Onderwerp: Stag vervangen.

Wie weet hoe ik deze verstaging los kan maken (zie foto,s) Krijg de borg pin er zo niet uit, vrees dat de hele zalingvoet er vanaf geboort moet worden. Misschien weet iemand een andere metode??
Het betreft hier een Hunter 28 uit 1992.

Ik heb goede ervaring met contactspray als alu-ooxide de oorzaak is. Wel vaak inspuiten en week wachten.
Ik kan de foto niet goed bekijken, maar zit die zaling voet niet met inbus bouten vast? Dan hoef je niet uit te boren,toch
Uitboren van RVS in alu is een tricky zaakje. Kan gemakkelijk weglopen met grote gevolgen voor de mast. Doch niet onmogelijk.

Verder om de pin heen verhitten kan ook nog werken.

Maar het doen met een staande mast, zou ik vooralsnog voor de eerste optie gaan.

Geef er eens een paar klappen op met een kunststof hamer.
Of als je deze niet in je bezit heb, voorzichtig met een hamer.
Inspuiten met een kruip olie en af en toe een klap met de hamer.
Niet te hard slaan net dat de pen wat kan bewegen.

Als je wilt boren ,dan de borgpen er uit boren of met een linkse tap er uit proberen te draaien?Anders afzagen en de stag in het andere gat borgen of mag/kan dat niet??

Jeroen

nooit de hele zalingvoet erafhalen, spray gebruiken, geduld, tikken met de hamer, en in slechste geval uitboren, uit draaien zoals gezegd, of andere gat gebruiken, die is ervoor!

Maar wie klimt de mast in om dit te doen, jezelf?, vraag de stagmaker, hij doet het misschien voor een paar tientjes meer.

Het is gelukkig de onderste zaling, dus kan er gelukkig nog redelijk bij, bij grotere hoogtes haak ik inderdaad of voor zo,n klus.

ja kan ook een stukje ijzer in de vorm buigen.
Door het gat waar de pen nu weg is haaks 3 maal haaks ombuigen en dan kan je aan de achterkant komen van de borgpen en dan er uit tikken.

Nog een ander idee; via de andere kant van de mast? En dan eruit tikken?

In het andere gat een pen om de nieuwe stagterminal mee vast te zetten.
Dan de oude stag gewoon afknippen onder de terminal. Eindje lekker laten zitten.

En misschien is de eerste vraag wel; waarom de stag vervangen?
Daar zijn hier op het forum interessante opvattingen over geschreven. Het is ook volgens mij echt niet noodzakelijk op leeftijd alleen.

sst schreef : Gaat ook niet om de leeftijd maar een breuk van 1 van de staaldraden. Er zat een kikker op beide stagen i.v.m verenigingsvlag e.d. geen aanrader dus, deze zaten er echter al op toen ik de boot kocht, niet wetend dat dit kon gebeuren.
Die kikker wordt geklemd met een schroef op het staaldraad, maar door konstante beweging door dergelijke vlaggen, doorgesleten.

sst schreef :
Helemaal niet gek. Is het per ongeluk zo dat de opening in de zalingvoet aan de andere zijde van de mast recht tegen over de vast zittende pen zit?

Komt mij niet helemaal logisch over, maar wie weet.

Of: kun je de pen de mast in tikken? Ook niet super logisch, maar ook hier: wie weet?
Nieuwe pen er in en die oude lekker onderin laten liggen. (Bij het loshalen van mijn mastvoet kwam er van alles onder uit)!

@ griffin, ja dat is balen , dan moet je zeker vervangen.
Maar je hebt zo ondertussen wat ideeën aangereikt gekregen , misschien zit er wat bij.

Een tuiger van een Hunter 28 uit 1992 moet daar toch een oplossing voor hebben?

Als ik de foto´s bekijk, word de pin op z´n plek gehouden door de zaling, die voorkomt dat hij er eventueel uit zou kunnen vallen.
Kun je met een asje of lange schroevendraaier o.i.d. via het open gat, de schuin tegenoverliggende pin er niet uit tikken? Zoiets ben ik al eens tegengekomen, dat leek hier wel op, of was mischien wel hetzelfe soort beslag, Dat weet ik niet meer zeker. Ik heb toen wel op deze manier de pennen eruit gekregen.
Als het goed is, zitten er in de mast achter het beslag gaten, speciaal hiervoor. Als ik de eerste foto bekijk lijkt het daar inderdaad op. Of het zo hoort, geen idee..

