Onderwerp: Waarvoor is dit mastbeslag?

Op onze Seldén mast zit een bevestigingspunt waarvan mij het doel onbekend is. Het lijkt een kleine uitvoering van een bevestiging voor een T-terminal, met een soort borging er over. Het zit aan weerszijde van de mast, op ongeveer 1 meter boven de zalingen. De mast (10,5m) is fractioneel getuigd met één stel zalingen.

Wie weet waar dit voor is?

Je zalingen Op de juiste hoogte houden?
Heb je beweegbare zalingen of gefixeerde?

De mast is origineel getuigd voor zover ik weet. De zalingen zijn niet beweegbaar.

running backstay???

sietse-ten schreef : yep 10 punten!!! Sietse.

sietse-ten schreef : Daar had ik ook al aan gedacht, maar de rest van de boot is daar totaal niet geschikt voor. Bakstagen zijn ook niet nodig. Of het moet zo zijn dat dit beslag standaard op alle Seldén masten gemaakt word, ongeacht de bestemming van de mast. Dat lijkt mij weer vreemd, zo heel veel jachten worden er niet uitgerust met bakstagen.

ilCigno schreef :
wel als je er ook een kotterstag opzet. die zou gebruik kunnen maken van de zelfde gaten. later aanbrengen kost meer.

sietse-ten schreef : Hmm, het is maar een bootje van nog geen 9 meter hoor. Een kotterstag gaat er niet op passen.

Oudere C888'en waren anders getuigd, een toptuigage met babystag. Echter, die hadden een andere en kortere mast.

Maar een bevestigingspunt voor bakstagen lijkt op zich wel plausibel, die stagen zitten vaak los en dan is de borging wel weer logisch.

sietse-ten schreef :
Is voor haak terminal. Beugeltje zorgt er voor dat de terminal er niet uit rammelt als de stag los staat. Zit er geen kottrestag mogelijkheid aan de voorkand??

Dat je boot er niet geschikt voor is, hoeft niet te betekenen dat de mast dat niet is.
Bouwer koopt een mast bij de mastenboer die masten maakt voor verschillende schepen en toepassingen.

Poohboot schreef : Nee, behalve deze bevestigingspunten zit er verder niets. Een kotterstag past ook niet, er is op het dek domweg geen plaats voor. Het dekbeslag voor het babystag van de vorige modelserie zit nog wel op het kajuitdak (vlak voor de mast), daarvan maak ik dankbaar gebruik als vast punt voor de lifeline op zee. Maar dat is beslist niet voor een kotterstag.

Overigens is de borging een keer aangepast, de ene kant pop, de andere een schroef.

Een bak of check stay heeft diagonale krachten, dat doe je niet et een T terminal.

jouzers schreef : Dat lijkt mij juist heel logisch, door de schroef weg te nemen kan je de borging om de popnagel wegdraaien en kan hij niet naar beneden/op dek/in het water vallen.
Dus jij denkt dat het dus niet voor een bakstag is? Dan moet er nog een andere verklaring voor zijn.

Het lijkt er op dat deze bevestigingen nog nooit gebruikt zijn, aan de binnenzijde zijn ze afgedekt door zwart tape of plastic. Dat krijg je er naderhand nooit ingeprutst.

7/8 tuigage is eigenlijk gemaakt met gebruik van bakstagen.
Dan pas kan je de mast goed ondersteunen.
En de foto zie duidelijk dat deze er voor gemaakt zijn.
Dat ze op de boot niet aanwezig zijn is een ander verhaal.

sietse-ten schreef :
Volgens Selden ook.

Link: Selden Running Backstay.

CeesH schreef :
Helder !

