Onderwerp: kievit 680. Zelfstandig mast strijken.

Sinds een tijdje ben ik in het bezit gekomen van een kievit 680. Een kajuit zeilbootje. Nou heb ik haar gekocht met de mast niet geïnstalleerd. Van de week ga ik samen met 2 vrienden proberen de mast omhoog te krijgen.

Nou heb ik afgelopen zomer een paar dagen rond getrokken op de motor. En geprobeerd in mijn eentje de mast omhoog te zetten. Op zich moet dit denk ik wel lukken qua kracht. Als ik de mast eerst zo hoog mogelijk duw en dan met een vertraging via een touw aan de voorstag te trekken. Eventueel met behulp van de "ratels" waar je normaal de fok mee bedient.

Vorig jaar had ik een driehoek geïmproviseerd van de giek en een ijzeren stok dit denk ik voor de spinaker bedoelt is. (spinaker zit er niet meer bij). Dat maakte het hijsen wel iets makkelijker. Ik wil misschien wel een sprenkel maken.

Het probleem is dat de mast zodra ik hem los laat opzij wil zwaaien. De mastpot lijkt me niet sterk genoeg om dit te voorkomen. En begon toen ik alleen bezig was ook een beetje te vervormen.

Nou heb ik wel aan iedere kant 2 zijstagen. Hiervoor heb ik een centaur gehad en die had ook aan beide kanten 2 zijstagen. 1 daarvan was een stijkstag. Ik kon dan de mast een stuk optillen en dan opzij laten hangen in de strijkstag. En vervolgens verder omhoog trekken met een touw.

Dat lijkt bij mijn nieuwe boot niet het geval. Ik wil van de zomer een tijdje weg met de boot en het zou erg handig zijn als ik dan zelf de mast kan strijken. Hoe kan ik dit het beste aanpakken?

Een strijkwanten constructie er op na houden. Verder zou ik die sprenkel maken. Dat maakt het nog makkelijker.

De zijstagen moeten op hetzelfde draaipunt zitten als waar de mast scharniert, dan blijven ze strak staan en kan de mast ook niet opzij zwiepen bij een beetje helling van de boot.

Als ik het goed heb zit 1 van de zijstagen wel op dezelfde positie als de mast in de lengte van de boot. De mastvoet zit echter wel een stuk hoger dan de stagen. Daar dat de mast op de kajuit staat en de stagen op het gangboord bevestigd zijn. Maakt dit hoogte verschil uit?

Bij de poging vorig jaar werkte het in ieder geval niet. Of ik kreeg de mast niet hoog genoeg. Of ik heb het verkeerd aangesloten.

Ander punt is dat ik ook nog geen voorstag heb, wel een lang stuk kabel. Is het mogelijk zelf een stag te maken van de staalkabel. De boot heeft 2 voorstagen de kleine is er nog. De langste die helemaal naar de punt van de boot loopt mist. En als ik zeil is er ook nog een staalkabel in de fok.

Dat hoogteverschil maakt nou juist uit.
Daardoor gaan de wanten slap hangen wanneer de mast gestreken wordt en heeft de mast zijdelings vrij spel.

Ze maken daartegen vaak een verhoging (verhoogde wantputtings) waar de zijstagen aan bevestigd zijn. Die verhoging is dan precies zo hoog als het punt dat de mast scharniert. Zo'n verhoging is dan vaak van een rvs beugel gemaakt.

Ik zal een plaatje laten zien van mijn boot. Althans ik heb 'm net gekocht. Daar is het gemaakt zoals ik heb omschreven.



Kijk tevens goed naar de rvs beugel aan dek. Deze boot heeft een complete strijkinrichting.

Hier wordt er aan de voorstag+strijksprenkel getrokken doormiddel van een lier, maar dat kan dus ook prima (en mooier) met een stel blokken (meerschijfs, grote vertraging.....)....

Ik heb een foto gevonden van mijn poging afgelopen zomer. De 3 hoek constructie had ik aangesloten op het bevestiging punt van de achterste zijstag. Een stukje daarvoor zit nog zo'n punt die als ik het goed heb gelijk is met de mastvoet. De mastbout zit dus wel een stukje hoger.

