Onderwerp: dikte smeerreep?

8mm zou al meer dan genoeg moeten zijn. Zelf heb ik 6mm dyneema als smeerreep voor Johnnie.

Groeten,
Johnnie

trotti schreef : en is dat nog wel zonder al te veel pijn in te halen? Of draag je handschoenen? Ik hijs nog bij de mast. daar heb ik geen lier, of ik moet de grootzeilval lier gebruiken

Ik zet de smeerreep met de hand door op een kikker die op de giek zit (met een beetje screechen ktijg je dat ook snaarstrak).

Halshoek zit met een snapshackle vast, en de val trek ik met de vallier door.

Werkt prima, alhoewel ik het rif nog maar 1 keer gebruikt heb!

Groeten,
Johnnie

Proost heeft smeerrepen van 8 mm op 16m2 zeil. Ook dat kan minder maar inderdaad wordt het met aantrekken ook minder prettig.

roozeboos schreef :
Wij gebruiken nu 12-14 mm om 2 redenen. Het pakt beter vast zonder in te snoeren en bij schavielen moet het nog voldoende sterk zijn.

Ooit... hadden wij smeerrepen van 28mm, maar dar zat ook een zeil aan vast van 150-200m2 met massieve houten giek. Deze smeerreep brak een keer op de schoothoek door wind en golven. gevolg was dat gelijk de achterste reefknuttels uitscheurde

Belangrijk is, denk ik, dat je hem goed kan vastpakken.
Als het met een lier gaat is dunner ook goed, afhankelijk van hetgekozen materiaal

Qus sterkte is een 4 mm dyneema lijntje al sterk genoeg voor die 12 m2, maar het gaat er ook om hoe soepel het om de blokjes en door je zeil loopt, je maat stoppers en hoe het in de hand ligt.

Hier 10mm dynema voor een zeil van 20m^2.
10mm vanwege de stoppers, had het liever dunner gehad. Dynema alleen omdat het reststukjes zijn van een touwboer op de hiswa, op die manier even duur als polyester en de lengtes zijn kort dus vaak in de reststukjes bak te vinden. Misschien dat ik er nog wat mantel er af ga strippen voor het gewicht.

Ik gebruik de vallier op de mast om ze door te zetten, goed kunnen vasthouden was dus niet doorslaggevend.

10mm polyester op 42 m2 breekt bij >45 kts wind zo heb ik ervaren. 8mm dyneema tot nu toe geen centje pijn. Voor de loper zou ik denken dat 6mm polyester of 4mm dyneema genoeg moet zijn. Hanteren maakt weinig uit, je kan toch maar een beperkte kracht leveren met je hand, bij een dunne lijn is die hetzelfde als bij een dikke. Wel gaat aantrekken met een dunne lijn makkelijker, doordat de lijn lichter loopt.

Als je voor eenlijns gaat, maak je dan ook karren in de giek zoals bij Selden?

Zoals gezegd zou ik het simpel houden en gewoon voor 10mm gaan.

Voordelen:
- Ligt makkelijk in de hand
- Past in vrijwel iedere stopper
- 'Kinkt' minder dan een 6mm lijn

Nadelen:
- Uhhhh.... kan ze niet echt bedenken op een Loper

Zorg er wel voor dat de schildpadblokken ook voor dezelfde lijndiameter geschikt zijn.

ja okee, Daniell heeft het dus aanbevolen.
Ik vind het in verhouding nogal dik, Het hangt toch maar aan je grootzeil wind te vangen en het achterlijk te vervormen? Zeker bij het tweede rif. De blokken zijn dikker, en dat zit dan maar weer op mijn relatief kleine giek.
Met permissie ga ik dan als alternatief toch maar voor 8 mm.

overigens ik heb geen stoppers, we doen het met kikkers

10mm is inderdaad het lekkerst te behandelen, maar wel overdreven sterk voor een loper.
Ik gebruik ook 10mm dyneema voor de smeerrepen op ons grootzeil van 80m2, het zit er nu bijna 5 jaar op, en we varen ongeveer 70% van de tijd gereefd.

