Onderwerp: Aanhechting verstaging

Hey iedereen,

Gisteren merkte ik op de boot dat de aanhechting van de verstaging aan het dek een wat "vreemde vorm" heeft. Op de stalen rand van de boot (buitenste randje van de gangboord) staan drie plaatjes gelast op ongeveer gelijke afstand van elkaar. Op twee van de drie (de twee het meest naar de boeg van de boot toe) zijn de twee voorste zijstagen vastgemaakt, maar het derde zijstag is op een oogbout vastgemaakt (de oogbout staat dus in/op de gangboord zelf en is door het dek gestoken).

De bijhorende (zeer amateuristisch gemaakte) tekening illustreert hopelijk het een en het ander:

De dubbele zwarte lijnen stelt de stalen rand van het schip voor. De enkele zwarte lijn stelt het begin van de opbouw voor. De ruimte daartussen is de gangboor. De drie rode bollen zijn de aanhechtingspunten van de verstaging zoals die nu is (de twee rode bollen op de rand aan de gelaste plaatjes en de derde rode bol is de oogbout die door het dek gestoken is). De groene bol is het derde (momenteel ongebruikte) aanhechtingspunt.

Uploaded with ImageShack.us

De hamvraag hierbij is of het mogelijk is in plaats van de oogbouten als aanhechtingspunt te gebruiken gewoon het gelaste plaatje op de rand te gebruiken. Heeft dit grote effecten op de stabiliteit van de mast? De afstand tussen de oogbout en het gelaste plaatje (de groene bol en de onderste rode bol) is een kleine 30cm...

Ik zou dit willen doen omdat ik me er constant aan stoot en omdat de oogbout duidelijk van latere datum is en veel minder robuust/stevig is uitgevoerd en vastgemaakt als de gelaste plaatjes.

Bedankt!

Als je jezelf er van kunt overtuigen dat het nu ongebruikte oog sterker is dan de stag die je er op wilt plaatsen (uit rekenen), dan is het alleen maar gunstig om de verstaging naar buiten te brengen. Hoe verder naar buiten, hoe minder belasting op de stag en hoe minder compressie op de mast.

Hoe bereken ik dit juist? En het doet er dus absoluut niet doe dat het stag momenteel 30cm meer naar achter staat als het ongebruikte oog? De oogbout en het ongebruikte oog staan immers niet op dezelfde hoogte...

Naar achteren zou wel uit kunnen maken. Ik dacht uit je berichtje begrepen te hebben dat het oog 30cm meer naar buiten stond.

Heb je een foto van de mast en de lokatie van de ogen?

Het uitrekenen is redelijk eenvoudig. Het gaat om een stalen oog op een stalen boot.
Zoek in dit tablletje even op hoe sterk je verstaging is:
www.s3i.co.uk/1x19.php

dan meet je het doorsnede oppervlak van de oogbout/putting op. Doe dit op het kleinste punt. Deel de breeksterkte in kg door de oppervlakte in vierkante mm, en de waarde van 16kg/mm2 mag niet overschreden worden.
Voor de bovenkant van de putting, dus recht boven de borstbout. Mag de waarde van 8kg/mm2 niet overschreden worden. Dat vlak is vertikaal gemeten en word niet op trek belast maar op afschuiving.

Verder moet het oog in lijn staan met de stag die je wilt gebruiken. Als er een hoek van meer dan 4-5 graden in de uitlijning zit, dan moet je het niet doen.

Op de tekening het onderste rode bolletje en het groene bolletje zijn de twee punten waar we het over hebben: het groene is het vrije oog momenteel, het rode is de oogbout in de gangboord.

De hellingshoek van het plaatje lijkt me geen probleem gezien dit oog duidelijk hiervoor gebruikt is geweest.

Een foto heb ik momenteel niet, maar aankomend weekend kan daarvoor worden gezorgd.

Bij deze enkele foto's van de situatie:

De rode cirkels zijn de drie gelaste aanhechtingen op de boord van de boot. Twee van deze drie zijn momenteel in gebruik door de voorste twee stagen van de zijstagen. De gelaste aanhechtingsplaatjes op de boord van de boot zijn ook op een zekere hoek gelast.

De gele cirkel is de oogbout die door het dek is gestoken in de gangboord. Hieraan is de derde, achterste zijstag vastgemaakt. Op de tweede foto is dit goed te zien en is de afstand tussen de twee aanhechtingspunten weergegeven dmv een rol ductape.

De vraag is dus of het mogelijk is (en wat de gevolgen zijn van) het bevestigen van de GELE zijstag op het derde, vrije RODE aanhechtingspunt.

Alvast bedankt!

Het lijkt mij vrij eenvoudig om op het gangboord een nieuwe wantputting te (laten) lassen aan het einde van de rail voor de leiblokken. Dan is de verplaatsing van het stag in langsrichting minimaal en ben je van de oogbout af. De bestaande ongebruikte wantputting kan je afslijpen (en evt. hergebruiken op de nieuwe plaats) of gewoon laten zitten.

Je zult wel de lengte van het stag moeten aanpassen, misschien ook een mooie gelegenheid om het stag meteen te vernieuwen.