Ik snap het niet zo goed. Zonder strijkstagen lijkt het me amper te doen om de mast omhoog te krijgen. Zelfs al ben je met meerdere mensen. En er moet toch een optie op zitten om de mast omhoog te krijgen?

dat gaat met 1 lijn niet lukken, bij mijn vorige boot had ik 2 blokken met 2 schijven zodat de kracht 1 op 4 was. kan je de grootschoot niet gebruken?

Je moet trouwens je driehoek haaks op de mast hebben omdat je anders de driehoek op je dek hebt liggen en de mast niet niet vertikaal.

Ja dat snap ik. Het zit hier ook met touw omdat ik nog geen voorstag had. Dat touw was veel te rekbaar voor dit gebruik. Ook wil ik waarschijnlijk de 3 hoek vervangen door een sprenkel.

Ik had het zo gedaan puur om te testen of er op de een of andere manier ondersteuning was voor het opzij zwaaien van de mast. De mast pot is veel te zwak om dit tegen te gaan.

Ik moet dus op de een of andere manier strijk stagen maken. Dat lijkt me de enige optie? Maar ik zie niet goed hoe ik hier een bevestigingspunt voor kan maken.

Het omhoog hijsen is niet zo'n probleem. Dat lukt gewoon op kracht waarschijnlijk nog wel. En zeker met deze 3 hoek en de groot schoot ertussen.

Zelf gebruikte ik altijd de genua val en niet de voorstag. Dan kan je namelijk de mast vastzetten zonder dat de mast weer naar beneden dondert. Vergeet niet om de achterstag los te zetten, dan is het makkelijker om de voorstag te bevestigen. Het slingeren zou ik met niet zo druk om maken, zo zwaar is de mast niet.Met strijkwanten kan je varend de mast laten zakken, zonder zal je een windstille dag in de haven gebruiken.

Nou ja ik heb de mast dus wel een klein stukje omhoog gehesen. De mast zwaait dan uit naar een van de zijkanten. Daardoor begint de boot een klein beetje schuin te hangen door het gewicht van de mast. Waardoor de mast natuurlijk nog sterker uitzwaait en de boot nog verder schuin trekt enzovoorts.

De mast voet is NOOIT geschikt om het uitzwaaien van de mast tegen te gaan... Een goede voorstag zou ik eerst laten maken (niet zelf doen als ik je verhaal goed inschat...)
Een mastte van een kievit 680 kun je bij rustig weer, langs de wal zonder golfslag prima hijsen zonder strijkwant met een paar mensen (die lopen de mast "omhoog" terwijl een derde de takel aan de voorstag/ boeg aanhaalt..
wil je het goed doen.. dan is een strijkwant noodzakelijk en kun je ook varend strijken en mast zetten... Al moet je bij de moerdijk altijd ff opletten met de golven van de vrachtvaart...
Hoevaak wil je het doen?

Ik heb leren zeilen bij de zeeverkenners. Die bootjes hebben een stevige stalen mastpot waarbij dat dus wel kan. Hoe vaak ik het moet doen weet ik niet precies. Ik wil van de zomer een trektocht gaan maken en het lijkt me dan wel handig om ook onder eventuele vaste bruggen door te kunnen.

oke..

een mast van een gaffeltuig op een lelievlet..
net als een valk zijn die daar idd prima voor geschikt.. maar in de categorie kajuit spul met torentuig.. is meestal andere koek...

Over maststrijkinstallaties zijn al diverse topics geweest.
Gebruik de zoekfunctie maar eens .
Hier een postje uit een ervan van mijn hand met een link hoe ik dat op mijn Leisure 27 heb gedaan.
www.zeilersforum.nl/index.php/...jkinstallatie#411322

Eventueel heb ik ook nog wel wat info over mijn vroegere Leisure 23 waar iets dergelijks op heb gemaakt.
Mijn huidige boot is trouwens al de vierde waar ik zoiets op heb gemaakt.

Nadeel van een sprenkel tegenover een bokkepoot ( of A-frame zoals de Engelsen dat noemen) is dat een bokkepoot steeds eerst moet worden opgetuigd en later weet opgeborgen terwijl een bokkepoot gewoon kan blijven zitten omdat die vlak langs de zeereling zit als hij niet in gebruik is.
Een sprenkel is daarom wat minder geschikt als je vaak moet strijken en hijsen.

