Onderwerp: Rolfok op Friendship 23

Heeft iemand ervaring met het plaatsen van een rolfoksysteem op een Friendship 23?
Het is in eerste aanleg de bedoeling dat de leuvers aan de genua blijven zitten.
Maar er is mij verteld, dat dat beduidend hogere kosten met zich meebrengt, omdat er dan een extra wartel bovenin komt vanwege het feit, dat het voorstag hierbij meedraait.
Maar kan de genua door de zeilmaker worden vermaakt met een sterke voorlijkdraad, zodat
hij vliegend kan worden gehesen en om zichzelf kan worden opgerold, of wordt dat een
moeilijke zaak om hem goed stijf door te zetten, zodat ik nog een beetje hoogte kan houden aan de wind? Enig idee welk van deze twee opties het voordeligst uitpakt.
O, ik vergeet nog te zeggen, dat er niet gereefd hoeft te worden, alleen op- of afrollen.

Grijsje schreef :
Je moet het goed doen en anders moet je moet het niet doen!
En met goed bedoel ik en roller met een profiel.
Alleen kleine wedstrijdboten hebben een roller in combinatie met een vliegend gehesen fok.
Die fok neemt dan wel de kracht over van de voorstag, zodat die slap hangt.

ik zou zeker i.p.v. leuvers er een pees aan laten maken.
mijn HA was eerst met weg neembaar stag en leuvers.
nu met rol en peest, pees monteren zijn de kosten niet.
bij mij is er een strookje van voorlijk afgehaald en pees gemonteerd.
Hanno

een systeem met leuvers zou ik zeker niet nemen. ik zou voor een systeem gaan met een profiel waar je een los aangezette pees op de fok in trekt. dan kan je namelijk ook reven.

met alleen leuvers zou ik echt goed moeten nadenken of ik dat wel de moeite waard vind..

het wisselen van een fok op de fs23 is namelijk een fluitje van een cent. als je bij vaarklaar maken even de wind bekijkt en aan de hand daarvan de juiste fok kiest zit je altijd goed.

gewoon een beetje een ruime fokkezak waar je hem los in kan vouwen
tussen de preekstoel (vast gezet) en je heist hem er zo uit. net als dat je hem er tijdens het neerhalen ook eenvoudig weer in kan doen.

een rolfok zal je ook een hoes omheen moeten doen als je niet vaart, tegen het UV en weer. of je moet de fok er uit halen.

Beste Hanno,
Bedoel je dat je de fok nu vliegend voert met alleen een fokroller aan dek?
En dus achter het voorstag, dat er dan een beetje los bijhangt?
Er is mij verteld, dat het voorlijk bij de Friendship daar te lang voor is, je krijgt het voorlijk
dan niet goed op spanning. Of bedoel je toch, dat er ook een reefprofiel bij moet?
Ik ben er intussen ook al achter, dat het wel kan met leuvers, maar dat dat net zo duur is
als een reefsysteem vanwege alle aanpassingen.

Grijsje,
je hebt mijn uitleg niet goed begrepen, denk ik.
ik heb een compleet systeem (dus met buis om stag) geplaatst en de HA aangepast.
als je het met leuvers doet rolt het nooit mooi op.
Hanno

Ik voer de fok ook vliegend (zonder rol installatie) met de leuvers om een loshangende voorstag. dat is normaal, daar is het voorlijk van elke fok voor gemaakt. die hoort de rol van de voorstag over te nemen, anders zou je hem nooit strak kunnen zetten.

de reden waarom je met leuvers niet kan reven is 2 delig: voor je het weet heb je de leuvers door het doek als je nog druk in de fok hebt, die moet je er echt helemaal uithalen.

ook rolt het idd nooit mooi op zoals hanno zegt. dan wordt het touwtje wat om de trommel gaat snel erg kort..

als je gaat investeren kan je het beste voor een systeem om de voorstag kiezen met profielen.

het voorlijk van een standaard fok zoals ze destijds meegeleverd hebben hangt bij mij 24 CM boven het dek als je hem helemaal doortrekt naar boven.

met een trommel van max 12 cm en een wartel van max 8 cm moet het dus net nog gaan. zal krap worden. je zal waarschijnlijk die fok toch moeten laten vermaken. laat er dan gelijk een pees aan zetten.

ik zou ik er zelf nooit een fok maar een Genua met een reguleerlijntje in het achter en onderlijk op zetten, dan kan je de bolling aanpassen.

ik denk alleen dat dit een investering van zo'n 1200-1600 euro gaat worden. als je een bestaand zeil gebruikt.

Waarom zou je er dan ook niet gelijk een nieuwe Genua op de max maat op laten zetten die gesneden wordt speciaal voor voeren op een rol-reef systeem?

of gezien de prijzen van de FS23's er eentje bijkopen voor de rolinstallatie met zeilen en de boot met jou voorstag er op voor weinig weg doen..