Onderwerp: Genua met leuvers en pees

Heren Zeil experts , een vraag mbt het volgende:

Ik heb wat zeilen liggen waar het lijkt dat hier zowel een pees als leuvers op zitten.

Graag even een bevestiging, ik ben van plan een rolreef te plaatsen zou een meevaller zijn dat ik de resterende HA, werkfok, etc kan blijven gebruiken. (natuurlijk de leuvers verwijderen wanneer ik ze op de rolreef zet...)

Helaas is deze genua nogal op, dus opzoek naar een vervanger

Ziet er indd uit als een pees. Wat is de dikte? Das niet onbelangrijk
. Denk er ook aan dat een rolreef genua andere kenmerken heeft dan een afzonderlijke werkfok of ha met leuvers..

Hoi Sneaker,

Tot zover lijkt het erop dat alle zeilen 6mm pees hebben....hier en daar meet ik 5,8 of 6,2.

Dus ik als leek denk dan te concluderen dat ik die er wel allemaal op kan trekken...right?

Welke afzonderlijke kenmerken moet ik aan denken, gaat dit invloed hebben op het merk / type rolreef?

Ik zal niet gaan reven denk ik, gaat meer om het snel inrollen mijn ervaring met fokrollers is matig, zeker bij meer wind wil de top nog wel eens open blijven staan.

Ik heb op mijn vorige schip, westerly gk24, ook de leuvers afgeknipt en de bestaande pees (6mm) gebruikt voor in het rolreefsysteem, peesmaat kwam overeen met het profiel.

ging allemaal prima, ook met meer wind en met oprollen zat die er netjes strak omgerolt.

Als je niet gaat reven en alleen gaat rollen.. dan is t prima te doen met deze zeilen indien ze qua maatvoering passen... Je hebt nu niet max voorlijk?
Je pees moet zonder weerstand door de gleuf op rolreefinstallatie gaan. Het is niet zo dat een 6mm gleuf (diameter) een 6 mm pees moet hebben.. dat gaat niet werken! Houd daar rekening mee bij aanschaf rolreefinstallatie. Maar dat vraagt de verkoper je als eerste. Voor de rest geen probleem. Zoveel kracht staat er niet op de pees.

Helder!

Ik heb ongeveer 30-40 centimeter ruimte, wat ik tot zover heb gelezen kan dit net...(misschien net niet). Morgen maar eens precies opmeten.

Op basis van de pees van 6mm lijkt het plastimo systeem beter te passen, moet wel zeggen dat de furlex er beter uit ziet.

Daarentegen na 20 jaar doen de plastimo's het ook nog prima....

Denkje wel dat de kleine plastimo 406 te klein is met max 12m2 zit ik direct aan de top van wat men voorschrijft...lengte is niet zo'n probleem, profiel erbij kan altijd.

Plastimo is niet slecht. Kom ze veel tegen en de meeste eigenaren zijn er tevreden over. Zijn uiteraard geen oceaan zeilers.. daar is het ook niet voor gemaakt.

Succes.

Hmm Oceaan...niet met mijn Hunter Formula One.

Misschien de Noordzee...ooit

Even de boel precies opgemeten en de datasheets bekeken van de rolreefjes van Furlex (Selden) en Plastimo.

Helaas, er is maar 25 cm ruimte,
- voor een furlex C is 96cm nodig
(ik heb de C gepakt ivm de aanbevolen 6mm pees).
- voor een plastimo heb ik 43 cm nodig.

Kortom er moet een stuk van de zeilen af.
80 cm van mijn HA en werkfok afhalen zie ik niet zitten...30 cm...hmm

Maten samengevat:
Staglengte: 744cm
Stag diameter: 4mm
Voorlijk Genua / HA / Werkfok: 720cm

Alternatief zoals te zien op de bijgevoegde foto is een systeem van bartels, zonder profiel en met een normale roller of eindeloze roller, ruimte verlies is 15 - 20 cm. Voordeel van dit systeem is wel dat door de talie de kans op oprol problemen kleiner (kunnen?) zijn.