En daarmee reef ik bijna nooit, dus is dat lekker in de hand liggen ook helemaal niet relevant. Dan maar even doorbijten.

op de listo zit het zo:
smeerreep is 8 mm. Daar kan je aan trekken tot je een ons weegt; een echt strak onderlijk krijg ik er niet mee. En dat wil je wel bij een gereefd zeil. Ik heb de onderlijkstrekker vier keer vertraagd en met een snelsluiting op het zeil vast zitten. Als ik reef trek ik eerst de smeerreep door. Dan de onderlijkstrekker losmaken en vastzetten op het reefoog, een daar eens flink aan trekken. Prachtig strak onderlijk.

Gr Rob

ik heb een 6 mm lijntje, werkt perfect
Ik reef vanuit de kuip en trek het rif strak op de lier die op het kajuitdak staat
vind 10 mm idd ook een beetje overdreven op een loper

Aan het onderlijk zit een Dyneema lijntje een paar keer door gehaald met een rvs kous/soepel rvs draad die achter de giek via een schijf naar binnen loopt.
In de giek loopt het over 2 schijfs blokken.(takel}
Vanaf dit takel loopt een lijn die 1 meter van uit de giek komt en via een klem loopt.
deze lijn loopt door tot bijna de mast.
Door deze constructie kan er meer kracht gezet worden op de smeerreep.
Bij aankoop van de Dehler was dit al zo uit gevoerd

dehler schreef :
Zet je de schoothoek dan telkens om als je moet reven? En wordt het reefoog dan wel voldoende naar beneden getrokken ipv voornamelijk naar achter?

Wij gebruiken 6 mm voor de voor- en 8 mm voor de achtersmeerreep, voor 26 m2. Dyneema. Dubbele reeflijnen (nooit meer een enkellijns systeem voor mij). De achtersmeerreep op een lier. Werkt voor mij perfect. Geen rek en weinig frictie, zelfs met de smeerrepen naar de kuip geleid en met de achtersmeerreep gewoon door de grommer in het achterlijk, niet door een blokje.

Jan

Mi Dushi schreef : zo denk ik er ook over.

Erikdejong schreef :
Waarom?

www.zeilersforum.nl/index.php/...f-dubbel-lijns-reven

pieter2 schreef :
Pieter, in zijn algemeenheid omdat je dingen niet ingewikkelder moet maken dan nodig, en omdat je geen dingen van elkaar afhankelijk moet maken (koppelen) die onafhankelijk ook goed functioneren.
Moet jou bekend voorkomen...

groet
t

Zelfs de heren bij selden zullen je in eerste instantie proberen te overtuigen dat je het niet moet doen.

Ook met dit systeem geldt weer: het is een oplossing voor een niet bestaand probleem.

mijn grootzeil hoeft niet aangepast te worden voor een of twee lijns reef systeem. En een extra blokje op mijn giek zit ik niet mee. Ik ga het gewoon eens proberen. Het ging mij alleen om de dikte van de lijn.

Ik begin met 8 mm, en rijg daarna een 6 mm lijn door.
volgens mijn is een van de twee wel de juiste. Gewoon proberen lijkt met toch het beste.
Het moet wel vastzitten en niet breken op een hoek ,want dan scheurt je zeil, en dat is dan niet meer de bedoeling!
Wanneer het helemaal een ramp is, dan maak ik twee lijnen.

Het is een prima oplossing voor zeilers die de kuip niet uit willen. Ik noem dit geen probleem maar een wens. Superoplossing voor die wens toch?

Gr Michel

nu ik er nog eens over nadenk. Volgens mij heb ik voorop de giek een klein kikkertje zitten en achterin een klem.
Ik denk dat het vroeger een tweedraads systeem was, met het vastzetten van de smeerrepen op de giek.