Onderwerp: Maststrijkinrichting met geimproviseerd strijkwant

Hoe hoger op de mast het aangrijpingspunt, hoe groter het buigend moment in de mast als gevolg van de stuikkracht in de sprenkel. Om te hefboom te maximaliseren moet je zorgen dat de afstanden voorstag - draaipunt mast en takel - draaipunt mast zo groot mogelijk zijn.

@Jotm, die snap ik, denkbeeldige arm is ook een arm... maar mijn punt is eerder dat het werkelijk punt van verbinding van de arm in de mast drukt op het moment dat ik in de liggende stand takel.
Is dat wel verstandig gelet op de mast?

Daarom lijkt me een zo laag mogelijk verbindingspunt sprenkel/mast het prettigst toch?

@pvde, de reden van dyneema is de beperkte tot nauwlijks rek.
en dan kan ik gerust 3mm nemen. Omdat het pivot point van de mast niet en nergens in de buurt komt van enig oog of mogelijk ander verbindingspunt, zal ik dat moeten creeeren.. ik heb geen zin in uit het dek getrokken ogen, maar ik heb ook niets aan hulpstagen die na 10 centimeter strijken helemaal slap staan.

Voordeel van de hulpstagen is het zijwaarts fixeren van de mast én sprenkel. Maar dan moeten de "draaidelen" wel in lijn staan. Met spanners is dat goed af te richten. Het laatste beetje rek dat dan nog eventueel nodig is, komt uit de grootzeilval.

Ik zal morgen s tekenen.

pietergr schreef :
Zeker. Daarom wil ik 'm ook zo laag mogelijk op de mast.

Daarom ben ik mijn versie van het "lopend strijkwant" aan het samenstellen met "static" van de klimwinkel.

Meer de kracht die de boom op de mast uitoefend.. lijkt me hoe hoger hoe meer risico op verbogen masten.
Inmiddels kan ik van een andere Tomahawk zeiler een sprenkel met mastklem overnemen. Dan kan ik lager komen dan met het oog voor de spiboom.

Maar dan zit je aardig in de dikte.. 10,5mm?
Voor het strijkwant is mijn plan 3 max 4mm SK. Dat is meer dan genoeg. Ik zou met 2mm kunnen maar dan wordt het splitswerk zo'n gepruts. Dikke vingers en een leesbril.
Voor over de schijven van het takelstel een oude schoot of val... die heb ik nog ergens.

Ik laat hier ook het splitsen lekker achterwege, gedraag me als klimmer en maak lussen met een achtknoop in een stukje dubbel genomen lijn.

Vanmiddag op Oostmahorn zag ik dat het soms niet helemaal goed gaat, ook mét strijkwant

Borgpin laten zitten? Lijkt er nog in te zitten…

oh.. maar was het de bedoeling te strijken of was die brug toch lager dan gedacht?

ISO788 Hans schreef :
Het is een houten mast. Ik vermoed een rotte plek rond de mastbout.
Er is verder ogenschijnlijk niet zoveel schade. Misschien is het gewoon tijdens het zeilen gebeurd.

Geen rotte plek, brug gaf geen voorrang vlgs havenmeester.

pietergr schreef :
Ja. Maar wel prettig werken.
Vanavond voor het eerst, naar volle tevredenheid, gebruikt. In plaats van een touwbezetting zoals die in de oude Waterkampioen beschreven stond een schroefkarabiner gebruikt.
Kan voldoende kracht zetten om alle spanning van de voorstag te halen zonder de spanners van de zijstagen eerst te lossen.
Halverwege even gestopt om de giek iets opzij te leggen, mast volledig stabiel in het midden terwijl ik over mn bootje liep en die dus wat rolde.
Volgende keer wat fotos maken.

ik heb een friendship 26 tweedehands gekocht en daar wil ik de mast van gaan strijken, ik heb een rol fok maar geen voorstag kan ik de onderkant van mijn rolfok gebruiken om de mast neer te laten of is het beter om gebruik te maken van mijn grootzeil?
ik lees dat je gebruik kunt maken van de spinakerboom.
Op welke hoogte is deze het beste te plaatsen vanaf de mast voet?
Ik heb ook geen idee wat ik moet om uitzwenken vd mast te voorkomen?
Bij mijn vorige bootje een Jakon 2 had ik een masthulp.
Wie kan mij hierbij advies geven .

met vriendelijke groet ,
Hannes

Ik zou even het in deze post gelinkte artikel lezen:
PvdE schreef :
In mijn ogen het eenvoudigst en goed te doen bij een 26 voeter.

Als je een rolfok hebt, heb je ook een voorstag. Alleen zit dat in het aluminium profiel. Je kunt dus gerust het oog waarmee de rolfoktrommel vastzit aan je boegbeslag gebruiken om daar een takel (bijvoorbeeld je grootschoot) op te zetten.

Je spiboom gebruiken als sprenkel gaat inderdaad, mits hij niet te dun is. De bevestiging van de spiboom bij de mastvoet moet zo dicht mogelijk bij de mastbout zitten. Meer dan 50 cm boven de mastbout zou ik zelf gevoelsmatig niet doen.

Tegen het zijdelings uitzwaien van de mast moet je een strijkwant gebruiken, al dan niet permanent bevestigd. Zie eerder in dit draadje.

zeilersforum.nl/index.php/foru...ot?start=175#1457716

Het ligt er aan of je regelmatig wil strijken of heel incidenteel, maar ik heb met bovenstaand A-frame mijn Marieholm mast van 10mtr gestreken. Gaat zeer gecontroleerd en vlot, maar je moet wel een frame maken en meeslepen. Is meer geschikt voor bv winterstalling

Dank voor uw duidelijke antwoord dus hoe dichter bij de mast voet des te beter
?
ik heb mijn mast wel omhoog gekregen met de sprenkel, maar deze zat inderdaad boven de 50 cm van mijn mast voet, het opzetten was erg zwaar.
Bij mijn vorige boot had ik een A frame, met een houten mast van 10 meter dat ging altijd makkelijk .
ik hoop als ik mijn sprenkel wat lager ga zetten dat het mij minder kracht kost ik zal hem dus meer naar de mast voet verplaatsen ,mijn mast is 11 meter alu.
wat denkt u?

Ik plaats en strijk mijn mast tegenwoordig met een A-frame. Dat werkt beter dan met er spinnakerboom om met een A-frame boven de spreaders.

hahab schreef :
De sprenkel lager zetten zal niet veel uitmaken in de benodigde kracht. Dit omdat de afstand tussen het uiteinde van de sprenkel en draaipunt bij de mastvoet nagenoeg gelijk blijft. Ik weet niet hoe je de mast recht hijst, maar ik deed dit bij onze vorige boot door de grootschoottalie te plaatsen tussen bij sprenkel/voorstag en aan de voorstagputting vast te maken. Daarna de lijn van de grootschoottalie over de genualier plaatsen. Dat is veel gedraai eer deze recht stond, maar ging op zich prima.

Onze vorige boot (Dehler Delanta) had een vrij dikwandige aluminium mast van ~8,5m, die niet veel kwa gewicht zal afwijken van onze huidige boot met een 13,5m lange aluminium mast.

Waarvoor dient dit voor oog in de mast van een feiendship 26 ? zie foto , heeft iemand een iedee?

hahab schreef :
Spiboom inhaken om verticaal aan de mast te stouwen.

dank je, ik zie iedere keer weer wat ,waar ik van denk ??