Onderwerp: rol-reef systeem zelf installeren

hallo allemaal,
ik heb momenteel een koopmans 37 met 7 verschillende voorzeilen, nu is dit heel leuk maar dit gaat op leuvers dus voor solo zeilen niet altijd even handig, nu wil ik een rolfok installeren, is dit makkelijk zelf te doen? ik ben namelijk niet zo bekend in de rolfok wereld.
ik zit namelijk te denken om een harken unit 2 aan te schaffen in de V.S. toch stukken goedkoper inclusief invoer.
vriendelijke groet,

Ferriën

Da's een tricky question want ik ken je behendigheid niet. Als er electra draadjes aan zitten pak ik mijn mobiel al want daar wil ik niets van weten. Gaat bij mij altijd fout.

Hardware echter is wel mijn ding en als je iets leuk vindt wordt je er snel ook goed in. Feit is wel dat als het allemaal klaar is pas de ervaring komt om het nog een keer goed en tegelijk sneller te doen.

Antwoord is dus Ja, onder voorbehoud dat je het zelf ook ziet zitten.

PS, neem wel tegelijk een nieuwe voorstag als deze er nu al heel wat jaartjes op zit. Wellicht moet je wel als je nu een te dikke terminal hebt onder of boven aan welke niet door de binnenbuis past van het systeem.

Succes en groet Michel

Ik ken het Harken systeem niet maar heb ervaring met de Plastimo rollers. Daarvan weet ik dat ze vrij eenvoudig te installeren zijn. Vroeger moesten de profieldelen aan elkaar gepopt worden, tegenwoordig gaat dat met verzonken inbusboutjes dus prima te doen.

dat zijn al heel wat antwoorden op de vroege morgen.
maar, ja ik ben redelijk handig al zeg ik het zelf
de verstaging die er op zit is 4 a 5 jaar dus vrij jong en altijd goed onderhouden ( in de winter van de mast halen, niet knikken, enz.)

het profiel van het reef systeem zit toch om het voorstag? moet je dan heel het voorstag behouden en schuif je het hele rol reef systeem er over heen? of moet je de voorstag korter maken tot de trommel?
en heeft iemand toevallig een tekening/schets op de computer staan van een willekeurig rolfok?

Het hangt af van het systeem wat je kiest, of je de voorstag moet inkorten of niet. Bij de Plastimo-systemen is dat niet het geval, maar zit je wel (zoals Beauty al opmerkte) met een maximale spannerdikte die nog door de trommel past.

Vervolgens schuif je inderdaad de hele set over je voorstag. Buis voor buis zet je vast, aan het eind de trommel, de boel weer vast aan het dek zetten en deze fase zit erop. Daarna (liever eerder natuurlijk!) mag je gaan nadenken hoe je de reeflijn van de trommel naar de kuip gaat leiden. Daar zul je een paar blokjes voor nodig hebben die meestal aan de scepters bevestigd worden. Ergens achterin de kuip een kikker of klem om de lijn te beleggen en rollen maar. Oh en heb je je zeilen al op orde? Dwz passen ze in het rolprofiel, of moeten die ook nog aangepast worden aan de nieuwe situatie? Zijn de zeilen geschikt om op te rollen?

Geen computertekening van een rolfok, wel een redelijk gedetailleerde foto:

dat zijn inderdaad punten om aan te denken, maar ik heb een laminaat zeil die ik ga gebruiken, voor de rest moet ik er nog 2 bij kopen. De rest weet ik nog niet of ik die kan/ga aanpassen.
verder, hoe zit het met de val bovenaan de mast, die schakel moet kunnen draaien neem ik aan?

Val bevestig je aan een gelagerde bus die over het profiel geschoven wordt, tophoek komt aan de onderkant van de bus. Het profiel draait, de bus blijft (als het goed is) op zijn plek alleen de tophoek draait mee met het profiel.

Daarvoor laat je de val een eindje onder het aangrijpingspunt van het voorstag uit (de mast) komen zodat de hoek tussen de val en het stag in gehesen toestand ongeveer 20° is. Hiervoor zijn geleidebeugeltjes of wieltjes in de handel die je hiervoor op de mast kan poppen.

voorbeeld

juist het is mij nu een beetje duidelijker geworden, nu nog even de juiste webshop in de vs vinden en het juiste rolreef systeem (van harken denk ik) en dan kan ik 't bestellen.
weten jullie zo of je bij harken de voorstag moet inkorten?

Als alles door de onderdelen kan dan niet. Ook Harken heeft een systeem waarbij de spanning op de voorstag niet geleid wordt via het trommel/reef systeem. Dat systeem moet er dus overheen geplaatst worden.

Heb je een spanner aan de voorstag of zijn het alleen 2 terminals?

