Onderwerp: Welke landvasten gebruik jij in je box ?

Deze gebruik ik niet meer, heb ooit 3 strengs 14mm soepel soepel gevlochten gekocht bij de watersportwinkel, maar het slijt echt te snel. Zoals je ziet is 1 streng(alweer) helemaal door en heb er nog 2 over. (+reserve landvast)

Prima landvast verder, maar ongeschikt voor continue belasting zoals in een box. Die van mijn buurman lijken me beter geschikt..

Scherpe hoeken zorgen ook voor extreem snelle slijtage. Bij ons op de haven lag ooit een scheepje met zulke slechte verhaalkammen dat binnen een week de nieuwe landvasten (van dat bruine driestrengs dat op de foto als boxscheiding gebruikt wordt) alweer een 30% door was (rondom, niet 1 streng).
Op deze foto lijkt het overigens een complete loshangende streng: is het niet een tier die uit de splits is logekomen?

Zo te zien is ie op de rubber schokdemper door gesleten. Dat is natuurlijk wel een punt waar continu wrijving is tussen het rubber en de tros bij water beweging.

de lus door de ring heen halen is ook een punt waar het snel gaat slijten. Ook dat doet de buurman beter

Ja. Behalve dat zo'n D-sluiting ook nog wel eens wil loslopen....

nardus schreef :
Ik heb hetzelfde/vergelijkbaar spul als landvast in de box. Gaat bij mij ongeveer drie seizoenen mee. Dan gaat het wat verpluveren, zal wel door de zon komen, en dan vervang ik het. In vind drie seizoenen eigenlijk wel redelijk, het ligt toch de hele dag wat in de zon te bewegen tenslotte.

keeszeiler schreef :
Dat hangt van het materiaal en ook deels van de kleur af.
Zwart is in ieder geval altijd wat beter maar bijv. het goedkope Polypropyleen (dat lichtbruine spul) en ook Nylon is niet UV bestendig dus minder geschikt voor de permanente landvasten maar prima voor die je onderweg gebruikt en die dus meestal in de bakskist liggen.
Voor de permanente landvasten is zwart of donkerblauw polyester het beste.Wel rekt polyester heelaas een stuk minder dan nijlon of polypropyleen.

En D-sluitingen gaan prima mits je ze borgt door er na montage een flinke tik op de schroefdraad te geven met een drevel of gewoon een goed borgmiddel(locktite of zo) te gebruiken.

Die rubber dempers heb ik ook gebruikt maar nooit meer .
Ze zijn (althans bij mij) in twee-drie seizoenen kapot . Daarom heb ik inmiddels van die rvs veren klaar liggen. Die gaan er binnenkort op.(www.4uboot.nl/RVS-Landvastveer-p-137.html )
Ad

Yellow Boat schreef : Of een simpel ijzerdraadje...

Ik heb overigens nooit landvastveren gebruikt, die waren op mijn vaste ligplaats toch al weinig zinvol. Dus ook geen extra slijtage door die dingen. Wel kan ik aan de landvasten zien waar ze over de dekrand hebben geschuurd, aan de dekrand zelf ook overigens. Maar zoals al eerder gezegd: door UV inwerking is drie of vier seizoenen wel ongeveer wat je mag verwachten.

Wat mij opvalt op de foto is dat de beide landvasten erg los hangen.
Zeker omdat er nog dempers tussenhangen.

Ik zet mijn landvasten altijd bijna vast,
niet strak aangespannen maar wel tegen.
Hierdoor kan mijn boot weinig gaan bewegen en komt er daardoor ook niet plots een grote spanning op de landvast.

Wel heb ik het voordeel dat ik op binnenwater lig, dus geen getij.
En ook weinig deining in de jachthaven.

Wat is eigenlijk de beste methode?
Veel bewegingsvrijheid of juist redelijk beperkt ?

3 zeilzoenen doe ik het ook wel voor, deze PP multifil 14mm had het na 2 zuidwesters al voor gezien.
Ik ga ook voor ongeslagen (stugge) 16 -of 18mm PP zoals de buurman. Zijn lijnen zien er na 2 winter als nieuw uit. Volgens mij heet dan Polyprop monosplit ?

nardus schreef :
3 seizoenen? is wel kort hoor!
mijn 12mm polyester zwarte landvasten doen het nu 13 jaar, inclusief 5 winters in het water. Geen spoor van slijtage, ondanks de stevige wind (open ijsselmeer-haven).
Ronde kikkers, ronde verhaalkammen, ronde kikkers op de steiger. Geen veren.

