Onderwerp: Staalkabels naar zaling.

Hallo,

Er lopen 2 staalkabels van boven de mast naar de zaling en die zitten halverwege de zaling met een kabelbandje ter hoogte van waar daaronder de vlaggelijnen vast zitten.

Ik dacht eerst dat ze daar zaten om de zaling te forceren op die plek, maar gezien ze met een kabelbandje zitten en de zalingen al aan de mast verankerd zitten moeten ze een andere functie (gehad) hebben maar welke ?

Ik weet het niet zeker meer, maar dacht dat er ook katrolletjes aan zaten.

Iemand enig idee, bakstagen, voor lazy jacks, of of ???

kan me 3 redenen voorstellen:
- klapzalingen, die hierdoor niet te ver naar beneden kunnen klappen (echter de bevestiging op de mast wijst niet op klapzalingen)
- resten van oude bakstagen (afgekort). Dan moet je aan dek nog wel iets kunnen vinden (naast de kuip) waar ze vroeger heen liepen
- het zou ook kunnen dat ze er zitten om te voorkomen dat een onwillige spinaker tussen de driehoeken (mast/zaling/want) door kan waaien.

Voor mij nog een raadsel.

Capolavoro is zo sportief geweest een voorzet te geven echter bij zijn voorstellen plaats ik de volgende kanttekeningen. Let wel, ik weet het ook niet dus ik blijf benieuwd.

1) klapzalingen: hier heb ik nog nooit van gehoort en google helpt me ook niet verder. :?
2) bakstagen: zou kunnen .... vindt ze dan wel vrij laag onder het aangrijpingspunt van de voorstag zitten. Voor restanten van jumpers zitten ze dan weer te hoog
3) "portier" voor een lastige spi ...... lijkt dan de meest aannemelijke echter praktisch zie ik nog niet veel toegevoegde waarde. De deur staat nog steeds open al was het wel op een kleinere kier. (nu 2 kieren). Het enige wat ik vaker heb gezien zijn korte dunnen lijntjes welke net boven de zaling van het want naar de zaling worden gebracht om de tophoek van de spi daar niet vast te laten lopen. Ik zou verwachten dat deze dan eerder aangebracht zouden zijn.

???

Gr Michel

klapzalingen kunnen naar onder en boven tegen de mast aan klappen; ze zitten aan een horizontale pin of bout in het beslag aan de mast.
Ik had ze op mijn vorige boot met France Spar mast.
Maakt de winterberging simpeler.....

Ben laatst in de mast geweest voor een nieuwe spival, en de staalkabels en de zalingen ook even goed bekeken, maar de zalingen zijn permanent en onwrikbaar bevestigd, kwam er toen ook achter dat de kabels alleen met kabelbandjes vast zaten en dus een andere functie moeten hebben...

Alvast bedankt voor het meedenken zover, als er nog meer suggesties zijn hoor ik ze graag ...

Als je het vlaggelijntje te strak aantrekt trek je de zaling in ieder geval niet naar beneden. Als het goed is moet de zaling de hoek in het want in twee gelijke delen verdelen. De zaling wijst dan omhoog.

Gezien de gefixeerde zalingen
en de aanwezigheid van een spi
houd ik het hier op.

Johan

Gezien de constructie geen structurele noodzaak, anders zou die ook verder naar buiten moeten en door moeten lopen naar de dekputtings.

even de discussie een hele andere wending.
Is het geen onderdeel van een maststrijkinstallatie?

Bij ons op de steiger is er ook zo een boot uitgerust.
Voor de strijkinstallatie zijn er twee zijstagen nodig om zwiepen tijdens het achetrover laten zakken te voorkomen.
Bij naar achter gepeilde zalingen kan je de orginele zijstagen niet gebruiken, bij het monteren van de stagen moet er door de zaling heen gegaan worden.
Jouzers kan je kijken of het putting waar deze stagen vast zitten ter hoogte van het draaipunt van de mast zitten?

Misschien dat de mastenmaker (selden) daar een voorbereiding voor gemaakt heeft, het schip is daar in ieder geval niet op voorbereid en ook niet geschikt voor strijken i.v.m. lage mastvoet.