Gr Michel

Als de stag met een spanner is bevestigd kan het waarschijnlijk ook alleen maar als het stag met een draadterminal in de spanner zit. Een oogterminal is doorgaans te groot om door het aluminiumprofiel te worden gevoerd.

er zit inderdaad een oog aan, geen spanner want ik heb een baby voorstag met spanner en een achterstag spanner. maar inderdaad zal dat oog van de voorstag waarschijnlijk te groot zijn om door de trommel te voeren. maar hoe krijg ik dan de voorstag bevestigd zonder oog

Eerst maar eens kijken of het past, zo niet dan tja ..... knippen maar en er alsnog een draad terminal op zetten met een spanner. Kan je gelijk je voorstag en daarmee je masthelling regelen. Elk voordeel heb een nadeel. Of een nieuwe stag.

Aan de andere kant (bovenzijde) van de stag nog mogelijkheden?

Michel

nee aan de bovenkant zit ook een oog waar door ik ook een pen door heen doe en dan een split pen dus dat zal vanaf die kant ook niet gaan.
maar die spanner waar je het over hebt, die komt dan toch onder je trommel te zitten? gaat dat niet tenkoste van je zeileigenschappen?

Omdat de trommel zo hoog komt te zitten? Bij mijn systeem schuift de hele trommel over de spanner (je kan hem nog net tussen de 2 metalen lipjes zien zitten op mijn foto hierboven) waardoor de trommel nog redelijk dicht bij het dek komt te zitten.
Nadeel: na plaatsing van de trommel is de spanner onbereikbaar. Je moet de spanning dus goed zetten voordat je de trommel aan de punt vastmaakt, is een beetje gokken.

Precies, bij mij zit de spanner ook weg gewerkt in het systeem. Wat mij betreft liever een lastige mogelijkheid om te verstellen dan helemaal niets. Het is trouwens bij mij slechts 2 borgboutjes los, het profiel geheel optillen over de voorstag en voila ik kan de spanner aandraaien. Moet je dus bovenin wel ruimte overlaten.

Gr Michel

aha en een draad terminal dat is toch een soort van draad tap dat ze aan het eind van je stag er op persen en die kan je dan op je spanner schroeven met m6,8,10 formaat? en aan het eind eind van je spanner zit dan een oog die je bevestigd aan de voorpunt van je boot?

Yep!

okey dan! dat maakt al een hoop duidelijk!
kijk ik op de usa site van harken, zie ik daar de complete installatie gids is denk ik wel een dagje werk als ik dat zo zie

Ik had een furlex rolsysteem op mijn Stringer (ook Koopmans) met 4 voorzeilen.

Ik heb het ding er afgehaald en verkocht, ik was het al snel zat. De zeilen waren niet ontworpen om mee te rolreven, het systeem was dus enkel om weg te rollen. Even zeil wisselen was er niet bij. Toen het een keer nodig was (wind viel weg) heb ik er 3 kwartier over gedaan (anker uit, strijken hijssen...) Neem in je plan dus mee dat je een set nieuwe voorzeilen nodig hebt, de huidige kan je waarschijnlijk alleen wegrollen, niet gedeeltelijk weggerold gebruiken. Als je een nieuwe set zeilen koopt dan krijg je vast ook een leuke aanbieding voor de roller zelf.

Ik vaar inmiddels al weer een heel seizoen (sinds half september...) met leuvers op voorstag en het bevalt me prima.

Met de windvaan kan ik de boot prima tegen de wind in laten motoren om even naar voren te dribbelen om het zeil naar beneden te trekken. Misschien ga ik zelfs de geplande strijklijn niet toepassen. En dankzij de windvaan kan ik nu ook onderweg wisselen als dat nodig is.

Ja, ik zit ook te overwegen om de roller eraf te gooien en weer met 'normale' zeilen te gaan varen. Zeil wisselen met een roller vind ik een ellende en zelfs met een goed gesneden zeil vind ik het niet plezierig om gereefd te zeilen. Dan maar drie voorzeilen aan boord, ik heb nu toch ook al het een en ander liggen.

Ook ik heb de rolinstallatie eraf gehaald.
Heeft iemand ervaring met een dubbel voorstag?
Dan kan ik de genua sneller verwisselen voor de fok.
Heb wel eens gehoord dat dit niet goed zou zijn vanwege een scheve belasting van de mast omdat het stag met de genua meer en vaker de krachten op moet vangen.
Ik ben benieuwd naar jullie mening.
Zeilersgroet, Rakadam

Als je vaak solo zeilt vind ik het gemak van een roller toch erg handig. Persoonlijk kies ik het voorzeil naar de windomstandigheden die wordt verwacht en gebruik de roller alleen voor in- en uitrollen.

rakadam\n

het is inderdaad voor de zeilen die met leuvers gemonteerd zijn niet verstandig om die te veranderen, zeker omdat je de zeilen bij het onder-voor lijk moer inkorten dus haal je de vorm er uit maar mijn 28 m2 deed het al niet zo best meer dus bestel ik er een van 35 +- en dan moet t goed zijn en dan nog m'n genua proberen aan te passen.
want ik vind het persoonlijk wat minder om met windje 6 a 7 op de noordzee het fokje te strijken