Ad

Niet de mooiste maar zou kunnen passen en voor 40-65 euro...tja

triangel1

triangel2

Setje verhogers, mischien aardig in de richting. Inkorten door een metaalbewerker zal de kop niet kosten.

verhogers

fer2nand schreef : Oke duidelijk. Die kun je gewoon door je dek heenschroeven? Daar ben ik nog wel een beetje angstig voor met lekken. Zie mezelf ook wel vaak me tenen stoten, het gangboord is niet heel breed. Geeft me wel een goed idee van wat nodig is bedankt! Zoiets is zelf ook wel te maken denk ik. Leren lassen staat sowieso nog op de planning.

Misschien is er ook wel een soort verhoger te maken die ik kan bevestigen aan de zijwant bevestigingspunten. Zodat ik hem op kan ruimen als ie niet nodig is.

Yellow Boat schreef : Bedankt voor de link! Ik hoef het niet heel vaak te doen, vanaf de haven kan ik best een stuk zeilen zonder bruggen tegen te komen. Ik zou wel heel graag de optie hebben om zelfstandig de mast te kunnen strijken. Als ik steeds een half uur bezig ben daarmee is dat prima. Ik zou misschien nog wel iets dat je weer op kan bergen prefereren.

Ik zou alsnog voor een systeem kiezen wat redelijk snel te hanteren is. Krijg je geen spijt van.

Fly-Tour schreef : Ja ach het is maar een klein bootje en ik wil gewoon snel weg. Het is bijvoorbeeld geen probleem om steeds als ik lage bruggen tegenkom even aan te leggen om de mast te laten zakken.

Zijn er geen mogelijkheden om iets te maken met touw? Misschien 2 lijnen die je steeds een stukje losser/ vaster zet? Eventueel in combinatie met de bokkenpoot die ik gemaakt had uit de giek en die metalen stok van de spinaker?

Dat bedoel ik ook.
Wanneer je over een snelstrijksysteem praat, praat je over iets als gauw laten zakken voor de Moerdijkbrug terwijl je doorvaart ondertussen....
Zo'n systeem dat het onderhand alleen een druk op de knop is.


(Zou ik stiekem wel willen)

Fly-Tour schreef : Ow dat hoeft echt niet. Het is een simpel bootje en dat hou ik ook liever zo veel mogelijk zo. Dan blijft het ook een beetje makkelijk te repareren. Elektrische systemen komen wel een keer als ik ooit een grotere boot heb. Ik zou wel graag de (elektrische) autopiloot aan de praat krijgen. Hoe werkt zoiets? Ik heb een soort opklik ding met een knop met noord, zuid enzovoorts. Kwestie van gewoon knop op een richting zetten en dan stuurt ie daarheen? En hoe weet dat ding welke kant de boot opgaat? Hij is denk ik ruim van voor de gps tijd.

Fly-Tour schreef :
Op zich niet eens zo moeilijk maar heelaas zit een giek vrijwel altijd aan de mast vast en moet er van tevoren dus af.
Alleen tot iets van 30-4 graden achterover gaat het nog wel met de giek eraan maar helemaal plat niet.
Als je dan ook nog (zoals ik ) alle lijnen naar de kuip hebt lopen is dat nog het meeste werk bij het strijken.
Je ziet wel eens motorzeilers die de giek aan de , verhoogde, mastvoet hebben zitten (ook al meestal vanwege de stuurhut) en daarbij gaat zoiets wel en zelfs vaak m.b.v. een electrische lier.
Ook veel (grote) platbodems hebben de giek niet aan de mast maar aan de hoge mastvoet.
Ad

Die lijnen spelen toch geen parten als je de mast naar beneden laat scharnieren.? Los van het feit dat je de lijnen misschien ietwat moet vieren.

Ik zit al een plannetje te smeden hoe ik zo'n druk op de knop systeem ga maken. Het enige waar ik tot nu toe tegenaan loop is dat ik de voorste babystagen eerst los moet halen voor ik op de knop omlaag kan drukken.

Fly-Tour schreef :
Pelikaanhaak aan je spanner! Kost het je 5 seconden.

Weet ik.

Liever lui dan moe he als het het zeilen betreft.