Onderwerp: losse broek: hoe los?

Gisteren dus voor het eerst gevaren met het nieuwe grootzeil van Doyle.

Apart om te zien dat de vier tell tales vrijwel meteen mooi naar achteren stonden te stromen, iets wat ik met mijn oude zeil maar erg moeizaam voor mekaar kreeg.

Voor het eerst vaar ik met een losse broek (in mn zeil dus ).
Maar hoe los moet ie?
Ik neem aan met harde wind zo strak mogelijk en bij minder wind losser.
Maar ook weer niet te los. Hoe kan ik weten of tie goed staat?

roozeboos schreef :
In de basis klopt dit. Eigenlijk is het ook niet anders dan bij een zeil zonder losse broek, ook daar gebruik je de onderlijkstrekker. Alleen hangt er nu geen lapje stof tussen giek en zeil.

Met je onderlijkstrekker aka outhaul bepaal je de mate van bolling onderin je zeil. Door hem aan te trekken vlak je je zeil onderin af. Een vlakke plank genereert geen lift; een vlakker zeil zal dus minder effectief zijn dan een zeil met een perfecte airofoil.

Bij hele harde wind heeft het afvlakken van het zeil onderin als resultaat dat je je zeil daar dus minder effectief maakt. Dat heeft weer een gunstig effect op de helling, en het gevolg daarvan is minder loefgierigheid, minder roerdruk (rem) en dus meer snelheid. Dat doe je (bij een fractionele tuigage) vaak samen met het creeren van meer mastbolling zodat je ook je achterlijk wat openzet.

Bij zachte wind wil je juist dat je zeil zo effectief mogelijk is. Immers, helling speelt dan geen rol. Dan creer je dus juist wat meer bolling onderin. Er is echter een grens en dat heeft te maken met de werking van een airofoil. Wind "plakt" als het ware aan de bolling en wordt zo afgebogen, maar daar zijn wel grenzen aan. Met te veel bolling wordt het zeil juist weer minder effectief.

E.e.a. is ook nog afhankelijk van de windsnelheid. Met je oog op het log kun je die grens vaak heel erg goed bepalen.

Wellicht dat Baasklusje nog wat aanvullingen heeft..

ik 1.

Bovenste streamer mag 70-80% van de tijd aan de lij-zijde verdwijnen.

zelf vaar ik aan de wind het onderlijk altijd strak, ook met 4 kts wind.
Wel nog iets strakker natuurlijk met 25 kts, want zeil en vallen rekken ietsje.
Waarom? omdat de wind een vlak zeil beter kan volgen en niet loslaat (licht weer), omdat een bol zeil meer 'drag' heeft (vlg rechtop en breed op je fiets tegen de wind in gaan). Met veel wind vlak omdat je druk kwijt wilt.

Alleen op ruimere koersen, vanaf 60TWA of zo, ietsje losser en dus een beetje bolling.

Verder is een losse broek erg handig als je de spi strijkt door het schuifluik naar binnen: je haalt de spi dan binnen over de giek heen, dat voorkomt in het water vallen en in de railing hangen.

ja dat had ik al eerder van je gelezen, dat te los ook niet goed is.
Maar ik kan dus niet zien bij weinig wind of het zeil te vlak of te bol staat. Anders dan op mijn log.

Dan moet ik dus veel gaan varen om ervaring op te doen.

Op zich ook niet erg

meten is weten....

Dat had ik toch aardig voor elkaar die 112 %

aan de hand van polar, ja ik zal al te wachten op die. Maar dan moet ik wel eerst de windgever in de mast zien te krijgen.