Onderwerp: Rolgrootzeil a-z

ik heb in natal, brazilie, twee man in de mast zien hangen, een uurtje of 5, om het rolzeil van de hoofdmast op een 150voeter(geschat) weer in de mast te krijgen. gezien de uitstraling van dit jacht , nieuw, glanzend en met crew in uniform, vast geen low budget uitvoering. dat was op mijn eigen reis met mijn eigen boot.( dus niet aan boord van dat mega bootje)

vandaar dat ik later mijn bedenkingen had. vooral als je op de oceaan zit en niet even een opppertje kunt doen.

eigenlijk , mijn mening, geef me maar gewoon zeilen met leuvers, voor en achter. KISS.

Ik heb trouwens wat zeilmakers gesproken voor een nieuw zeil voor mijn rolgrootzeil. Deze is niet zo groot doordat het een IOR bootje is.

Maar mij wordt verteld dat eventuele vastlopers die gebeuren omdat het zeil er verkeerd ingerold wordt. Goed op te lossen valt door verticale latten tri-radiaal en eventueel laminaat te gebruiken.

Zo iets:

Zo, dat waren een hoop reacties! Gezien het doel van het schip, toeren maar wel een beetje de grenzen opzoeken, zie ik geen belemmeringen. Wel een aantal vragen die ik mag gaan stellen,

We zien daarnaast erg benieuwd naar het schip. Testen over de 345 zijn niet ruim voorhanden. We gaan het maar ervaren denk ik. Dank voor alle reacties!

Nereus schreef :
Denk je het niet helemaal goed begrepen hebt. Verticale latten maken het zeil veel effectiever, maar verkeerd oprollen gebeurt er juist sneller mee. Die latten moeten namelijk precies verticaal aan de mast naar binnen. Laat je de onderlijkstrekker te veel schieten in het begin dan komt de bovenkant van de lat eerder bij de mast aan dan de onderkant en loopt de boel klem. Een goede zeilmaker speelt weleens met dat gegeven: ze zetten de latten er dan een fractie 'gestoken' in waardoor ze nog wat effectiever worden. Waait de schoothoek wat op dan rolt het juist mooi in. Daar kan je alleen niet TE ver mee gaan, want je moet 'm ook in lichtweer nog in kunnen rollen.

Triradiaal heeft het voordeel dat je in het voorlijk en het onderlijk heel dun doek kan gebruiken en alleen nabij het achterlijk dik doek hebt zitten. Daardoor past het inderdaad beter in de mast dan een zeil dat helemaal uit dik doek bestaat.