Onderwerp: Mast rechtop zetten en verstaging controleren

Na een verlengde winterstop wil ik binnenkort de mast weer rechtop zetten en de verstaging laten controleren. De boot (Jeanneau Attalia, 10 meter) ligt inmiddels op de Rhederlaag bij Arnhem.
Zelf heb ik er geen ervaring mee, dus ik zoek iemand / bedrijfje in de buurt van Arnhem die dit klusje met me kan klaren.
Jachthaven het Eiland heeft wel een mastenkraan, maar leveren alleen de bediening van de kraan erbij en niet de expertise voor de verstaging.

Gr. Peter

Je kan de verstaging beter laten checken voordat je de mast overeind zet!

Stagen naar de tuiger brengen, die kan ze checken en akkoord geven.

Dan mast overeind en trimmen. Mt de zoekfunctie kan je daar genoeg over vinden op t forum (selden rig tuning guide)

Groeten,
Johnnie

Dank je Johnnie,

Wellicht ga ik dan eerst 1 stag eraf halen en weg brengen. De boot is uit 88 en mij is niet bekend of de verstaging al eens vernieuwd is.
In 2009 bij de aankoop is alleen visueel geïnspecteerd en dat zag er goed uit. Maar dat zegt maar weinig uiteindelijk.

Blijft mijn vraag wie een goede tuiger kent in de buurt van Arnhem.

gr Peter

Watersportcentrum Arnhem (voorheen van Workum) ka je zeker helpen.

www.watersportcentrumarnhem.nl/

Dan je, ga het daar proberen.

De mast staat weer rechtop. De verstaging heb ik aangespannen volgens de selden methode en de vallen heb ik opnieuw door de mast gehaald met een trekveer toen de mast nog op de boot lag.

De vallen heb ik deze winter gewassen en lopen nu enorm stroef. Ben op zoek hoe dit kan.
Er zat een flink vogelnest in de mast (inclusief drie opgedroogde jonge vogeltjes), misschien zitten er toch nog wat resten in.

Iemand ervaring met stroef lopende vallen na het wassen?

Gr Peter

wasverzachter.....

Dat gebruik ik inderdaad nooit.

Etapje schreef :
Wel Robijn morgenzacht natuurlijk he! De spinnen willen graag een zacht bedje .

Ik was mijn vallen meestal eens in de twee of drie jaar, en inderdaad wel telkens de laatste spoeling met wasverzachter. Daarna weer alles soepel. Maar of dat nu de reden bij jou is verwacht ik niet. Ook stugge lijnen moeten soepel lopen. Zit alles wel goed over de blokken en zit er niets in de knoop in de mast? Wellicht even de mast in om te inspecteren?

Trouwens, je kunt je vallen natuurlijk ook eenvoudig met staande mast er uit halen. Met wat takelgaren en een naald maak je aan het eind van elke val een lusje. Daar knoop je gewoon een stuk 3mm polyprop aan. Doorhalen en klaar. Terug is hetzelfde, maar dan andersom. Wel even een stukje tape, anders haakt het nog wel eens vast bij blokken e.d.

Ik wissel mijn vallen op die manier in een half uurtje ofzo.

Lopen de blokken in de masttop en -voet nog goed? Ik laat me altijd 1x per jaar omhoog hijsen en op de weg naar beneden neem ik met een spuitbus teflon mastgroef en alle blokken mee. Ik weet het, eigenlijk moet je de asjes verwijderen en watervast vet gebruiken, maar dit werkt ook aardig, schoon en snel...

roelb schreef :
Aan spinnen geen gebrek hier, mis het zoute water van de Grevelingen nu al.

Met het opnieuw trekken van valle kunnen deze gemakkelijk in elkaar of om de elektra draaien wanneer deze niet in een eigen koker zit.. Dan Lien ze zwaar, zeker wanneer er spanning op komt te staan.
In onze Jouet vorig jaar ook de vallen eruit ( zaten al gedraaid ) na wassen mast kop en voet los gemaakt en alle vallen in 1 keer getrokken..
Wanneer je stuuk voor stuk werkt de val die er al in zit op spanning zetten zodat de volgende er niet zomakkelijk omheen draait. En meteen lamp er in visuele controle.. Was bij ons wel wat gedoe maar lukt wel.

Elektra zit wel apart, maar zou inderdaad goed kunnen dat ze om elkaar heen gedraaid zitten. Enige oplossing wordt dan opnieuw er van bovenaf in laten zakken. Is wel weer een nieuw project, nog niet eerder mezelf de mast in laten hijsen.
Misschien zijn ze bij het mast hijsen ook wel van de blokken af gegleden, alhoewel dat volgens mij niet eenvoudig was. Maar goed, we gaan binnenkort eens kijken hoe het zicht is vanaf 13 meter hoogte.

Waarom niet een gewoon een dun lijntje (3 mm of zo) aan het uiteinde van de val. Dan trek je ze er vanaf het dek er zo uit. Om die reden heb ik kleine lusjes aan het uiteinde van mijn vallen. Hoef je niet te pi*len met tape o.i.d.

Nadat je alle vallen eruit hebt getrokken, trek je de eerste val er weer in en die span je strak af. Daarna de volgende vallen op de zelfde wijze.
Je merkt tijdens het opnieuw inscheren vanzelf of ie ergens gedraait zit of ergens langs schavielt.

Belerion II schreef :
Die les is inmiddels geleerd, uitgangssituatie deze week was dat er geen vallen of lijntjes meer in de mast zaten