten opnieuw plaatsen

ik heb voor de winter de zeilen er mooi afgehaald en opgeborgen. de zeillatten 4 stuks van de zelfde lengte eruit gehaald en mooi schoongemaakt.

nu ik de zeillatten van kunststof goed bekijk zie ik dikte verschil en vraag ik me af hoe ze in het zeil zaten
ik dacht met het dikke / stijve deel naar de buitenzijde van het grootzeil.

klopt dit.

Dat klopt.

Je hebt zogenaamde 'verjongde' zeillatten. Verjongd wil zeggen dat de zeillatten aan één kant dunner of smaller zijn. Het voordeel hiervan is dat de zeillatten aan het achterlijk stijf zijn en dus het zeil goed ondersteunen. Aan de voorkant zijn ze juist buigzamer zodat ze de bolling van het zeil goed kunnen volgen en er geen knik ontstaat in het zeil waar de zeillat begint.

Alleen korte zeillatten worden verjongd. Doorlopende zeillatten (die dus van het achterlijk tot de mast doorlopen) worden niet verjongd.

ilCigno schreef :
Waarom is dat?
Zelf heb ik een doorgelat grootzeil met verjongde latten (blue streak) en dat bevalt me goed.

mijn zeillatten van mast tot achterlijk ,4 stuks zijn wel verjongd (X412).

mvrgr, Jos

Bij doorgelat grootzeil: Latten moeten aan voorzijde niet de bolling uit het zeil halen -> verjongt. Anders ga je met je zeillatten de diepte en positie van je diepte (bolling) beinvloeden.

(lijkt mij...)

Doorlopende zeillatten zijn (meestal?) niet verjongd. De bolling bepaal je door spanning op deze latten te zetten.

gr. Pieter

Doorlopende latten kunnen verjongd zijn, maar dat is ook meestal duurder. Ook het materiaal verschilt, b.v. polyester of carbon. Afhankelijk van de prijs, het zeilmateriaal en de keuze van de zeilmaker zullen ze dus wel of niet verjongd zijn. Dat is onafhankelijk van of ze wel of niet doorlopen naar de mast.
Het dunste deel bij de mast doen, zoals hier al meer geschreven is. Als je ze een beetje in de lengte indrukt zie je een vleugelprofiel ontstaan.

jaaph schreef : deze info kreeg ik van Daniell (Doyle)