Martijn

En de pinnen niet kwijtraken, als ik mij goed herinner was het niet echt een courant pinnetje...

Martijn

Met een oude krimptang voor adereindhulsjes (zo'n platte) kun je waarschijnlijk net tussen het huis en het oog de pen pakken en heen en weer draaien. Eventueel wat afslijpen aan de buitenkant als de kop te breed is en aan de binnenkant om beter de pen te kunnen pakken.

Andere mogelijkheid is met een haakse slijper een gleuf slijpen (schijfje van 1mm gebruiken) zodat je met een forse schroevendraaier de pen heen en weer draaiend kunt los wrikken. Eventueel een sleutel op de schroevendraaier zetten.

Als ik technisch ontwerper zou zijn (en dat ben ik) zou de pen een borstje hebben. Dus er doorheen tikken werkt niet. Daarbij lijkt het me sterk dat er een gat in het mast profiel geboord is, ter plekke.

Van de andere kant gaan boren: NIET DOEN! Je verkloot je mast profiel, en je weet niet waar je uitkomt.

Dit is een RVS pen in een Alu fitting. Meer dan waarschijnlijk issie gewoon vast gerot. Aluoxide is notoir lastig: het regeert vrijwel nergens mee. WD40 kan het wel wat soepeler maken.

Probeer grip op de pen te krijgen. Gaatje boren, linkse tap, is een serieuze optie. Flinke griptang erop zetten om wat te draaien. Geef scherpe tikken op de kop om hem los te laten schrikken. Niet te hard natuurlijk. Je hoeft hem alleen te laten schrikken, het hoeft niet kapot. En vraag een hunter dealer om hulp.

Maar wacht eens:

Staat de mast nog overeind? Om deze foto te kunnen maken, moet de zaling eraf Dus het hoofdwant is los. Om de pen eruit te krijgen, moet het onder want helemaal los.... Hoe is de mast nu ondersteund?

Joop66 schreef :
zoals de TS al schreef: "gelukkig is het de onderste zaling".
Erboven zal de reservezaling nog wel op zijn plaats zitten

Als je de stag, die er toch af moet, nu doorknipt vlak onder de terminal, kun je waarschijnlijk wat meer beweging krijgen in de borgpin. Daarmee is hij er nog niet uit, maar geeft wel wat ruimte voor lossingspray.

Probeer eens een (hand)slagschroevendraaier.
Ben ik als ik het goed gelezen heb nog niet tegengekomen.
daarmee zet je een klap met een hamer om in ee sterke draaiende tik van de schroevendraaier.
Hier plaatjes hoe ze eruit zien.
www.google.nl/search?newwindow...280&bih=685#imgdii=_
Ik heb er bij soortgelijke problemen al veel plezier van gehad.
Even zoeken want ze zijn er van goedkoop tot peperduur voor een setje.
Ad

Joop66 schreef :
Zoals vermeld is het de onderste zaling, moest echter de andere stagen wel losser zetten om de spanning eraf te halen.
Daarnaast de mast nog vast gezet met het grootzeilval en een kortere lijn op nagenoeg dezelfde plek als het losgemaakte stag.

Iedereen alvast bedankt voor de vele tips, ga er zeker mee aan de slag. Doordeweeks gaat me echter niet lukken dus wordt een weekend klus.

Zal hier vermelden hoe het verloopt.
Groet Menno

Hier nog even een laatste update, heb inmiddels de beide (korte stagen vervangen) Kreeg de betreffende borgpen er uiteindelijk niet uit, ook niet vanaf de kant die er wel uit was, dus voor de nieuwe stagen het andere gat gebruikt en het vastzittende stag maar afgezaagd . Inmiddels (zo goed als) klaar voor een mooi zeilseizoen , iedereen alsnog bedankt en veel zeilplezier