Joop66 schreef : Die borg je dan gewoon met een stukkie draad.

Fly-Tour schreef :
Maar dan wel rvs draad in een rvs sluiting en gegalvaniseerd draad in een gegalvaniseerde sluiting.
Vooral het eerste is belangrijk anders is de draad snel weg.
Ad

Of een zwart tie-wrapje.

Tie wraps kunnen misschien weer slecht tegen UV...
Of gewoon een stukje harde kern stroomdraad met de isolatie er nog omheen, gaat ook prima.

Dubbele landvasten (12 mm.) voor en achter.1 landvast met rubberstrekker.De landvast met de strekker vangt de eerste klap op, daarna komt de 2e landvast.
Ter hoogte van de verhaalkammen rubber slangen om schavielen tegen te gaan.
Mijn zeilboot ligt in de Heliushaven in Hellevoetsluis waar het nogal te keer kan gaan. Ook is er een normaal verval van ca. 30 cm. dat kan oplopen tot 1.30 m.
Voor ligt de boot aan een drijvende steiger en achter aan twee palen met glijstangen.

In de forsheda dempers zit een metaaldeel in het stuk waar je de lijn door moet voeren. Daar is de streng op doorgesleten. Juist in dat deel moet de lijn niet schavielen wanneer er kracht op komt. Is de lijn er wel goed doorheen gevoerd?. Normaal volgens voorschrift leg je om het middenstuk 3 windingen. Heb zelf deze dempers jaren gebruikt en nog nooit een doorgesleten streng gehad.

Fly-Tour schreef :
Die heb je ook in verschillende materialen. Neem bijv. Polytheen dan heb je geen last van UV.
Die voor buitengebruik zijn uiteraard bestendig tegen UV.
Ad

Ik heb gewoon een klap met een hamer op het schroefdraad van de D-sluiting gegeven.

je hebt geen echte natte accus meer,maar die machinisten van draglines gebruikten een druppel accu zuur om die D-sluitingen mee vast te zetten, voorkomt dat als ze de bak een gooi gaven ze alleen maar de kabel overhielden.

Tony2920 schreef : Als je geen tij hebt is alles flink strak zetten het beste. Dan heb je in ieder geval minder slijtage. Ik doe nu al vier jaar met budget drie strengs touwen.

Idd. Alles flink strak zetten is dan het beste. Persoonlijk ervaren, dat met zo'n storm van laatst bijvoorbeeld, je zo min mogelijk beweging van het schip moet hebben. Elke beweging in het schip is een klein beetje beweging van het touw bij de kikker op de wal, dus weer slijtage.

Zelfs bij mijn Kleine Open Bootje is alles zo strak mogelijk vastgezet zodat deze minimaal beweegt. Zo ook met m'n grotere boten, kajuitboot, sleper (50 ton). Heb zelf nog nooit een doorgeschavield touw gehad.

Het mooiste is een kunstof kousje waar je touw omheen gesplitst is, en dan met sluitingen vast aan de wal, en bij het schip de lus van je landvast een mooie hoes omheen tegen slijtage. Verhaalkammen moet ik niet. Verhaalkammen betekenen slijtage.

Proost schreef :
Is de eerste keer dat ze op dit punt doorschavielen, ik gebruik de dempers al langer en er zit geen metalen stuk in.
Deze landvast zit wel pal op het zuidwesten, dus die heeft het wel redelijk zwaar gehad. Ook heeft het water een flink stuk hoger gestaan, (Haringvliet) Ik zet de landvasten altijd strak en aan de voorkant alleen dempers.

nardus schreef :
Zo te zien heb je een polypropyleen touwtje aangeschaft..
leuk lijntje voor even, of een lang touwtje naar de wal of zo.. Maar totaal ongeschikt voor vaste landvast Althans ik vind ze onbetrouwbaar.
omdat ze na één seizoen al flink inleveren op zijn breekkracht
De rubber doet er geen goed aan
zo na die stormen afgelopen tijd komen de beter touwtjes naar voren.
zoals polyester, gevlochten of geslagen..

nardus schreef :
Als het Forsheda dempers zijn zit er in de doorvoerstukken metaal verwerkt. Weliswaar in het rubber gegoten en daarom lijkt het niet zo te zijn maar ik heb ze een paar minuten geleden in de garage bekeken en ben van mening dat ik niet lieg.