Dank je CeesH, hier kan geen misverstand over bestaan. Kennelijk monteert Seldén deze bevestigingen inderdaad standaard op hun masten, zoals Jouzers en Dehler al suggereerden. Weer wat geleerd!

dehler schreef :
dehler,deze opmerking klopt niet
rede;
als je op een 7/8 tuig bakstagen plaatst, zullen deze op 7/8 punt moeten zitten.
zo kan je het voorstag op spanning zetten/houden.
met het achterstag kan je nu de "bolling" van de mast trimmen en zo "vlakker" grootzeil

de hier aangegeven punten zitten veel lager en zullen als hier bakstagen op gemonteerd worden de masttrim d.m.v. achterstag juist tegenwerken.
(of je moet een "S" bocht mooi vinden)

volgens mij zijn de bevestigingspunten wel bedoeld voor bakstagen, maar dan voor een te plaaten "wegneembaar"kotterstag.
t.b.v. een stormfok
vind wel vreemd dat ze erop zitten zonder dan ook bevestiging t.b.v. dit stag er ook op te plaatsen

ilCigno,
ik heb op Google wat foto's van de 888 opgezocht.
kon niet duidelijk zien of een een kettingbak met deksel op zit.
kan je een paar foto's maken van;
- dek bij de boeg
-als er een bak zit een foto met de deksel open
(genomen v.a. boeg naar opbouw)
zo kan je het schot tussen bak en voorhut zien.

zo kan je een dekoog plaaten met een trekstrip op dit schot.
de krachten zullen dan goed verdeeld worden.

dus als je behoefte hebt aan een echte stormfok, zal dit een oplossing kunnen zijn
Hanno

Zit er een spiboom ophouder op de boot die aan de voorkant van de mast ter hoogte zit van de running backstay's?

Gr Michel

Sorry, oud topic, maar ik kwam het toevallig weer tegen en heb het idee dat het antwoord op de vraag nog niet helemaal duidelijk is.

De fitting is bedoeld voor de "check stay", die ook in het plaatje van CeesH genoemd word.
Een running back stay, ook wel runner genoemd, of in het nederlands: Bakstag. Is bedoeld om een stag aan de voorkant van de mast op spanning te houden, dat kan de voorstag zijn bij een fractionele tuigage, maar dat kan ook een kotterstag zijn bijvoorbeeld. Dat is hier allemaal niet aan de orde.

De check stay daar en tegen, ze worden ook nog wel eens intermediate runners genoemd, zijn bedoeld om de mast te stoppen van pompen. Voor de bevestiging van dergelijke stagen gebruiken de meeste mastenmakers dezelfde beslagen als die gebruikt worden voor de bakstagen.
Dit soort check stagen (ik weet niet of er een Nenderlands woord voor bestaat) worden toegepast op alle magelijke tuigages, top, kotter, fractioneel etc. en zijn alleen maar bedoeld om masten te stoppen van pompen. Dit is ooit geintroduceerd omdat masten steeds dunner en dunner werden, en bij bepaalde golfslag en windsterkte verschrikkelijk begonnen te pompen en oscilleren. De checkstag minimaliseerd deze vrije bewegingen van de mast.

Op een stijf mastprofiel (wat die van TS is als je kijkt naar de boot die er onder zit) dan is een checkstag overbodig. Waarom de fitting dan wel geplaatst is, is mij niet 1,2,3 duidelijk. Dat het gaat om het bevestigingspunt van een dergelijke checkstag is wel duidelijk

EDIT:
In de bijlage een tekeningetje van mijn boot waar de checkstays ook ingetekend staan, maar ik heb ze (nog) niet geinstalleerd.

Dank je Erik, duidelijk verhaal. Het mastprofiel is inderdaad redelijk fors en heb mede daardoor nog nooit last gehad van pompen.

Voor de duidelijkheid, ik was benieuwd wat dit voor bevestigingspunt was, ik heb geen plannen om het te gaan gebruiken of om een kotterstag te gaan plaatsen. Hoe mooi dat ook is misschien, daarvoor is op ons bootje écht geen ruimte.

Is het wel voor stagen? Waarom wel bakstagbeslag voormonteren en niet direct het kotterstagbeslag?

Ik hou het op een ophangpunt voor lazyjacks...

boarderbas schreef : Dat zijn het niet

Maar ze zijn er wel uitstekend voor te gebruiken.