Iemand nog andere ideeen? Doel is oprollen van zeilen, reven is niet nodig.

Iedereen bedankt voor de input.

Via de F1 club weet ik inmiddels dat er vroeger een kunststof profiel om de stag zat waar de zeilen in werden gehesen (zeg maar een furler zonder trommel) echter hebben deze een beperkte houdbaarheid ivm UV en zijn deze niet meer te koop.

Dit verklaart dus waarom er zowel een pees als leuvers op de zeilen zitten.

Zijn nog wel te koop hoor, zoek op 'tuffluff' of 'Harken Carbo Foil'

Bij mij komt de tufluff er af binnenkort, met een beetje geluk nog heel ook; dat hangt er vanaf of ik daar de voorstag voor los moet maken of niet. De evt liefhebber mag deze dan voor een lekker koud biertje oid overnemen
Als de stag los moet, dan gaat ie er af met geweld (slijptol) en is daarna niet meer bruikbaar...

Hoi Aernoudt

Ik hou me zeker aanbevolen, 1 puntje wellicht, wat is de diameter van de bijbehorende pees voor jouw tuffluff (de pees die ik heb is 6mm), is dit een enkele of dubbele groef uitvoering?

Ferdinand

Je kan die dingen met staande mast monteren, dus ook weer verwijderen. Kwestie van het deel dat om de stag zit openvouwen.

Even een Handleiding opgesnord.

Bij 5mm pees houd ik me aanbevolen Aernoudt

Even de voor en nadelen van de Tuffluff bekeken en ik denk dat voor mijn solo-zeil situatie ik beter af ben met leuvers. Minder kans dat de zeilen alle kanten opwaaien.

Nadeel is meer werk bij zeilwissels, mja in de praktijk verander ik zelden van zeil tijdens het varen. Is ook zelden nodig in mijn zeilgebied, ik kan altijd wat luwte opzoeken door dichter langs de oevers te zeilen.

Of zie ik een belangrijk aspect over het hoofd?

Nee, je hebt gelijk. Ik heb tufluff, houdt het ook, maar solo is weleens stoeien.

Als je solo zeilt, en 1 maat kleinere genua/fok er op zet bij vertrek is de kans dat je tijdens toerzeilen je voorzeil moet wisselen heel klein, dus dat is wel zo relaxed varen.

Gisteren bij de zeilmaker geweest. Hij gaat twee genua´s en een grootzeil verbouwen.
Alle zeilen zijn nu zonder leuvers (ja, ook het grootzeil) en er worden keurig leuvers
aangezet. M´n tuffluff gaat er (voorlopig) af en ik ga weer ouwerwets leuveren. De
Fusion quantum grootzeilen pas ik niet allemaal aan: eerst maar eens eentje. Kan ik die
tenminste solo hanteren. Opdoeken van een ongeleuverd grootzeil is onmogelijk in je eentje
met een beetje wind/deining....
Op de fokken komen bronzen wichard leuvers. Makkelijk met een hand te bedienen.

H

Hi Harry,

Wat ben je ongeveer kwijt voor die operatie?

Groeten

Ongeveer 25 euro/meter voorlijk vermoedelijk

Aernoudt schreef : En dan de rest nog Maar ik ben ook benieuwd wat het kost (al heb ik het eerder al eens gepost). Alleen de single hand stagleuvers zijn al 5-6 euro per stuk. En de rvs versie het dubbele.

Grootzeil ongeveer € 275,-
Genua's zo'n € 350 ,-
Op basis maximaal ingeschatte werkuren.
Als het werk meevalt iets minder....
(per voorzeil kosten de leuvers al € 118,-)

Nu eerst maar ff lekker zeilen, het is prachtig weer! Ga ik nog iemand tegenkomen?

H

350 euro per genua?? En indd, men vergeet vaak wat hardware kost. En dat moet dan ook bevestigd worden. Gaat allemaal tijd inzitten. In ieder geval succes met je hernieuwde zeil. Wordt vast mooi!