Onderwerp: Val voor rolfokhoes

De 3 jaar oude rolgenua die bij mijn boot zit blijkt niet te zijn voorzien van UV-bescherming. Nu ga ik van snelem een rolfoekhoes overnemen, maar ik vroeg me af of ik er nu nog een speciale val moet monteren (de mast is er af, dus een dat kan nu redelijk eenvoudig), of dat ik gewoon de spinnakerval zou kunnen gebruiken.

Is er voor een aparte val iets te zeggen?

Edit:
ik bedenk me net dat de spival naar de kuip loopt, dus een aparte val die je gewoon mee kunt nemen naar de voorstag is dan wel veel handiger waarschijnlijk...

Ik gebruik de spinnakerval (zit voor de fokkeval in de masttop uiteraard)

Tja, de spival heb je al, en een extra valletje dat los langs de mast loopt zal zich netjes aan Murphy houden, dus ergens in verstrikt raken op het minst gelegen moment...
Ik zou dus even kijken of je die spival niet toch mee kunt nemen naar het voordek.

Waarom niet net zoiets als een vlaggelijn maar dan vanaf te masttop.
Normaal aan de zeereling knopen/haken naast de mast ter hoogte van een want en als je hem nodig hebt even mee naar voren nemen.
Dat doe je immers normaliter toch pas in de haven.
Ad

Yellow Boat schreef : Dat had ik dan ook in gedachten, gewoon een blokje in de masttop en een val langs de mast. Wel weer een extra lawaaitouwtje tegen de mast.. dat dan weer wel.

Faran schreef : Maar hijs jij ook wel eens in je eentje dan?

Ja, dat doe ik bij de mast en niet in de kuip. Bij het hijsen van de hoes trek ik ook alvast de lijntjes strak om de hoes, zodat de hoes minder te lijden heeft van die lijntjes, als je het achteraf doet.

Wij gebruiken voor het hijsen van de rolfokhoes ook gewoon de spinnakerval. Deze pak ik op bij de mastvoet (waar hij door een draaibaar blok naar de kuip loopt) en neem hem dat kleine stukje naar de rolfok mee om te hijsen. Soms maak ik de trekker van de rits met een lijntje vast aan dek en kan dan (mits de hoes knap opgevouwen is) de hoes op het voordek/preekstoel of de steiger leggen en bij de mast in één keer hijsen. Ik zie niet zo veel nut in nog een extra lijn naar boven.

Ik gebruik de spinakerval die bij de mast zit. Als ik alleen de hoes hijs dan loop ik drie tot vier keer heen en weer tussen preekstoel en mast. Nu is dat bij een 29 voeter niet zo ver maar het compenseert vast de calorieën die ik bij de borrel erna drink.

Free Bird schreef :
Ik heb een 30 voeter, dus ik als ik die methode hanteer moet ik dat lengteverschil maar compenseren met extra borrels...

Probleem zit in het woord. Als je nu gewoon val zegt in plaats van spinaker- of roconval ben je klaar. Een val gebruiken die op dat moment vrij is heeft geen andere naam dan "val" en kan overal voor gebruikt worden wat een val vereist. Zelfs op het voordek hijsen van de bijboot. Dan zeg je ook niet "pak even de bijbootval".

Hen3 schreef :
Nee , juist daarom niet langs de mast maar buitenom naar de zeereling.
Dan klappert er niks.
Uiteraard beide einden....
Ad

Proost schreef : Uiteraard, wat dat betreft is er natuurlijk geen enkele reden om een spival niet als rolhoesval te gebruiken. Ik vraag me alleen af of het handig is dat die van dan niet eenvoudig vanaf het voordek te hijsen is, omdat hij naar de kuip wordt geleid. Maar misschien valt dat mee. Ligt ook een beetje aan de lengte van de val; als hij lang genoeg is om vanaf de mastvoet mee naar voren te gaan en tegelijkertijd nog gewoon in de stopper kan blijven zitten, dan valt het allemaal wel mee.

Daarnaast zeil ik nog steeds vaker met meerdere personen dan alleen...

