Onderwerp: Is dit verstandig .....? ''Wantputting vertakking'

Nachtvlinder schreef : Wou net weggaan maar keek nog 1 keer, hoe heten ze dan wel? Vraag ik me toch af.....
Ik weet nu niet meer hoe ik ze moet noemen....
Het staat ook niet in de Zeilerswiki.....
Ik zeg wel buitenste want

lodewijk stegman schreef :
Dit lijkt mij nog het beste advies, er is meer over de boot geschreven dan dat er aan gewerkt is.

Rev schreef :
Het gaar hier niet om de opknap Flytour, maar om die ander, welke ik heb gehad van iemand, ik kreeg de boot bij een dekzeil wat als nieuw was. Gezien ik onderdelen voor het project nodig heb/had heb ik de boot ook maar meegenomen. Gezien ik met deze maar alvast af en toe ook ga zeilen tot de tijd dat mijn project af is, wou ik aan deze ook maar even wat kleine dingen doen, alvorens te gaan zeilen. Die dingen waren onder andere eventuele onderwantjes erbij maken waar ik nu dus vanaf stap na veel betoog dat dit eigenlijk niet nodig is en ik dan beter kan investeren in veiligheid door de bestaande verstaging te vernieuwen en evt. dikker te maken, tja, als je toch bezig bent, dan maar gelijk een maatje dikker...

Wees gerust Rob...., ik ga zoals aanbevolen en door jou aangesterkt, gewoon lekker zeilen nadat ik een stel nieuwe zijstagen erop heb gezet. Ik ga niet verder neuroten en zorgen maken dat de wanten wel eens zouden kunnen breken.

Ik zou lekker met de bestaande verstaging gaan varen en er vooral geen geld insteken... Bij openbootjes breekt de verstaging meestal niet.. Eerder een hartje, borgpennetje etc...
Straks ga je er ook weer van de spanners opzetten...
Geniet van het water en het zeilen...

Even wat "food for thought":
Hoe zwaarder de mast, hoe minder de belasting op de verstaging.
En:
De lengte van de mast veranderd de spanning van de verstaging niet; een 11m lange mast op jouw boot geeft zelfs minder spanning op de verstaging in vergelijkeing met een 5m mast omdat de lange mast zwaarder is.

Denk er maar eens over na, ik zal later uitleggen waarom dit zo is

En: ik zou er niet aan beginnen, lekker laten zoals het is

Erikdejong schreef : Ik denk dat ik begrijp wat je bedoelt met een zwaardere mast die juist minder stagspanning geeft..

Ik ben er ook vanaf gestapt het idee om extra wanten te maken, het enige wat ik nu even doe is naar de watersportwinkel tuffen en een stel nieuwe zijstagen laten maken kost niet zo veel, dat valt wel mee. De oude verstaging ziet er toch al wat oud uit, en heeft er behoorlijk wat zeiluurtjes op zitten, dus kan het geen kwaad om ze eens te verversen.

@iso788 hans, ik heb er verder amper geld in gestoken op wat benzinegeld na waarvan nu nog heel veel benzine over is , dus als ik er nu twee of drie tientjes in zou steken is er niets aan de hand. Spanners zijn trouwens nog goed hoor, deze heeft de vorige eigenaar al eens vernieuwd, dat ga ik Zeker niet doen.


Ik doe op wat stagdraad na verder zo weinig mogelijk aan de boot....behalve voorkomen dat hij verrot ,door hem goed af te dekken.

Overigens zou ik niet naar 5 mm gaan; de 4 die je nu hebt is al zwaarder dan gebruikelijk op valkjes, zestienkwadraatjes enzo, die hebben meestal 3 mm.

Inderdaad niet dikker gaan dan 4!
Je wilt hoe dan ook dat de verstaging zelf het zwakste punt blijft. Mocht er iets mis gaan, en die kans is nihil, dan heb je verreweg de minste scahde als je verstaging zwakker is als de mast en de puttingen.

Zijstagen, onderwanten, diamantzalingen..............!
Er is vast nog wel een stuk staaldraad aan boord dat Amp/uur heet.

Afgaande op jullie adviezen en antwoorden heb ik besloten om niet eraan te tornen en dus niet zwaarder te nemen dan 4mm.
Dat heb ik zelfs liggen, kant en klaar voor een Flytour! Voor de andere Flytour heb ik dat toen opnieuw laten maken, ik zet dat hier wel voor tijdelijk op, als de maststand niet te veel veranderd, de mast staat nu behoorlijk achterover, wat ik zo houden wil. Weet niet of de nieuwe set wanten van de andere Flytour veel veschillen van lengte, moet ik even bekijken. Indien dat erop past, gebruik ik die voorlopig wel even voor deze ''tijdelijke'' Flytour. Ik heb liever ietsje loefgierig, mast behoorlijk achterover, dan erg lijgierig, dan moet je tegen het roer aan duwen, en dat gaat behoorlijk zwaar worden op ten duur. Het roer een beetje naar je toe trekken niet....




Deze optie komt nu dus naar voren omdat het mij afgeraden wordt om zwaarder dan 4mm te nemen, wat dus eerst wel mijn plan was ,omdat deze boot het enkele zijstagen systeem behoudt, ik dacht dan neem ik wat zwaarder, maar dat wordt afgeraden. Ik begrijp ergens wel waarom, nu jullie het erover hebben dat je stagen eigenlijk de zwakste schakel moeten blijven. Stel dat je eens tegen een boomtak aan vaart met de mast, www.zeilersforum.nl/index.php/...en?limit=25&start=50 op de Loosdrechtse plassen daar ergens waar het de Drecht heet