Onderwerp: Hoe maak ik mijn verstaging aan de zalingen vast?

Pech met de schroefas gehad, dus boot veel eerder dan gepland op de kant.

Gelukkig maar. want nu bleek dat het stuurboord want alleen nog maar uit gewoonte tegen de zaling aan leunde! Aan bakboord deed de bescherming nog een beetje zijn best om het want op zijn plaats te houden.



Bestaat er voor het 'vast' maken van het want iets in de handel en zo ja, wat? Of moet ik er iets zelf voor maken?

Met groet,
Jan

persoonlijk vind ik het in tweeen delen van het want. dus op de knik en eventueel in het schuinstaande deel een spanner.
verder wordt er met diverse klemmetjes gewerkt, maar in mijn ogen is elke insnoering van de draad een verzwakking. dat is gevoelsmatig.

Ik weet niet wat voor diameter je zalingen zijn maar bv voor een Neptun zijn ze 25mm doorsnee.

even kijken op www.n-yachten.de/dokumente/Neptun_22_E.pdf

dan 5522-1101

mvrgr Jeroen

sleen42 schreef :
Ik zag daar het woord eindstuk (Endstück)staan, even Googlen levert dan al ideeën op. Bedankt.

@Sietse, Het is een bestaande situatie met een doorlopend want, dus dat laat ik zo. Een lospassemd klemmetje of dopje, zoiets moet het worden.

Hallo,

zaling = in het Duits saling (endstück)

inderdaad even google of ebay.de

mvrgrJeroen

Bij mijn loper zit er "gewoon" een beugeltje overheen. Ok, er zit ook een geultje in de zalingdop, maar dat zou in princiepe niet eens nodig zijn.

Als je stagen op de juiste spanning staan blijft de stag wel zitten met zo'n beugeltje eroverheen.

Groeten,
Johnnie

Zo'n zalinguiteinde is wel handig als je mast vaak strijkt want bij het zetten van de mast anders kunnen de stagen uit de zaling schieten.

mvrgr Jeroen

sietse-ten schreef :
Beetje lastig punt, bij mijn boot (kajuitboot, geen Flytour.) zijn ze niet uit twee delen maar gewoon door een rvs beugeltje heen wat tegen het alu gietsel in de zaling aangebout zit, de staaldraad wordt niet bekneld of wat ook. Loopt niet door een geultje. Er zitten van die witte beschermers/isolatoren omheen. Ik heb nog niet vaak gezien dat de hoofdwanten thv de zalingen gedeeld waren, met terminals enzovoort.

Wanten uit twee delen worden eigenlijk alleen maar gebruikt bij tuigage met meerdere zalingparen. Ik heb tenminste nog geen jacht gezien met enkele zalingen waar het hoofdwant in tweeën is gedeeld en er boven de zalingen noch een spanner zit.
Trouwens.... hoe wil je die aanspannen als de mast staat???
Verder zitten de wanten lang ziet altijd in de hoogte gefixeerd maar wordt de zaling gewoon door de bevestingiung aan de last in de juiste hoek gehouden.Bij mijn boot zit het zoals beneden op de foto. En ik strijk de mast regelmatig maar de zalingen staan altijd vanzelf goed hoor.In vertikale richting kan de zaling niet bewegen , wel een beetje in langsscheepse richting om zich in de juiste pijlvorm de zetten en bij het veranderen van de masthelling of kromming de zalinghoek aan te kunnen passen.
Hier kun je ook aardig zin hoe e.e.a. meestal zit.
www.zsparsuk.com/sec02.htm
Gewoon één van de masttypes aanklikken.
Ad

Het is duidelijk, het maakt eigenlijk niet zoveel uit. Van dure eindstukkken tot simpele beugels. Wel even zorgen dat de materialen bij elkaar passen.

Bedankt voor de tips, tekeningen en suggesties!

Met groet,
Jan

ik heb nog even een fotootje gevonden hoe ik dat had gedaan op mijn vorige boot.
zalingen zijn er later op gezet. ik heb de stag gedeeld, was 7X19, oogje erin, beide einden en op de zaling dubbele strip. ( anders was de stag te kort geworden )
dus hier geen spanner, goed uitgemeten, maar wel altijd de zaling op de zelfde hoogte.

ad schrijft dat je die gedeelde stagen alleen ziet op masten met meerdere zalingen, ja klopt, zijn wat grotere boten, meestal, mag alles ook wat meer kosten. ik vind het beter, maar dat is mijn mening.