Op de il Cigno maak ik gebruik van een extra val, die naast de genuaval zit. Een soort reserve-genuaval dus, zat er al op. Die loopt niet naar de kuip zoals de rest van de vallen maar zit gewoon met een wartelend voetblokje op een kikker op de mast. Om de rocon in je eentje te hijsen moet je de val mee naar het voorstag kunnen nemen. De spi-val zou echter ook kunnen, met een knoopje op het einde van de val zodat hij niet door de valstopper getrokken wordt kan je die natuurlijk ook bij de mast pakken en mee naar het voorstag nemen.

ilCigno schreef : De spival loopt bij mij wel door de mast, dus dan moet ik 'm vanaf het blok aan de mastvoet meenemen. Daarvoor is wel wat extra lijnlengte nodig, vandaar mijn vorige opmerking. Bovendien moet het blokje daarvoor wel kunnen draaien.

Hen3 schreef : Precies.

Ook bij mij liep de spival naar achteren.

Maar bij het hijsen van de gennaker, en ook voor de fokhoes, ben ik voor.

Die heb ik dus teruggehaald naar de mast.

Bij mijn boot zit er toevallig een oog op de voetrailing in het verlengde van de uitloop van de Spival. Dat gebruik ik dus als omleidblok als de fokhoes in top moet.

Over extra vallen: Dat kan, maar vergewis je er goed van dat die niet in de topwartel van de rolfok vertrikt kan raken. Murhpy is zeer wel op de hoogte van die onbereikbare plek!

Ik gebruik ook gewoon de spival, en die komt bij mij ook in de kuip uit.

Maar ik hoef niet heen en weer te lopen. Een half slagje om de vallier en je loopt er zó mee naar voren.

Is de val aan de korte kant, dan moet je hoogstens 1x heen en weer lopen voordat je voldoende lengte hebt, maar in mijn geval hoeft dat helemaal niet.

Een extra val zou ik niet doen, tenzij je van plan bent veel spinnakers of genua's te 'peelen' tijdens het zeilen. Alleen maar extra kans op problemen en extra gewicht op een ongunstige plek (hoog).

Strijken en opvouwen van de genua vind ik zelf het handigste en snelst, maar een hoes met een spival eromheen hijsen kan ook prima. Een spival moet hoe dan ook erg lang zijn, want anders blijft de spi wind vangen wanneer je de val losgooit met strijken. Je hoort 'm dus makkelijk na het blok mee naar het voordek te kunnen nemen.

Wil je het helemaal chique maken dan zet je een degelijk curryklem op de mast waar de spival automatisch in klemt als je 'm aantrekt. Ook erg handig met spinnakeren, zeker met beperkte bemanning. Als je naderhand de val overneemt op de stopper achter kan je 'm zo uit de klem klikken en zal ie niet erin gaan zolang je de val niet strakker trekt. Je kan dan dus achter vieren mocht dat nodig zijn.

web schreef : Daarvoor zit bij mij de buiskap in de weg...

Maar ik ben er denk ik wel uit... Geen nieuwe val, gewoon de spival gebruiken en kijken hoe ik deze mee naar voren zou kunnen nemen.

Hen3 schreef : Schootlier dan maar. Iets meer lengte nodig, dat wel.

Iets met mosterd...
Mijn spival loopt langs de mast en komt door een fixed schildpadblok naar buiten.
Trek m gewoon omhoog en neem m mee naar voren, niks geen draaiende veerdingen....
Als ik de val als spival gebruik gaat ie naar de kuip, anders hangt ie naast de mast

Heel goed Proost,er is al genoeg verwarring door allerlei woorden.Katrol zeg je op het land en blok! aan boord.Jaren geleden voerde ik een correspondentie met een andere Sturgeon zeiler,hij had het over ''vertragingen'',waarbij hij eigenlijk ''takels ''mee bedoelde,alleen had hij zich deze taal nog niet eigengemaakt, denk ik.
Ach het klinkt dan gewoon wat scheepser,nietwaar?
Thelmhout