Onderwerp: repareren puttings ETAP 28

Ik heb een hele mooie ETAP 28 op het oog. Er markeert echter 1 ding aan en dat zijn de puttings. Kennelijk zijn deze bij de eerste generatie ETAPS van gewoon ijzer ingelamineerd in de schuimkern. Aangezien dit wel eens vochtig kan worden kunnen ze doorroesten en loskomen. Helaas constateerde ik ook bij deze boot dat er inmiddels een putting losgekomen is.

Heeft iemand ervaring met het repareren hiervan. Ik heb wel eens gehoord dat dit een hels karwei is en dat het halve binnenschip afgebroken moet worden om er bij te kunnen.....

Hallo, ben van plan een Etap 28 te kopen uit 1976. Schip is goed onderhouden, nieuwe motor zeilen ed. Heeft alleen bij aanhechting wandputtings aan romp gebubbeld oppervlak en onregelmatigheden op romp aan beide zijden. Sb is erger. zie dat bij jonger schip niet . Is dat roest, of delaminatie? Moet ik het laten openslijpen langs binnezijde en repareren? Of ... Gewoon schip niet kopen. Ik hoor graag.
Groet Paul

Is roest, laten doen ongeveer 2000/2500 euro....zit in de uren....met een beetje handigheid zelf te doen..

Waar ligt de boot?

Hallo Robberteb,
Ik heb de boot nog niet gekocht. Wat is de reparatieprocedure als ik die zelf ga doen?
Groet Paul

Remaco schreef :
Ter hoogte van de trekstang de binnenschaal openmaken, schuim verwijderen, puttingplaat uit buitenschaal 'slijpen', vervangen, terugplaatsen, schuim en stuk binnenschaal terugplaatsen met afwerklatten...

Op etapclub.nl staat alle info en foto verslag van zelfde reperatie van een 22..... Je moet wel eerst lid worden, maar altijd aan te raden als je een etap wilt kopen... Veel info..

/Robert

bedankt, voor de snelle info. Is een nieuwe rvs aanhechting standaard te koop, op moet ik die dan laten maken. Wat zijn de kosten dan? Wil natuurlijk best lid worden van de Etap club, maar weet nu .nog niet of ik deze boot wel moet kopen. Ik hoor graag nog.
Paul

Remaco schreef :
Artikel spreekt over 100 euro kosten + 20 euro voor de platen...

Etap heeft in de begin periode geen inox gebruikt voor de chainplates.

Enkele hebben roestvorming door lekkage langs de puttings.
Alleen de aanhechting vervangen is niet genoeg. De hele chainplate moet vervangen worden door inox meteriaal.

Een geperforeerde plaat die aan de binnenzijde van de huid gelamineerd wordt.

Is een heel vervelend karwei, maar heel goed zelf te doen.

Beste mensen, hartelijk bedankt voor deze bijdragen. Hoewel ik best handig ben en deze klus ook wel aan kan, dacht ik een boot te kopen waarmee ik gelijk weg en op vakantie kan. Dat zal deze Etap dus niet worden. Ik ga een bootje verder kijken. Nogmaals bedankt voor de reacties.
Paul a